【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】在美系中級(jí)車(chē)中，雪佛蘭邁銳寶絕對(duì)是個(gè)重磅角色，作為51年8代傳承的經(jīng)典車(chē)型，可謂山姆大叔的國(guó)民車(chē)。2012年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后邁銳寶也迅速得到了國(guó)人的青睞，三年之后，按照中國(guó)市場(chǎng)的需求而中期改款的全新邁銳寶也再次開(kāi)啟美式豪情，內(nèi)外兼修的新氣質(zhì)，使這位山姆大叔變身型男。

●新變化在哪？

　　全新邁銳寶新在哪里，這是個(gè)一眼便能看出答案的問(wèn)題，的確，全新的家族式外觀與老款有著明顯的差異，扁平且銳利的前臉更偏向年輕化，相比老款飽滿(mǎn)沉穩(wěn)而言，新的前臉更顯運(yùn)動(dòng)與精致。

　　相比變化明顯的車(chē)頭，側(cè)面與尾部的變化則相對(duì)較小，側(cè)面基本保持了現(xiàn)款的造型，而尾部整體布局也未變，但細(xì)節(jié)調(diào)整豐富，全新的雙五幅輪轂簡(jiǎn)潔有力，尾燈保留老款雙U型元素之余也更整體，此外，保險(xiǎn)杠改為同色加鍍鉻裝飾條以及排氣管采用了隱藏設(shè)計(jì)。



　　內(nèi)飾方面，全新邁銳寶有著明顯的變化，整體布局更加時(shí)尚，線條與層次感更足。儀表盤(pán)造型、空調(diào)出風(fēng)口等也相應(yīng)做了新調(diào)整。此外，材質(zhì)上新增加了“曼陀羅紫”絨布，帶來(lái)了視覺(jué)與觸覺(jué)雙提升。

　　全新邁銳寶搭載了最新的MyLink 2.1智能互聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)，8英寸高清觸摸屏顯示效果出色，除了日常影音娛樂(lè)導(dǎo)航外，還支持智能語(yǔ)音控制。MyLink 2.1智能互聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)可通過(guò)藍(lán)牙與WLAN與手機(jī)無(wú)線連接，達(dá)到映射功能，操作便捷功能豐富。

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●一點(diǎn)小遺憾

　　外觀內(nèi)飾的變化看出了新邁銳寶的誠(chéng)意，但在這份誠(chéng)意中還是有那么一點(diǎn)不滿(mǎn)，后排座椅的頭枕變?yōu)榱斯潭ㄊ剑叩筒豢烧{(diào)節(jié)且尺寸較小，后排頭部的支撐不足，對(duì)于個(gè)子較高的人而言更明顯。

　　新的后排座椅還取消了放倒功能，對(duì)后備箱空間擴(kuò)展有一定的影響，不過(guò)這點(diǎn)倒無(wú)關(guān)緊要，對(duì)于中級(jí)車(chē)而言，寬大的后備箱完全滿(mǎn)足日常需求，搬運(yùn)大物件的重活有多少人真真需要？

●新“三寶”陣勢(shì)如何？

　　早前，現(xiàn)代索納塔8換代為了索納塔9，隨后起亞新一代K5也如期而至，如今隨著全新邁銳寶的到來(lái)，中級(jí)車(chē)中最親民的三臺(tái)車(chē)正式換了新陣容。三者在外觀內(nèi)飾上均做了明顯調(diào)整，整體風(fēng)格也均已年輕運(yùn)動(dòng)化為主。價(jià)格方面，全新邁銳寶16.49-19.99萬(wàn)元在三車(chē)中也有著明顯優(yōu)勢(shì)，頂配2.4L車(chē)型價(jià)格控制在20萬(wàn)以?xún)?nèi)，即便相同價(jià)格的車(chē)型對(duì)峙，邁銳寶也著一定優(yōu)勢(shì)。

　　最后，查閱上月即9月份的銷(xiāo)量，現(xiàn)款邁銳寶依舊有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，銷(xiāo)量過(guò)8千臺(tái)，相比索納塔與K5有著優(yōu)勢(shì)，借著目前的勢(shì)頭，全新邁銳寶在新“三寶”中勢(shì)必有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，更將為美系中級(jí)車(chē)增添不少市場(chǎng)活力。      

●新一代來(lái)了怎么辦？

　　眾所周知，本次國(guó)內(nèi)上市的全新邁銳寶為中期改款車(chē)型，而全新一代的第九代邁銳寶也早已在4月的紐約車(chē)展發(fā)布，國(guó)產(chǎn)版也有了諜照漏出，預(yù)計(jì)明年年底新一代邁銳寶也將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，那兩臺(tái)新邁銳寶將如何共處呢？答案依舊是“雙車(chē)戰(zhàn)略”，定位上兩車(chē)并無(wú)明顯差異，但價(jià)格上全新一代將勢(shì)必高調(diào)一些，一高一低，雙新合作，必將使邁銳寶這款有著51年歷史的美式中級(jí)車(chē)更具影響力。

●動(dòng)力及操控：均衡的老感覺(jué)

　　在動(dòng)力方面，作為中期改款的全新邁銳寶沿用了現(xiàn)款的組合，分別為2.0L、1.6T與2.4L，與之匹配的變速箱依舊是6速手自一體變速箱。本次試駕為2.4L車(chē)型，最大功率137kW（186PS）/6200 ，最大扭矩240N·m/4800rpm。 

　　雖然外形更加型男了，但邁銳寶這位美國(guó)大叔初心可沒(méi)有改變，相信開(kāi)過(guò)邁銳寶的朋友都能深深的體會(huì)到它均衡的個(gè)性，這也正如美國(guó)精神對(duì)自由愜意的向往，自由可以說(shuō)是對(duì)駕駛操控上的隨心所欲，那愜意就是乘坐上的舒心安逸。

　　置身車(chē)內(nèi)，安靜是邁銳寶給你的第一感官享受，深海靜音舒適系統(tǒng)也早已成為邁銳寶一項(xiàng)標(biāo)簽，此次全新邁銳寶更是在靜音方面下了更多功夫，隔音層的用料與密封處理更到位，帶來(lái)的效果則無(wú)需多言。

　　深踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速活躍的跳向3000轉(zhuǎn)以上，線性的動(dòng)力輸出也許并沒(méi)有太強(qiáng)的直觀感受，但平穩(wěn)舒適足以讓你無(wú)可挑剔。的確如此，在目前橫行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)面前，這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不管是參數(shù)還是實(shí)際表現(xiàn)的爆發(fā)力都都稍遜一籌，但我倒覺(jué)得2.4L自吸與邁銳寶更配，即便你不這樣認(rèn)為還有1.6T車(chē)型供你選擇。

　　說(shuō)到大油門(mén)急加速，這臺(tái)6速手自一體變速箱就稍稍影響了點(diǎn)線性平順的質(zhì)感，降檔足夠積極但還是能感受到小小的頓挫，不過(guò)成熟可靠的它并沒(méi)有大亂陣腳。當(dāng)然這是激烈駕駛下，而在日常駕駛中這臺(tái)6速變速箱的本分安穩(wěn)就趨于完美了。

　　均衡的駕駛少不了優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向，邁銳寶的轉(zhuǎn)向一直是中級(jí)車(chē)中偏運(yùn)動(dòng)的，電子助力轉(zhuǎn)向沒(méi)有過(guò)分輕描淡寫(xiě)來(lái)偏袒舒適，手感扎實(shí)沉穩(wěn)，即便細(xì)微的動(dòng)作也能得到清晰的反饋，絕對(duì)能滿(mǎn)足你好動(dòng)愛(ài)玩的心。

　　增強(qiáng)型前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛同樣為邁銳寶的均衡增添了不少色彩，扎實(shí)的底盤(pán)使其有著媲美歐系車(chē)的實(shí)力，后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂絕不是樣子貨。而更令人滿(mǎn)意的是這種扎實(shí)是建立在柔韌舒適的前提下，加上整體隔音隔震的細(xì)節(jié)功底，舒適均衡自然技高一籌。

●測(cè)試：比想象快

●0-100km/h加速

　　起步轉(zhuǎn)速控制在2800轉(zhuǎn)左右，前輪有輕微打滑現(xiàn)象，車(chē)頭也有較明顯的抬頭現(xiàn)象，氣勢(shì)上不乏霸氣。

　　變速箱允許的起步轉(zhuǎn)速較高，使其起步瞬間的表現(xiàn)積極，雖有輕微打滑，最大加速度也超過(guò)了0.6g，但變速箱不算太靈敏的表現(xiàn)也拖了一點(diǎn)后腿，整體表現(xiàn)屬于同級(jí)別主流水平。

　　最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?.92秒，這算是意料之外的成績(jī)，相比實(shí)際感受與官方9.5的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)非常出色。

●100-0km/h制動(dòng)

　　全力制動(dòng)下，扎實(shí)的底盤(pán)有著不錯(cuò)的后段支撐性，對(duì)點(diǎn)頭現(xiàn)象控制較好，車(chē)身姿態(tài)保持優(yōu)秀。制動(dòng)力的介入也有著美系車(chē)的高效，整個(gè)過(guò)程介平穩(wěn)，給人足夠的信心。

　　跨進(jìn)40米內(nèi)的成績(jī)足夠優(yōu)秀，225mm輪胎比同級(jí)別215mm更寬的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮了作用。

●總結(jié)

　　雖然只是中期改款，但全新邁銳寶由外至內(nèi)的新意也顯出了其誠(chéng)意，在原本均衡的實(shí)力下，演繹出了更俊俏的美式風(fēng)情，更富含了內(nèi)在浪漫氣息與科技魅力。再加上在價(jià)格方面的調(diào)整，就算新一代邁銳寶即將到來(lái)，它也是中級(jí)車(chē)中的一位不乏實(shí)力的重要角色。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳馳）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	邁銳寶 2016款 2.4L 自動(dòng)豪華版	索納塔九 2015款 2.4GDi DLX 尊貴型	起亞K5 2016款 2.0T AT LUX
官方價(jià)：	18.99萬(wàn)	21.78萬(wàn)	20.98萬(wàn)
廠商：	上汽通用雪佛蘭	北京現(xiàn)代	東風(fēng)悅達(dá)起亞
級(jí)別：	中型車(chē)	中型車(chē)	中型車(chē)
上市時(shí)間：	2015-10	2015-03	2015-10
發(fā)動(dòng)機(jī)：	2.4L L4	2.4L L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	189	245
最大扭矩(N·m)：	240	240	350
變速箱：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4855×1854×1474	4855×1865×1485	4855×1860×1475
軸距(mm)：	2737	2805	2805
最高車(chē)速(km/h)：	210	206	235
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	8.3	8.1	8.3
整車(chē)質(zhì)保：	-	五年或10萬(wàn)公里	五年或10萬(wàn)公里
車(chē)身結(jié)構(gòu)：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4855	4855	4855
寬度(mm)：	1854	1865	1860
高度(mm)：	1474	1485	1475
軸距(mm)：	2737	2805	2805
前輪距(mm)：	1585	-	-
后輪距(mm)：	1587	-	-
最小離地間隙(mm)：	118	145	145 (空載)
車(chē)重(kg)：	1565	1578	1612
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	61	70	70
行李廂容積(L)：	544	510	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	G4KJ	-
排量(mL)：	2384	2359	1998
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	186	189	245
最大功率(kW)：	137	139	180
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6200	6300	6000
最大扭矩(N·m)：	240	240	350
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4800	4250	1650-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	11.2	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	6
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式	盤(pán)式	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	腳剎
前輪胎規(guī)格：	225/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
后輪胎規(guī)格：	225/55 R17	235/45 R18	235/45 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	118	145	145 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	●	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	●
膝部氣囊：	-	●	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	●
上坡輔助：	-	●	-
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	●	●
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
側(cè)滑門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	●	●
真皮方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
前雷達(dá)：	-	●	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●	●	●
倒車(chē)視頻影像：	○	●	●
行車(chē)電腦顯示屏：	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車(chē)載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	●	●
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	○
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	○
前排座椅加熱：	-	●	●
后排座椅加熱：	-	-	○
前排座椅通風(fēng)：	-	-	○
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	○
后排杯架：	●	●	○
手動(dòng)空調(diào)：	-	-	-
自動(dòng)空調(diào)：	●	●	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	●	●
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
氙氣大燈：	●	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車(chē)燈：	-	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	●	-	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●	●	●
車(chē)窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	●	●
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	●	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	○
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	●	○
車(chē)載信息服務(wù)：	○	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	○	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
內(nèi)置硬盤(pán)：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話：	○	●	●
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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