【太平洋汽車網 評測頻道】在去年10月份的時候黃海汽車推出了N1車型，這款以實惠售價及同級大尺寸為賣點皮卡在今年取得了一定的銷量增長，而到了今年發(fā)布黃海N2時，則更是印證了目前皮卡正向著長貨箱、大軸距的方向發(fā)展，因此這次N2也再一次迎合消費者的口味，不僅在尺寸上大幅度提升，同時在造型設計上也要現代化，有種很強美式肌肉的感覺。

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● 外觀：美式皮卡風格 更顯威猛

　　對于二三線城市的工具用車來說，皮卡的實用性絕對毋庸置疑，而隨著現在越來越多消費者“喜大”的特點，N2在尺寸上比上一款N1產品三維更加寬大，尤其是軸距的表現，已經超越了同級的長城風駿以及拓路者系列。

　　輪胎采用了三角牌輪胎 265/65 R17型號，從輪胎花紋可以看出，這是一款AT胎，強悍的越野性是這種輪胎的最大特點。

● 內飾：風格更顯豪華 工藝有提升

　　內飾方面整體布局與之前推出的N1相似，但在做工以及配色方面還是看的到裝配水平的進步的。方向盤上采用了皮革包裹，并裝配了多功能按鍵，在同級別中這種配置值得肯定。

　　座椅采用現在流行的雙色皮革材料包裹，在與人體長接觸位置燙印了打孔紋路，但并不是真正的打孔設計。座椅內部海綿的填充比較充實，也相對柔軟，整體前后排乘坐舒適度還是可以肯定的。

　　得益于更加寬大的車身尺寸，內部空間方面的提升也是十分明顯的，尤其是后排的腿部空間，接近了兩拳左右，這在同級別車型當中并不常見。

● 動力：2.8L柴油發(fā)動機滿足下地工況

　　黃海N2與N1在動力方面一致，共推出汽油和柴油兩種動力系統(tǒng)，我們此次試駕的車型搭載了柴油發(fā)動機，該發(fā)動機出自五十鈴品牌，其型號為JE493ZLQ4CB的2.8L柴油發(fā)動機，最大功率為75kW/102PS，最大扭矩為220N.m。另外汽油版車型搭載了型號為4G69S4N的2.4L發(fā)動機，最大功率105kW/143PS，峰值扭矩為200N.m。這兩款動力配置均匹配的是最傳統(tǒng)的5擋手動變速箱。

　　雖然車身尺寸加大了不少，但整體動力還是可以滿足日常使用的，只是在中斷提速方面就沒有那么像N1那樣給勁了。

　　結語：對于皮卡來說，目前國內現狀大部分是城鄉(xiāng)結合部來用車，而像黃海N2這樣的“大號”皮卡來說就更有實用性了，不僅由于大尺寸兼顧了載人或者拉貨的功能，在售價上也更加親民。