亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        2015-05-04 04:05:46 作者:lixu2
        13個問題快速了解海馬M6回頂部

          【太平洋汽車網 評測頻道】其實M6給我的感覺是一輛很代表性的家轎,純粹的偏重于舒適性和空間,但如果就這樣發(fā)展下去,就顯得實在太乏味了。生活中不能缺少新意,就像是每天都要沐浴陽光一樣,而海馬M6的不同就在于MooFun車載系統(tǒng),它的功能就是讓生活變得有趣起來。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT體驗讀圖模式

        ● 什么是MooFun系統(tǒng)?都有哪些功能?

          在試駕之前,我就已經聽說此次M6的最大亮點并不是動力或者其它的什么,而是一款叫MooFun的系統(tǒng)。而在簡短的體驗之后,我個人認為這款系統(tǒng)很像是雪佛蘭Mylink和通用安吉星的結合體,而我們主要體驗了MooFun系統(tǒng)中的互聯(lián),聲控以及遠程遙控功能。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          跟很多品牌的車載系統(tǒng)相同,使用前需要下載一個官方APP,然后輸入提供的用戶名和密碼。目前APP提供了蘋果IOS和安卓兩種版本,不過據了解在功能上會有些區(qū)別。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          將外接設備鏈接之后,就可以將設備上的影響投射到中控屏幕上了。根據官方人員的介紹,目前IOS系統(tǒng)只能實現(xiàn)在設備操作來控制中控上的內容,而安卓系統(tǒng)則可以實現(xiàn)相互操作。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          語音控制是比較便捷的一項,目前包括的內容有查天氣、查路況、導航以及代駕等,用戶只需打開moofun系統(tǒng),就可以輕松了解今日限行情況、洗車指數等生活實用信息。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          而遠程遙控則需要APP端來實現(xiàn),范圍包括了遠程開閉鎖、遠程開關燈、遠程尋車和遠程開啟后備箱等功能。

        ● M6的定位、會否會取代福美來?

          海馬M6的推出彌補了此前M3和M8之間的空缺,而與福美來M5之間的關系,我感覺有點像是K3和福瑞迪。雖然尺寸上比較接近,但是定位完全不同。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          相比之下M6更像是福美來M5的升級之作,不僅在參數上要優(yōu)于同級的其他競品,而且動力也跟上了時代。而此前早已深入人心的福美來也不會就這么悄悄的退出,而是與M3、M6、M8組成了更加全面的陣容來迎接對手的挑戰(zhàn),適應更加細分的市場。

        ● 它會對哪些車型造成沖擊?

          不可否認,M6的到來會影響到目前的自主緊湊級車市場格局,目前在該市場中有著比亞迪G6艾瑞澤7等1.5T車型。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          海馬M6的優(yōu)勢在于更加寬大的車身尺寸和軸距,而且1.5T發(fā)動機的參數也并不遜色,相比對手更是具備了價格上的優(yōu)勢,不過最終還是需要經過市場的考驗。

         

        2簡約的轎跑造型回頂部

        ● 簡約的轎跑造型

          海馬M6的大小介于M3和M8之間,相比M8的穩(wěn)重來說多了一份活躍,相比M3又顯得更加成熟一些。而定位,M6也要比M8更加偏向于年輕的消費人群,車身的線條不復雜,但是突出了運動感。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          M6的車身尺寸為4700*1802*1478mm、軸距為2730mm,相比同級的其它競品來說具有一定的優(yōu)勢。不過車身的線條緊湊看上去并不笨拙。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          個人感覺M6的前格柵應該是M3和M8之中最簡約和直觀的了,不過這種設計并沒有讓我感到單調,相反有種返璞歸真的味道。一字貫穿的中網有點像海馬LOGO的延伸,識別度很高。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          全系標配了前霧燈日間行車燈,不過日行燈的位置太貼近霧燈了,可能會讓人產生誤會。另一方面,雖然大燈中并沒有LED素,這一點可以從M6的親民價格上找到平衡點。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          尾燈上同樣沒有采用了LED光源,這一點確實有些不如對手,不過好在M6比較誠實,并沒有用假尾排來虛張聲勢,兩側的鍍鉻排氣不僅視覺效果出色,更重要的是它們都是真的。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          輪胎采用了佳通的comfort228系列,該系列具備了3P靜音技術和4條縱向溝槽,有舒適靜音和濕地安全兩大特性,而且價格比較合理,雖然不是全能選手,但有著自己獨特的優(yōu)勢。

        3內飾視覺效果、空間利用率出色回頂部

        ● 內飾視覺效果、空間利用率出色

          海馬M6的內飾中大量的運用了鍍鉻素,有起到提升檔次的作用。而且可以看出設計者很注重層次感的體現(xiàn),中控臺和方向盤上的分層很明顯,設計一點不顯乏味。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          中控具有一點的角度,會更注重駕駛者為感受。印象中這種設計會更多的出現(xiàn)在運動性家轎車型上,例如本田思域等。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          中控的大部分材質都為硬質地的塑料,手感確實一般。但是視覺上并不會感到太廉價。因此這些面板都經過了處理,看上去并不會感到生硬。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          在配置方面,海馬M6確實有著過人之處。全系車型中除了手動最低配之外,全部配備了8英寸的觸控液晶屏和倒車影像。在實際使用過程里,屏幕的反應很靈敏,而且采用了磨砂質地,不會留下手印和出現(xiàn)反光看不清楚的情況。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          儲物空間的分布都很合理,而且前排的中央扶手還設計了分層,我感覺基本上做到了對空間的充分利用。但是空間有限,因此儲物能力還是有所局限的,很多的儲物空間容積并不大,但應對日常使用還是沒有問題的。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          雖然車身高度不是海馬M6的強項,但車內的空間還是可以滿足使用的要求。173cm的體驗者在車內不會有壓迫感,但是空間也并不算寬裕。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          后排的頭部同樣不是很樂觀,但是可以滿足使用需求,腿部空間比較出色,甚至超出了兩拳的范圍,適合長度乘坐,不用擔心舒適性。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          行李廂的容積目前還并不確定,但是目測為同級水準,而且后排座椅放倒后,情況會更加可觀。備胎位于隔板下方,規(guī)格為非全尺寸。

        4動力的初段有沖勁兒、提速平順回頂部

        ● 動力的初段有沖勁兒、提速平順

          海馬M6所搭載的1.5T發(fā)動機最大功率為120kW/5500rpm、最大扭矩為223Nm/1800-4000rpm,數據相比比亞迪G6奇瑞艾瑞澤7的1.5T發(fā)動機來說,具有一定的優(yōu)勢。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          來自UNCH的第三代CVT自動變速箱具備了6擋模擬功能,平順性突出。而另一款6速手動變速器,則滿足了更多的選擇需求。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          油門的響應很快,起步時會感覺帶有一點爆發(fā)力,但是這股勁兒很快會被變CVT速器轉化成線性的提速。渦輪增壓與CVT的組合在的均衡性很好,不過細節(jié)上還是有些小瑕疵,例如油門踏板與剎車踏板的距離過近,在駕駛過程中會有一些干擾。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          剛起步時,還是可以感覺到動力有些突兀的,有種向前竄兒的感覺,不過這種情況很快得到了抑制。變速器起到了至關重要的作用,有點像海綿一樣將動力全部吸入,然后均勻的釋放了出來。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          M6采用了機械液壓式的轉向系統(tǒng),這套系統(tǒng)的阻尼感很明顯,路感也比較清晰。好處在于高速時可以提供精準的指向,沒有明顯虛位,不足之處在于,低速時有點太沉了。

        增添一份新意 試駕海馬M6 1.5T CVT

          在城市里面行駛時,懸掛可以有效的過濾掉路面的顛簸感,而在面對減速帶等情況時還是會感到有些明顯,不過懸掛的調教同樣很注重均衡,支撐性也并沒有被忽視,過彎時基本上不會出現(xiàn)太明顯的側傾,當然也不能與運動性家轎相比。

        海馬M6 編輯點評評測編輯:李旭

        1.5T CVT智FUN型

        整體評價:從海馬M6身上,我們看到了改變,此前的問題得到很好的改善,變速器的平順性也得到提升,而且一下就是根治。而配置方面,海馬M6的車載MooFun系統(tǒng)可玩性還是很強的,至少功能上包含我們所需要的大部分,而且操作起來也十分便利。最后就是價格,一下就給了對手很大的壓力,目前來說除了眾泰Z500,基本上沒有比它更親民的了。

         優(yōu)點
        1、 科技配置豐富
        2、 提速過程平順而且動力不弱
         缺點
        1、 細節(jié)方面還有提升的空間

        5車型參數配置對比回頂部

        車型參數配置對比

        車型圖片:海馬M6 2015款 1.5T 自動智FUN型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動 尊貴型艾瑞澤7 2015款 1.5T 手動 致尊版
        車型信息:海馬M6
        2015款
        1.5T 自動智FUN型
        比亞迪G6
        2013款
        1.5T 自動 尊貴型
        艾瑞澤7
        2015款
        1.5T 手動 致尊版
        官方價:9.68萬10.88萬10.45萬
        廠商:海馬汽車比亞迪奇瑞汽車
        級別:中型車中型車緊湊型車
        上市時間:2015-042013-062015-03
        發(fā)動機:1.5T L41.5T L41.5T L4
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):163154152
        最大扭矩(N·m):223240205
        變速箱:CVT無級變速6擋雙離合5擋手動
        車身結構:4門5座三廂車4門5座三廂車4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4700×1802×14784860×1825×14634652×1825×1483
        軸距(mm):273027452700
        最高車速(km/h):--200
        官方0-100km/h加速(s):-9.79.9
        實測0-100km/h加速(s):---
        實測100-0km/h制動(m):---
        工信部綜合油耗(L/100km):86.96.9
        整車質保:五年或10萬公里四年或10萬公里3年或8萬公里
        車身結構:三廂車三廂車三廂車
        長度(mm):470048604652
        寬度(mm):180218251825
        高度(mm):147814631483
        軸距(mm):273027452700
        前輪距(mm):-15551550
        后輪距(mm):-15551540
        最小離地間隙(mm):--127
        車重(kg):143514501396
        車門數(個):444
        座位數(個):555
        油箱容積(L):-6550
        行李廂容積(L):-465455
        行李廂最大容積(L):---
        貨箱尺寸(mm):---
        最大載重質量(kg):---
        發(fā)動機型號:-BYD476ZQASQRE4T15
        排量(mL):1497-1498
        進氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
        最大馬力(PS):163154152
        最大功率(kW):120113112
        最大功率轉速(rpm):550052005500
        最大扭矩(N·m):223240205
        最大扭矩轉速(rpm):1800-40001750-35002000-4000
        氣缸排列形式:直列直列直列
        氣缸數(個):444
        每缸氣門數(個):444
        壓縮比:--9.5
        配氣機構:DOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):--77
        行程(mm):--80.5
        發(fā)動機特有技術:-BIVT可變進氣系統(tǒng)-
        燃料形式:汽油汽油汽油
        燃油標號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
        供油方式:多點電噴直噴多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國Ⅳ國IV/國V國V
        電動機最大功率(kW):---
        電動機最大扭矩(N·m):---
        電池支持最高續(xù)航里程(km):---
        電池容量(kWh):---
        簡稱:CVT無級變速6擋雙離合5擋手動
        擋位個數:無級變速65
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)雙離合變速箱(DCT)手動變速箱(MT)
        驅動方式:前置前驅前置前驅前置前驅
        四驅形式:---
        中央差速器結構:---
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛雙叉臂式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛五連桿獨立懸掛多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:機械液壓助力機械液壓助力電動助力
        車體結構:承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風盤式通風盤式通風盤式
        后制動器類型:盤式盤式盤式
        駐車制動類型:手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:205/55 R16205/60 R16205/50 R17
        后輪胎規(guī)格:205/55 R16205/60 R16205/50 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸全尺寸非全尺寸
        接近角(°):--15
        離去角(°):--17
        縱向通過角(°):---
        最大爬坡度(%):---
        最小離地間隙(mm):--127
        最小轉彎半徑(m):---
        最大涉水深度(mm):---
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:---
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側氣囊:-
        后排側氣囊:---
        前排頭部氣囊(氣簾):--
        后排頭部氣囊(氣簾):--
        膝部氣囊:---
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):-
        無鑰匙進入系統(tǒng):-
        上坡輔助:-
        自動駐車:---
        陡坡緩降:---
        可變懸掛:---
        空氣懸掛:---
        可變轉向比:---
        前橋限滑差速器/差速鎖:---
        中央差速器鎖止功能:---
        后橋限滑差速器/差速鎖:---
        電動天窗:
        全景天窗:---
        運動外觀套件:---
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:---
        側滑門:---
        電動后備廂:---
        后備廂感應開啟:---
        真皮方向盤:
        方向盤上下調節(jié):
        方向盤前后調節(jié):-
        方向盤電動調節(jié):---
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:---
        方向盤加熱:---
        定速巡航:
        前雷達:--
        后倒車雷達:
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數字顯示:---
        ECO節(jié)能模式:---
        車載冰箱:---
        真皮/仿皮座椅:
        運動風格座椅:---
        座椅高低調節(jié):
        腰部支撐調節(jié):--
        肩部支撐調節(jié):---
        駕駛位電動調節(jié):--
        副駕駛位電動調節(jié):---
        第二排靠背角度調節(jié):---
        第二排座椅移動:---
        后排座椅電動調節(jié):---
        電動座椅記憶:---
        前排座椅加熱:--
        后排座椅加熱:---
        前排座椅通風:---
        后排座椅通風:---
        前排座椅按摩:---
        后排座椅按摩:---
        后排座椅整體放倒:---
        后排座椅比例放倒:-
        第三排座椅:---
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調:---
        自動空調:
        后排獨立空調:---
        后座出風口:---
        溫度分區(qū)控制:--
        車內空氣調節(jié)/花粉過濾:--
        氙氣大燈:---
        LED大燈:---
        日間行車燈:--
        自動頭燈:--
        轉向輔助燈:--
        隨動轉向大燈(AFS):---
        前霧燈:
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:---
        車內氛圍燈:--
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內后視鏡自動防眩目:--
        外后視鏡自動防眩目:---
        后視鏡電動折疊:---
        后視鏡記憶:---
        后風擋遮陽簾:---
        后排側遮陽簾:---
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:---
        感應雨刷:---
        GPS導航系統(tǒng):
        車載信息服務:---
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:---
        內置硬盤:---
        藍牙/車載電話:
        車載電視:--
        后排液晶屏:---
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:---
        多碟CD系統(tǒng):---
        單碟DVD:--
        多碟DVD系統(tǒng):---
        揚聲器品牌:---
        揚聲器數量:666
        自動泊車入位:---
        發(fā)動機啟停技術:---
        并線輔助:---
        車道偏離預警系統(tǒng):---
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
        整體主動轉向系統(tǒng):---
        夜視系統(tǒng):---
        中控液晶屏分屏顯示:--
        自適應巡航:---
        全景攝像頭:---
        備注:---
        快速通道:了解經銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        了解經銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        了解經銷商報價>>
        進入車系頻道 >>
        更多車型對比 >>

         

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關閱讀
          點擊加載更多