【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】你沒有看錯，它確實能在一定程度上橫移一小會，這要歸功于謳歌強大的PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向）技術(shù)，它叫TLX，來自謳歌。

　　提到謳歌，在歐美市場可謂是大名鼎鼎，作為本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立。Acura源于拉丁語中的“Accuracy”，圖案是一個機械的卡鉗，寓意謳歌最高造車水平品牌的核心價值：精確、精密、精致。

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　　那么作為前明星車型TL的繼承者，今天的主角謳歌TLX又會有那些亮眼的表現(xiàn)呢，請接著往下看。

●四個問題帶你快速了解謳歌TLX

Q1：謳歌TLX的前世今生

　　誕生于2006年的謳歌TL無論從外觀設(shè)計還是動力底盤都很好地展現(xiàn)了謳歌對于運動的理解，但3.5L V6的大排量與過于激進的調(diào)教等在國內(nèi)似乎有些水土不服。

Q2：TLX有什么亮點？

　　謳歌在TLX上裝配了代表本田最高技術(shù)含量的地球夢2.4L直噴發(fā)動機與8速雙離合手自一體變速箱；電子輔助系統(tǒng)方面，謳歌獨家PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)）加上AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)）能讓車身在靈活性以及穩(wěn)定性上更加優(yōu)秀；TLX榮獲了全球最為嚴(yán)苛安全測試美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）Top Safety Pick+最高安全評價；4年或10萬公里免費保修保養(yǎng)，以及AcuraLink全能智駕系統(tǒng)。

Q3：TLX有怎樣的定位？

　　雷克薩斯IS250將會是謳歌TLX的最直接競爭對手，此外英菲尼迪Q50、寶馬3系、奧迪A4L都將是TLX的競爭對手。

Q4：TLX會成為謳歌第一款國產(chǎn)車嗎？

據(jù)悉，謳歌將會在2016年推出首款國產(chǎn)車SUV-X，看來TLX的國產(chǎn)計劃還得看進口版在國內(nèi)的市場表現(xiàn)了。

●動力：

　　謳歌TLX搭載本田全新研發(fā)的2.4L DOHC直噴 i-VTEC發(fā)動機，使用“VTEC+VTC”技術(shù)，壓縮比為11.6，最大功率達153kW(208PS)/6800rpm，最大扭矩達247N•m/4500rpm。

　　與之相匹配的8速雙離合手自一體變速箱配備液力變矩器，這使得在低速有更充足的扭力并且更加平順，換擋也更為迅速。

●試駕：舒適提升動感不減

　　TLX共有“經(jīng)濟巡航”、“標(biāo)準(zhǔn)”、“運動”、“運動+”這四種駕駛模式供選擇，并且它們之間有著明顯的差異。

　　“標(biāo)準(zhǔn)”模式下的TLX顯得還是有些拘謹(jǐn)，油門可不像傳統(tǒng)日系車般輕快，開起來倒有些美國車的味道。踩下油門，8DCT變速箱把加速梳理得非常線性，轉(zhuǎn)速總能維持在比較低的水準(zhǔn)，同時也能感受到車內(nèi)靜謐的效果。

　　將模式切至“運動”，變速箱不會立即降檔，不過當(dāng)在深踩油門時轉(zhuǎn)速將維持在很高的區(qū)間，提速之快讓你很難想象這僅是一臺2.4L排量的四缸車。同時PAWS的輔助轉(zhuǎn)向傾角也將比“標(biāo)準(zhǔn)”模式下更大以獲得更好的運動感與靈活性。

　　下面這個模式在使用前可要做好提前準(zhǔn)備，在正常行駛中切入該模式變速箱可是具備連降5檔的能力，轉(zhuǎn)速立即升至3000rpm，這一切動作會在切入“運動+”后的瞬間完成，激進的感應(yīng)隨著渾厚的聲浪而來，此時的TLX可是相當(dāng)活躍，8速雙離合可是不到紅線不升檔。此時轉(zhuǎn)向回饋力變得更沉，原本就相當(dāng)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向更有質(zhì)感，與運動模式一樣，PAWS技術(shù)下的后輪轉(zhuǎn)向角度將比普通模式更大，過彎時車身靈活的響應(yīng)可完全不像一臺前驅(qū)車！

　　謳歌TLX的隨速感應(yīng)電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相當(dāng)出色，車頭有著出色的指向性，結(jié)合PAWS（四輪精確轉(zhuǎn)向）技術(shù)，TLX的車尾跟進得相當(dāng)靈活，在蜿蜒的山路上快速行駛可不會像普通前驅(qū)車容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足。

　　車道保持輔助系統(tǒng)（LKAS）與車道偏離主動修正系統(tǒng)（RDM）在跑高速時還是相當(dāng)管用的，道路信息通過前攝像頭捕捉，系統(tǒng)會對車輛試駕轉(zhuǎn)向力，使其保持在道路中央。實測該系統(tǒng)在道路線條清晰的情況下效果不錯，雙手離開方向盤時能看到系統(tǒng)在對方向進行修正，你甚至能結(jié)合自適應(yīng)巡航功能實現(xiàn)車輛的短距離無人駕駛。

　　謳歌TLX并沒有裝配本田的ASC聲音補償系統(tǒng)，不過謳歌表示他們在TLX引擎聲音方面是做了高轉(zhuǎn)時的放大處理，不過這是個被動的效果，高轉(zhuǎn)情況下的引擎聲會更真實。

●外觀：依舊充滿科技感

●內(nèi)飾：詮釋美式豪華

●空間：乘坐空間中規(guī)中矩

●總結(jié)：

　　還記得那臺造型超前衛(wèi)的TL嗎？縱然擁有了讓人過目不忘的炫酷外形，但僅有的3.5L的大排量發(fā)動機和過于運動的懸掛著實讓大多國內(nèi)買家望而卻步。

　　作為TL的繼承者，謳歌TLX攜本田地球夢2.4L發(fā)動機與8速DCT姍姍而來，它的身姿變得更優(yōu)雅迷人，并且搭載了謳歌獨有的PAWS四輪精確轉(zhuǎn)向技術(shù)以及AHA（敏捷操控輔助系統(tǒng)）等一系列高科技配置，底盤也在運動的同時擁有更多舒適的余地。時隔8年，謳歌終于不再那般任性，從TL到TLX，謳歌完成了一次華麗的蛻變。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	謳歌TLX 2015款 2.4L 豪華型	雷克薩斯IS 2013款 250 F-Sport	英菲尼迪Q50 2014款 2.0T 豪華運動版	寶馬3系(進口) 2014款 320i 運動設(shè)計套裝
官方價：	43.9萬	40.98萬	39.78萬	38.3萬
廠商：	謳歌	雷克薩斯	英菲尼迪(進口)	寶馬(進口)
級別：	中型車	中型車	中型車	中型車
上市時間：	2014-11	2013-04	2014-04	2013-10
發(fā)動機：	2.4L L4	2.5L V6	2.0T L4	2.0T L4
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	208	208	211	184
最大扭矩(N·m)：	247	252	350	270
變速箱：	8擋雙離合	6擋手自一體	7擋手自一體	8擋手自一體
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4845×1855×1445	4670×1810×1430	4802×1823×1450	4624×1811×1455
軸距(mm)：	2775	2800	2850	2810
最高車速(km/h)：	-	225	245	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	8.2	7.2	7.3
實測0-100km/h加速(s)：	-	8.68	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	-	40.35	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.9	9	7.4	6.7
整車質(zhì)保：	四年或10萬公里	四年或10萬公里	四年或10萬公里	兩年不限公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4845	4670	4802	4624
寬度(mm)：	1855	1810	1823	1811
高度(mm)：	1445	1430	1450	1455
軸距(mm)：	2775	2800	2850	2810
前輪距(mm)：	1595	1535	1530	1543
后輪距(mm)：	1600	1550	1560	1583
最小離地間隙(mm)：	147 (空載)	-	-	-
車重(kg)：	1614	1605	1698	1510
車門數(shù)(個)：	4	4	4	4
座位數(shù)(個)：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	65	66	80	60
行李廂容積(L)：	-	480	500	480
發(fā)動機型號：	-	-	-	N20B20
排量(mL)：	2356	2500	1991	1997
進氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	208	208	211	184
最大功率(kW)：	153	153	155	135
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6800	6400	5500	5000
最大扭矩(N·m)：	247	252	350	270
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500	4800	1250-3500	1250-4500
氣缸排列形式：	直列	V型	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	6	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4	4
壓縮比：	11.6	12	-	10
配氣機構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	83	-	84
行程(mm)：	-	77	-	90.1
發(fā)動機特有技術(shù)：	i-VTEC	雙VVT-i	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	歐Ⅳ	歐V	歐Ⅳ
電動機最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡稱：	8擋雙離合	6擋手自一體	7擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數(shù)：	8	6	7	8
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿	雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛+橫向穩(wěn)定桿	五連桿獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電子電傳助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
駐車制動類型：	電子駐車	腳剎	腳剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/45 R17	245/40 R19	225/50 R17
后輪胎規(guī)格：	245/45 R18	225/45 R17	245/40 R19	225/50 R17
備胎規(guī)格：	無	非全尺寸	無	無
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	147 (空載)	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	6.29	5.2	5.7	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	●	●
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	●	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	●	●	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	●	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動天窗：	●	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
運動外觀套件：	-	●	●	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	●	●	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	●	●
方向盤加熱：	●	-	-	-
定速巡航：	●	-	●	-
前雷達：	●	●	●	-
后倒車?yán)走_：	●	●	●	●
倒車視頻影像：	●	-	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	●
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運動風(fēng)格座椅：	-	●	●	●
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動座椅記憶：	●	-	●	●
前排座椅加熱：	●	-	●	●
后排座椅加熱：	●	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	●	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動空調(diào)：	-	-	-	-
自動空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	●	●
氙氣大燈：	-	●	-	●
LED大燈：	●	-	●	-
日間行車燈：	●	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●	●
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	-	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	●	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●	●
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	●	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	●	-	●	●
后風(fēng)擋遮陽簾：	●	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	●	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	●	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-	●	●
車載信息服務(wù)：	●	-	●	○
中控臺彩色大屏：	●	●	●	●
人機交互系統(tǒng)：	●	-	●	●
內(nèi)置硬盤：	●	-	-	●
藍牙/車載電話：	●	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	●	-	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	8	8	14	6
自動泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	-	-	●
并線輔助：	●	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	●	-	-	-
全景攝像頭：	●	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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