【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】說(shuō)到川汽野馬也許大家印象并不深，但說(shuō)到汽車(chē)圈里的明星臉，川汽野馬可是名氣十足；模仿的道路是自主品牌的必進(jìn)之路，川汽野馬行進(jìn)了這么久也終于在今年推出了自己的重磅車(chē)型——川汽野馬T70。雖然它還是采用了模仿借鑒的方式，但同級(jí)別中也不光是它這么干，而更關(guān)鍵的是，當(dāng)我試駕過(guò)后，才發(fā)現(xiàn)它的本質(zhì)可謂誠(chéng)意十足。

　　川汽野馬T70于今年1月27日正式上市，其售價(jià)為7.98萬(wàn)-16.88萬(wàn)元，總共6款車(chē)型并包含兩套動(dòng)力總成，其中1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手動(dòng)檔，而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱。今天我們靜態(tài)體驗(yàn)我們以1.8L豪華型為主，而駕駛體驗(yàn)我們將全面的感受1.8L和1.8T兩款車(chē)型。

●問(wèn)題一：對(duì)手是誰(shuí)？

　　野馬T70作為川汽野馬旗下全新的主力車(chē)型，不再是像以往F12等車(chē)型那樣在市場(chǎng)邊緣游走，而是肩負(fù)著野馬汽車(chē)挺進(jìn)主流市場(chǎng)的重?fù)?dān)?？梢哉f(shuō)這個(gè)擔(dān)子確實(shí)很沉，同級(jí)別中哈弗H6、長(zhǎng)安CS75不管是銷(xiāo)量和口碑都已穩(wěn)坐前列，但有困難并不代表不可能，同樣走模仿路線的眾泰T600表現(xiàn)都不差，那野馬T70又何嘗沒(méi)這個(gè)能力呢？

　　可以看出，野馬T70不管是身材還是動(dòng)力方面都達(dá)到了同級(jí)別主流水平，但也不得承認(rèn)它缺乏一些過(guò)人之處，但這只是動(dòng)力一方面，下一個(gè)問(wèn)題我們將深入討論它的競(jìng)爭(zhēng)力。

●問(wèn)題二：敢賣(mài)這么貴么？

　　為什么要提這個(gè)問(wèn)題，因?yàn)橐榜RT70的最高售價(jià)達(dá)16.88萬(wàn)，相比以前川汽野馬的車(chē)型貴了可不是一點(diǎn)，要知道野馬F12最高售價(jià)才6.28萬(wàn)，所以T70定這樣的價(jià)格可不是以往的野馬汽車(chē)，它的配置和用料也足以說(shuō)明。

●問(wèn)題三：買(mǎi)哪款更劃算？

　　既然價(jià)格達(dá)到了主流水平，那買(mǎi)哪一款更劃算又是一個(gè)問(wèn)題，首先配置豐富但價(jià)格較高的頂配車(chē)型不是明智之選，它的作用更多是提升車(chē)型和野馬品牌的形象。對(duì)于野馬最核心的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，務(wù)實(shí)夠用才是關(guān)鍵，并且野馬T70也考慮到了這點(diǎn)，所以像自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)座椅、四門(mén)一觸式降窗都是標(biāo)配，而雙色真皮座椅、真皮方向盤(pán)在中配車(chē)型上也一應(yīng)俱全。

●外觀：借用途銳的時(shí)尚俊朗

　　既然走的是“拿來(lái)”主義的模仿路線，那么模仿對(duì)象就是關(guān)鍵，必須得高端大氣上檔次。川汽野馬T70的整體外觀借鑒了大眾途銳的造型，不管是整體風(fēng)格還是輪廓布局都有著途銳的時(shí)尚俊朗。當(dāng)然，借鑒并非完全copy，野馬T70在中網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)上還是進(jìn)行了修改，以展示自己不一樣的個(gè)性。

　　側(cè)面的輪轂不用多說(shuō)，同級(jí)別該有的氣質(zhì)它都有，只不過(guò)在內(nèi)部線條上就稍顯簡(jiǎn)單，沒(méi)有硬朗筆直的腰線來(lái)奪人眼目，這并非是吝嗇，這種簡(jiǎn)潔整體的側(cè)面能符合更多人的口味。而在側(cè)面下部野馬T70厚道的配備了鍍鉻裝飾條，不乏都市SUV的精致。

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)依舊是途銳的風(fēng)格，不需要太多個(gè)性亮點(diǎn)之處，夠大氣夠飽滿(mǎn)就行。黑色下包圍與銀色護(hù)板與車(chē)頭相互相應(yīng)，有一點(diǎn)值得稱(chēng)贊的是，在行李箱開(kāi)合處野馬T70貼心的配備了鍍鉻裝飾保護(hù)條，好看之余更大的作用是搬運(yùn)物品放置摩擦和刮花。

　　對(duì)于野馬T70這類(lèi)玩模仿秀的車(chē)來(lái)說(shuō)，雖然缺乏了一些新意，但至少?gòu)乃砩峡吹搅藨?yīng)有的誠(chéng)意，外觀這個(gè)東西本就是主觀的，借鑒成熟的外觀至少讓我們沒(méi)什么可挑剔，并且在細(xì)節(jié)上的調(diào)節(jié)也基本做到了盡善盡美，作為自主品牌值得我們鼓勵(lì)與肯定。

●內(nèi)飾：配置用料都厚道

　　內(nèi)飾方面，野馬T70與外觀一樣，依舊借鑒了途銳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在描述外觀的時(shí)候我也提出無(wú)可挑剔的觀點(diǎn)，而在內(nèi)飾上我會(huì)更加肯定，因?yàn)樵谧龉ず陀昧仙希?a target="_blank" class="cmsLink">野馬T70也可謂模仿到位。

　　配置方面，野馬T70也頗具誠(chéng)意，前排雙安全氣囊、后倒車(chē)可視及雷達(dá)、外后視鏡自動(dòng)折疊、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等功能豐富實(shí)用。多媒體系統(tǒng)配備了7英寸觸摸屏，包含導(dǎo)航、藍(lán)牙等主流功能，輕松滿(mǎn)足你的駕乘需求。

●空間：同級(jí)主流水準(zhǔn)

 　　座椅方面，試駕的野馬T70采用了棕色皮革包裹，造型時(shí)尚大氣，填充也飽滿(mǎn)，不過(guò)座椅整體偏硬，并且坐墊兩側(cè)沒(méi)有明顯突起，舒適性與側(cè)向支撐性上有所欠佳。而座椅配置則面面俱到，前排電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排配備了中央頭枕、兒童安全座椅接口、中央帶杯架扶手，還支持前后和角度調(diào)節(jié)。

　　雖然在車(chē)身尺寸上野馬T70相比同級(jí)別沒(méi)有過(guò)人之處，但整體的乘坐空間儼然是同級(jí)別優(yōu)秀水平，并且較高的車(chē)身也完全發(fā)揮出了頭部空間的優(yōu)勢(shì)。此外，在座椅配置上野馬T70也非常厚道。

　　野馬T70的后備箱表現(xiàn)頗為優(yōu)秀，滿(mǎn)足一家五口的都市生活可謂綽綽有余，并且工整的后備箱設(shè)置了貼心實(shí)用的儲(chǔ)物格，放置物品不僅便捷還井井有條。

●1.8L+5MT：滿(mǎn)足日常需求

　　首先我們駕駛1.8L車(chē)型，這也是普通消費(fèi)者更青睞的車(chē)型，畢竟價(jià)格更實(shí)惠。1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備傳統(tǒng)的5速手動(dòng)變速箱，最大功率98Kw（133PS）/6000rpm ，最大扭矩170N·m/4400rpm，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)用，滿(mǎn)足日常需求。

　　開(kāi)動(dòng)野馬T70，這臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)給你帶來(lái)強(qiáng)勁的駕駛感受，更多是平平淡淡的均衡性，正常起步雖然不算活躍，但也足夠輕松，適當(dāng)將轉(zhuǎn)速提高點(diǎn)，它也不讓你感到一絲慵懶。

　　對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，平穩(wěn)舒適的加速是野馬T70所主要表達(dá)的，但想讓它逼出點(diǎn)激情來(lái)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不是不可以，只是你得盡量降檔將拉高轉(zhuǎn)速，而我正好就是這種想法的人，所以換擋轉(zhuǎn)速我會(huì)經(jīng)可能在2500轉(zhuǎn)，也甚至可能是接近3500轉(zhuǎn)，然后我可以肯定的說(shuō)它還是能滿(mǎn)足我的想法。

　　稍平淡的動(dòng)力夠用且好用，而好用就表現(xiàn)在離合器的調(diào)校，結(jié)合點(diǎn)較高，且夠?qū)挿海@樣的調(diào)校很有親和力。此外離合氣的力度適中，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不至于讓腳受折磨。另一處好用表現(xiàn)在換擋桿，雖然換擋行程稍稍長(zhǎng)了點(diǎn)，但檔位清晰且順滑，輕輕一推即可，足以讓人得心應(yīng)手。

　　轉(zhuǎn)向方面，野馬T70采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向，力度上自然比電子助力重一點(diǎn)，但相比同級(jí)別液壓助力來(lái)說(shuō)已經(jīng)算輕盈的了，指向性明確，也沒(méi)用明顯的虛位。

　　野馬T70的懸掛為前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，整體舒適且扎實(shí)緊湊，韌性表現(xiàn)也相當(dāng)出色，兼顧舒適之余對(duì)車(chē)身的支撐也非常到位，不愧是出至底盤(pán)調(diào)較名廠米拉之手。

　　試過(guò)1.8L車(chē)型后，我迫不及待從同行手中拿過(guò)一臺(tái)1.8T車(chē)型，因?yàn)槌?.8L實(shí)用的動(dòng)力不太能滿(mǎn)足我以外，其轉(zhuǎn)向、懸掛表現(xiàn)都讓我滿(mǎn)意且超出預(yù)期。所以我迫切想看看1.8T車(chē)型其綜合表現(xiàn)能達(dá)到怎樣。

●1.8T+CVT：舒適夠勁

　　1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118Kw（160PS）/5500rpm，最大扭矩215N·m/2100-4500rpm，與之匹配的模擬6速CVT變速箱來(lái)自比利時(shí)邦奇，兼顧動(dòng)力性且有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　點(diǎn)火再次開(kāi)動(dòng)野馬T70，不過(guò)這次可是更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，但給我的初印象并不夸張，這也算我預(yù)料之中，畢竟CVT變速箱的起步加速不會(huì)像手動(dòng)那樣直接，并且2100轉(zhuǎn)介入的最大扭矩也不會(huì)在此時(shí)到來(lái)。

　　雖然起步溫和的表現(xiàn)還是讓人感覺(jué)口味清淡，但只要它跑起來(lái)后，你還是能明顯的感受到渦輪增壓所帶來(lái)的效果，給油加速，2100轉(zhuǎn)后渦輪所迸發(fā)的更強(qiáng)扭矩足以讓你嘗到推背感的甜頭，并且渦輪的介入非常平順，沒(méi)有明顯的突兀感。

　　1.8T的動(dòng)力很明顯更對(duì)我口味，超車(chē)加速比1.8L自吸要果斷干脆不少，并且CVT變速箱平順的動(dòng)力輸出也非常符合都市用戶(hù)的需求。其整體表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別主流水平，看來(lái)這次川汽野馬確實(shí)很有誠(chéng)意。

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	野馬T70 2015款 1.8T CVT旗艦型	眾泰T600 2014款 2.0T AT 旗艦型	哈弗H6 2015款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型	長(zhǎng)安CS75 2014款 1.8T AT 尊貴型 國(guó)V
官方價(jià)：	16.88萬(wàn)	13.58萬(wàn)	12.28萬(wàn)	14.48萬(wàn)
廠商：	野馬汽車(chē)	眾泰汽車(chē)	長(zhǎng)城汽車(chē)	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型SUV	中型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2015-02	2015-01	2014-11	2015-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.8T L4	2.0T L4	1.5T L4	1.8T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	190	150	177
最大扭矩(N·m)：	215	250	210	230
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	6擋雙離合	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4555×1835×1715	4631×1893×1694	4640×1825×1690	4650×1850×1705
軸距(mm)：	2665	2807	2680	2700
最高車(chē)速(km/h)：	190	185	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.4	9.2	8.2	8.8
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	四年或15萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4555	4631	4640	4650
寬度(mm)：	1835	1893	1825	1850
高度(mm)：	1715	1694	1690	1705
軸距(mm)：	2665	2807	2680	2700
前輪距(mm)：	1560	1611	1565	1565
后輪距(mm)：	1560	1612	1565	1565
最小離地間隙(mm)：	194	185	180 (空載)	190
車(chē)重(kg)：	1565	1541	1541	1665
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	60	58	58
行李廂容積(L)：	-	344	808	590
行李廂最大容積(L)：	-	-	2010 (座椅放倒)	1560 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	18K4G	4G63S4T	GW4G15B	-
排量(mL)：	1796	1997	1497	-
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	190	150	177
最大功率(kW)：	118	140	110	130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	5500	5600	5000-5500
最大扭矩(N·m)：	215	250	210	230
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2100-4500	2400-4400	2200-4500	1700-5000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	9.2	9.3	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	85	75	-
行程(mm)：	-	88	84.7	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	可變氣門(mén)正時(shí)	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鐵	鋁	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V+OBD	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬6擋)	6擋雙離合	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	雙離合變速箱(DCT)	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	手剎	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	225/65 R17	235/60 R18	225/65 R17	225/65 R17
后輪胎規(guī)格：	225/65 R17	235/60 R18	225/65 R17	225/65 R17
備胎規(guī)格：	全尺寸	非全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	24	23.1	27	18.8
離去角(°)：	23	27.4	26	24.4
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	40	-	-
最小離地間隙(mm)：	194	185	180 (空載)	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-	●	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	●	●	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-	-
真皮方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	●	●
前雷達(dá)：	●	-	●	●
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	●	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	○	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
第二排座椅移動(dòng)：	●	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	●	●	-	●
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	●	-
氙氣大燈：	-	●	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車(chē)燈：	●	●	-	-
自動(dòng)頭燈：	●	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	●	●	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	●	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	●	●	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	●	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	8	6	8
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	○	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	●	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	●	●	-	-
備注：	-	-	-	-
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