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      1. 蜂擁而至 試駕濰柴英致737

        2015-09-02 00:17:18 作者:陳子鋒
        1三個(gè)問(wèn)題快速了解英致737回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】最能激發(fā)潛能的因素?zé)o疑是絕境或者貪婪,每一個(gè)新的市場(chǎng)被發(fā)掘之后,往往伴隨著各路對(duì)手蜂擁而至。在“神車(chē)”寶駿730取得了月銷(xiāo)量3萬(wàn)之后,不少的廠商加急向這個(gè)定位的市場(chǎng)投放產(chǎn)品,英致作為新生的品牌,急需一款明星產(chǎn)品來(lái)證明自己,而這個(gè)“二三線城市家庭MPV”市場(chǎng)有著足夠的市場(chǎng)容量,而且用戶(hù)要求和產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)較低,無(wú)疑是一個(gè)很好的切入點(diǎn),因此這款英致737成為這蜂群中的一員。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737體驗(yàn)讀圖模式

        Q1.英致是個(gè)什么來(lái)頭?

          我知道我已經(jīng)很啰嗦了,其實(shí)不少人對(duì)于英致已經(jīng)有了一定的了解,但奈于英致還屬于一個(gè)相對(duì)新生的品牌,我還是決定稍微在啰嗦一次。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

         

        Q2.英致737是款什么車(chē)?

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

         

        Q3.英致737最大的賣(mài)點(diǎn)是?

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        2外觀:設(shè)計(jì)有大廠風(fēng)范回頂部

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        3內(nèi)飾/配置:設(shè)計(jì)出色做工略欠回頂部

        ● 內(nèi)飾/配置:設(shè)計(jì)合理/做工有待提高

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        4駕駛:動(dòng)力表現(xiàn)一般回頂部

        ● 駕駛:動(dòng)力平平,行駛品質(zhì)優(yōu)良

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          本次試駕的車(chē)型搭載了三菱發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為83kw(113PS),峰值扭矩141Nm,變速箱方面將會(huì)提供5MT和CVT兩種選擇,不過(guò)CVT車(chē)型將會(huì)后續(xù)才會(huì)推出。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          我們本次試駕的車(chē)型采用了格特拉克的5MT變速箱,行程適中,檔位還算清晰,但并無(wú)吸入感,手感中規(guī)中矩。離合器腳感偏輕,行程正常,但結(jié)合點(diǎn)較高,換擋桿以及離合的還是比較符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          懸掛方面,英致737采用了前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu),后懸的彈性件為螺旋彈簧,這也說(shuō)明了這款英致并非我們所見(jiàn)的微面,通常微面為了提高其裝載能力,一般后橋會(huì)采用硬軸,彈性元件也會(huì)采用鋼板彈簧。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          在試駕的開(kāi)始我必須說(shuō)明,我們這次試駕的地方為重慶仙女山,海拔高度超過(guò)2000m。這款來(lái)自三菱的4A91S發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在自主品牌非常普及,整體的輸出屬于一般,在車(chē)內(nèi)共3名成年人的時(shí)候,若要急加速必須將其降擋并大腳油門(mén)采用獲得一定的加速度。在高轉(zhuǎn)速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)傳來(lái)不少的噪音,在這一點(diǎn)上,確實(shí)不如筆者之前試駕的東風(fēng)風(fēng)光360。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          在底盤(pán)方面,英致737則表現(xiàn)出非常不錯(cuò)的綜合素質(zhì),除了第三排的乘客在行駛過(guò)程中會(huì)感受到來(lái)自后橋的彈跳之外,無(wú)論是第一排還是第二排都有著非常不錯(cuò)的舒適性,與五菱之光一類(lèi)的純微面有著天壤之別。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          但底盤(pán)的設(shè)定并非一味的軟,即便有著相對(duì)較高的重心,但在彎道表現(xiàn)出不錯(cuò)的支撐性,在操控和舒適性上達(dá)到一個(gè)非常不錯(cuò)的平衡。

        蜂擁而至 試駕淮柴英致737

          相對(duì)于較輕的油門(mén)、剎車(chē)、離合,這款737的方向盤(pán)則設(shè)定地較為沉,但依舊達(dá)不到讓人費(fèi)勁的程度,雖然轉(zhuǎn)向說(shuō)不上精準(zhǔn),但較為清晰,入彎時(shí)讓人信心足。

        英致737 編輯點(diǎn)評(píng)評(píng)測(cè)編輯:陳子鋒

        英致737 1.5 手動(dòng)豪華導(dǎo)航版

        整體評(píng)價(jià):對(duì)于這個(gè)二三城市MPV巨大的市場(chǎng),無(wú)疑是英致一個(gè)最好的切入點(diǎn),在駕駛方面,搭載了三菱成熟的動(dòng)力總成,雖然不算強(qiáng)勁,但也勉強(qiáng)夠用,這款英致737最大的亮點(diǎn)還是在于非常不錯(cuò)的空間以及乘坐的舒適性上,外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也同樣值得稱(chēng)贊,或許在做工以及部分人體工程學(xué)設(shè)計(jì)方面依舊達(dá)不到大廠的風(fēng)范,但對(duì)于一個(gè)新生品牌已經(jīng)是非常不錯(cuò)的產(chǎn)品。

         優(yōu)點(diǎn)
        1、 內(nèi)艙空間大
        2、 行駛素質(zhì)優(yōu)良
        3、 外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)出色
         缺點(diǎn)
        1、 做工有待提高
        2、 動(dòng)力表現(xiàn)平平

        5英致737參配信息回頂部

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

        車(chē)型圖片:英致737 2015款 1.5 手動(dòng)舒適版英致737 2015款 1.5 手動(dòng)精英版英致737 2015款 1.5 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版英致737 2015款 1.5 手動(dòng)豪華導(dǎo)航版
        車(chē)型信息:英致737
        2015款
        1.5 手動(dòng)舒適版
        英致737
        2015款
        1.5 手動(dòng)精英版
        英致737
        2015款
        1.5 手動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版
        英致737
        2015款
        1.5 手動(dòng)豪華導(dǎo)航版
        官方價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)暫無(wú)報(bào)價(jià)
        廠商:濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力濰柴動(dòng)力
        級(jí)別:MPVMPVMPVMPV
        上市時(shí)間:2015-092015-092015-092015-09
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L41.5L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):---113
        最大扭矩(N·m):141141141141
        變速箱:5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
        車(chē)身結(jié)構(gòu):5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV5門(mén)7座MPV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4510×1760×17504510×1760×17504510×1760×17504510×1760×1750
        軸距(mm):2785278527852785
        最高車(chē)速(km/h):170170170170
        官方0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):6.86.86.86.8
        整車(chē)質(zhì)保:----
        車(chē)身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPVMPV
        長(zhǎng)度(mm):4510451045104510
        寬度(mm):1760176017601760
        高度(mm):1750175017501750
        軸距(mm):2785278527852785
        前輪距(mm):1500150015001500
        后輪距(mm):1510151015101510
        最小離地間隙(mm):----
        車(chē)重(kg):1320132013201320
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5555
        座位數(shù)(個(gè)):7777
        油箱容積(L):50505050
        行李廂容積(L):----
        行李廂最大容積(L):----
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4A91S4A91S4A91S4A91S
        排量(mL):1499149914991499
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):---113
        最大功率(kW):83838383
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
        最大扭矩(N·m):141141141141
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000400040004000
        氣缸排列形式:直列直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4444
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
        壓縮比:----
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):MIVECMIVECMIVECMIVEC
        燃料形式:汽油汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V國(guó)V國(guó)V國(guó)V
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類(lèi)型:----
        電池保修時(shí)間:----
        電池充電時(shí)間:----
        簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)5擋手動(dòng)
        擋位個(gè)數(shù):5555
        變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:----
        中央差速器結(jié)構(gòu):----
        前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15185/65 R15
        后輪胎規(guī)格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15185/65 R15
        備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過(guò)角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):----
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):----
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):----
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:----
        零胎壓繼續(xù)行駛:----
        安全帶未系提示:----
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:-
        前排側(cè)氣囊:----
        后排側(cè)氣囊:----
        前排頭部氣囊(氣簾):----
        后排頭部氣囊(氣簾):----
        膝部氣囊:----
        ISO FIX兒童座椅接口:----
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車(chē)內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):---
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
        上坡輔助:----
        自動(dòng)駐車(chē):----
        陡坡緩降:----
        可變懸掛:----
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        電動(dòng)天窗:----
        全景天窗:----
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
        鋁合金輪轂:----
        電動(dòng)吸合門(mén):----
        側(cè)滑門(mén):----
        電動(dòng)后備廂:----
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
        真皮方向盤(pán):-
        方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):-
        方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):----
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤(pán):-
        方向盤(pán)換擋:----
        方向盤(pán)加熱:----
        定速巡航:----
        前雷達(dá):----
        后倒車(chē)?yán)走_(dá):----
        倒車(chē)視頻影像:--
        行車(chē)電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        ECO節(jié)能模式:----
        車(chē)載冰箱:----
        真皮/仿皮座椅:----
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
        座椅高低調(diào)節(jié):-
        腰部支撐調(diào)節(jié):----
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動(dòng):----
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
        電動(dòng)座椅記憶:----
        前排座椅加熱:----
        后排座椅加熱:----
        前排座椅通風(fēng):----
        后排座椅通風(fēng):----
        前排座椅按摩:----
        后排座椅按摩:----
        后排座椅整體放倒:----
        后排座椅比例放倒:----
        第三排座椅:
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:----
        后排杯架:----
        手動(dòng)空調(diào):
        自動(dòng)空調(diào):----
        后排獨(dú)立空調(diào):----
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:----
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:----
        氙氣大燈:----
        LED大燈:----
        日間行車(chē)燈:----
        自動(dòng)頭燈:--
        轉(zhuǎn)向輔助燈:----
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):----
        大燈清洗裝置:----
        車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
        前電動(dòng)車(chē)窗:
        后電動(dòng)車(chē)窗:
        車(chē)窗防夾手功能:----
        防紫外線/隔熱玻璃:----
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:----
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:----
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:----
        后視鏡電動(dòng)折疊:----
        后視鏡記憶:----
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:----
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
        車(chē)載信息服務(wù):---
        中控臺(tái)彩色大屏:--
        中控臺(tái)大屏尺寸:----
        內(nèi)置硬盤(pán):----
        藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):-
        車(chē)載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:----
        多碟CD系統(tǒng):----
        單碟DVD:----
        多碟DVD系統(tǒng):----
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:4666
        自動(dòng)泊車(chē)入位:----
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
        并線輔助:----
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):----
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):----
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        自適應(yīng)巡航:----
        全景攝像頭:----
        備注:----
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