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      1. 高品質(zhì)7座車 試駕長安歐尚1.5L豪華型

        2015-12-24 03:02:39 作者:楊萬科
        1快速了解長安歐尚回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著二胎政策的全面放開,國內(nèi)7座MPV市場進(jìn)一步躥紅,而這其中包括20萬級的用MPV(以GL8、奧德賽為首),還有近年一個(gè)全新的細(xì)分市場——10萬級家用MPV市場里面的車型。目前在此細(xì)分市場中存在的車型并不多,寶駿730算是先驅(qū)者,當(dāng)然很快它也迎來了勁敵——長安歐尚。歐尚在今年上海車展就與我們見過面,時(shí)隔大半年才準(zhǔn)備上市,這期間廠家對車型做了許多優(yōu)化和改良,作為后來者的歐尚是否能居上呢?相信本文能給你一些頭緒。

        長安歐尚試駕

          由于在今年早些時(shí)候,我們已對長安歐尚做過一次詳細(xì)的實(shí)拍解析,所以本次將會把重點(diǎn)放在試駕的部分,外觀內(nèi)飾就不再做過多的贅述,有興趣了解的讀者可以點(diǎn)擊下面的連接,跳轉(zhuǎn)至我們的實(shí)拍文章一探究竟。

        長安歐尚試駕

        ●  一分鐘帶你了解長安歐尚:

        - 歐尚的主要競爭對手是誰?相比之下歐尚具備何優(yōu)勢?

          想必不用多說,10萬級(及以內(nèi))的7座MPV,寶駿730無疑是目前這個(gè)細(xì)分市場的主導(dǎo)者。與長安歐諾、五菱宏光等以載貨為主的“工具車”不同,這個(gè)細(xì)分市場的車型是以載人、舒適為第一訴求,其次才是滿足一定的載貨需求,所以嚴(yán)格意義上來說,目前這個(gè)市場的車型并不多,寶駿730和即將上市的長安歐諾是主要代表。

        長安歐尚試駕

        - 歐尚為何要采用2+3+2的座椅布局?

          這就涉及到商用和家用的概念,一般來說商用MPV大多采用的是2+2+3的座椅布局,這樣子中間的“老板座”會顯得尤其尊貴。而家用MPV不同,因?yàn)榍芭诺氖褂寐矢?,在多人出?需要放置一定行李的情況下,2+3+2的布局顯得更科學(xué)合理。像五菱北汽的產(chǎn)品不多采用這種布局,是因?yàn)樗鼈冏詈笠慌攀羌軜?gòu)在輪轂包上面的,而歐尚是按照轎車的方式來設(shè)計(jì),所以考慮得更周全。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        - 說好的1.0T呢?

          遺憾的是本次試駕的長安歐尚清一色均為1.5L自然吸氣版本,發(fā)動機(jī)來自東安,代號DAM15B。此款發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟可靠,最大功率84Kw,峰值扭矩148Nm,應(yīng)對日常家用可謂綽綽有余,重點(diǎn)是還能享受到目前國家的購置稅減半政策。1.0T車型則有望后期跟進(jìn)推出,但毫無疑問的是,如果歐尚推出了1.0T車型,這將是這個(gè)級別的車首次搭載渦輪增壓機(jī)器,噱頭是很夠了,至于產(chǎn)品力是否強(qiáng)悍我們期待日后的試駕。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        2試駕:趕超合資產(chǎn)品的水準(zhǔn)回頂部

        ● 試駕體驗(yàn):平順+安靜 高級感從此而來

          仍舊是先來看看動力參數(shù),最大功率84Kw,峰值扭矩148Nm,長安歐尚的這臺1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)的動力并不強(qiáng)悍,但由于調(diào)校到位,動力的銜接十分暢順,開這樣的手動擋車型我個(gè)人很享受。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

          歐尚(以下均指1.5L車型)的油門初段比較靈敏,這很適合在大城市跟車使用,但當(dāng)過了初段的那個(gè)點(diǎn)后,其反應(yīng)又瞬間變得溫和下來,平順依然是第一訴求,整個(gè)試駕過程中鮮有受到換擋沖擊所帶來的不愉快,在動力銜接的體驗(yàn)上歐尚做的足夠到位。

        長安歐尚試駕

          換擋的質(zhì)感比起大多數(shù)這個(gè)價(jià)位的MPV都要好,歐尚的5MT行程雖然較長,但可貴的是清晰的檔位,在長達(dá)半日的試駕內(nèi)沒有出現(xiàn)過找不到或是掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象。需要改進(jìn)的地方也有,就仍然是齒比設(shè)定的問題,在5檔時(shí)速100km/h巡航時(shí),歐尚的轉(zhuǎn)速達(dá)到了整整3000rpm,這對燃油經(jīng)濟(jì)性有一定影響,相信在日后改款產(chǎn)品上會得到進(jìn)一步優(yōu)化。其實(shí)長安商用車的品質(zhì)已經(jīng)可以趕超合資水準(zhǔn),說這話純粹是因?yàn)槲以谝愿叩囊笕Υ?/p>

          不得不提的是剎車的腳感,見慣了太多此價(jià)位產(chǎn)品那種全段虛無的劣質(zhì)設(shè)計(jì),歐尚的剎車十分線性、可控,每一腳踩踏都能給到我很有信心的反饋。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

          讓我對此車給出高分的主要原因是它的底盤和全車隔音,做出來的效果實(shí)在是讓人驚訝。先來說說底盤和懸掛,歐尚的底盤體現(xiàn)出了一種出乎意料的整體感,中等程度的顛簸下,整車的零碎震動被明顯抑制住了。懸掛也是一副認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度在工作,如通過小型減速帶及高速路接縫時(shí),你頂多是聽見“咚咚”兩聲悶響,當(dāng)你做好心理準(zhǔn)備要承受沖擊時(shí),車子就這么安然無恙地過去了,高級感從此而來。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

          高級感的另一體現(xiàn)就在整車靜音上,歐尚采用了20多項(xiàng)風(fēng)噪NVH的技術(shù)升級,前風(fēng)擋玻璃經(jīng)過了加厚的特殊處理,怠速時(shí)測得歐尚的成績?yōu)?9分貝。另外歐尚的底部也有1.2mm的PVC涂層,這能有效抑制飛濺的沙石擊打車底所發(fā)出的噪音,試駕途中就遇到了這種情況,實(shí)際體驗(yàn)?zāi)苊黠@感受到長安在這方面下的苦功。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

          歐尚全系均配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向,以往我們總說,自主品牌車型能把底盤造出色的不多,轉(zhuǎn)向做好的更是少之又少。那么,歐尚則屬于例外。歐尚的轉(zhuǎn)向存在一定曠量,那是出于家用化設(shè)計(jì)而考慮。最討喜的是它的回饋,并非價(jià)廉車上那種廉價(jià)的“分段式”,而是一氣呵成,能讓你清楚的明白前輪目前所要轉(zhuǎn)過的角度,在轉(zhuǎn)彎時(shí)駕駛員需要做出的修正遠(yuǎn)比同價(jià)位車要少。

        長安歐尚試駕

        3歐尚外觀內(nèi)飾體驗(yàn)回頂部

        ● 溫故而知新 復(fù)習(xí)一下歐尚的內(nèi)外設(shè)計(jì)亮點(diǎn)

          雖然我們已有歐尚的實(shí)拍解析,但歐尚在外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)實(shí)在是讓我不忍心略過,所以還是挑些個(gè)具有代表性的出來說說。歐尚時(shí)尚、家用化的設(shè)計(jì)可謂是與那些被稱作“小面”的產(chǎn)品徹底劃清了界限,好看之余,其多出的設(shè)計(jì)都是為降低風(fēng)阻而存在。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

          進(jìn)入車內(nèi),最吸睛的無疑是數(shù)字儀表盤+中控大彩屏的連體式設(shè)計(jì),瞬間讓我想到奔馳的S級,后來跟工作人員溝通,他們也承認(rèn)這個(gè)設(shè)計(jì)是取自奔馳S的靈感。但好的設(shè)計(jì)就是需要被推廣和創(chuàng)新的,至少在這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品上見到此類設(shè)計(jì)會讓人眼前一亮。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        4靈活多變的空間組合回頂部

        ● 2+3+2布局 7座靈活大空間

          除了駕駛品質(zhì)是否到位外,空間自然會是這類7座家用車的核心賣點(diǎn)之一。長安歐尚并沒有在這個(gè)環(huán)節(jié)上失手,2+3+2的座椅布局以前兩排的乘坐舒適性為主,空間表現(xiàn)自然不差,而進(jìn)出第三排的乘客也無需擔(dān)心,因?yàn)橐伪成系囊绘I調(diào)節(jié)可以讓你輕松出入。

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        長安歐尚試駕

        實(shí)拍長安歐尚1.5L豪華型 生活小確幸

        長安歐尚試駕

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        ● 總結(jié)

          目前可以確定的是,長安歐尚將于幾天后的27號正式上市,先行將推出1.5L的三款車型,起售價(jià)預(yù)計(jì)為5.99萬。所以我們今天試駕的高配車型,其最終售價(jià)也應(yīng)該會鎖定在7萬元上下,無論從價(jià)格、定位還是裝備上,長安歐尚都有與寶駿730抗衡的實(shí)力。作為市場的后來者,歐尚在行駛品質(zhì)、內(nèi)外設(shè)計(jì)、座椅組合上都做得比對手更完美,這是款很有誠意,能讓消費(fèi)者真正有價(jià)值感的車型。而且別忘了,接下來還有1.0T的自動擋車型到來,這顆重磅炸彈,會不會讓市場重新洗牌呢?我們拭目以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 楊萬科)

        5車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:歐尚 2016款 1.5L 手動勁悅型歐尚 2016款 1.5L 手動豪華型歐尚 2016款 1.5L 手動實(shí)用型
        車型信息:歐尚
        2016款
        1.5L 手動勁悅型
        歐尚
        2016款
        1.5L 手動豪華型
        歐尚
        2016款
        1.5L 手動實(shí)用型
        官方價(jià):暫無報(bào)價(jià)暫無報(bào)價(jià)5.99萬
        廠商:長安汽車長安汽車長安汽車
        級別:MPVMPVMPV
        上市時(shí)間:2015-122015-122015-12
        發(fā)動機(jī):1.5L L41.5L L41.5L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):114114114
        最大扭矩(N·m):148148148
        變速箱:5擋手動5擋手動5擋手動
        車身結(jié)構(gòu):5門7座MPV5門7座MPV5門7座MPV
        長×寬×高(mm):4465×1725×16854465×1725×16854465×1725×1685
        軸距(mm):268026802680
        最高車速(km/h):170170170
        官方0-100km/h加速(s):---
        實(shí)測0-100km/h加速(s):---
        實(shí)測100-0km/h制動(m):---
        工信部綜合油耗(L/100km):6.86.86.8
        整車質(zhì)保:三年或6萬公里三年或6萬公里三年或6萬公里
        車身結(jié)構(gòu):MPVMPVMPV
        長度(mm):446544654465
        寬度(mm):172517251725
        高度(mm):168516851685
        軸距(mm):268026802680
        前輪距(mm):146014601460
        后輪距(mm):147014701470
        最小離地間隙(mm):180180180
        車重(kg):129512951295
        車門數(shù)(個(gè)):555
        座位數(shù)(個(gè)):777
        油箱容積(L):---
        行李廂容積(L):---
        行李廂最大容積(L):---
        貨箱尺寸(mm):---
        最大載重質(zhì)量(kg):---
        發(fā)動機(jī)型號:---
        排量(mL):149814981498
        進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS):114114114
        最大功率(kW):848484
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):---
        最大扭矩(N·m):148148148
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):---
        氣缸排列形式:直列直列直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):444
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):444
        壓縮比:---
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC
        缸徑(mm):---
        行程(mm):---
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):---
        燃料形式:汽油汽油汽油
        燃油標(biāo)號:92號(原93號)92號(原93號)92號(原93號)
        供油方式:多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:---
        排放標(biāo)準(zhǔn):---
        電動機(jī)總功率(kW):---
        電動機(jī)總扭矩(N·m):---
        前電動機(jī)最大功率(kW):---
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
        后電動機(jī)最大功率(kW):---
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):---
        電池支持最高續(xù)航里程(km):---
        電池容量(kWh):---
        電池類型:---
        電池保修時(shí)間:---
        電池充電時(shí)間:---
        簡稱:5擋手動5擋手動5擋手動
        擋位個(gè)數(shù):555
        變速箱類型:手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)手動變速箱(MT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:---
        中央差速器結(jié)構(gòu):---
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式盤式盤式
        駐車制動類型:手剎手剎手剎
        前輪胎規(guī)格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
        后輪胎規(guī)格:185/65 R15185/65 R15185/65 R15
        備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸
        接近角(°):181818
        離去角(°):232323
        縱向通過角(°):---
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
        最小離地間隙(mm):165165165
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):---
        最大涉水深度(mm):---
        ABS防抱死:-
        制動力分配(EBD/CBC等):-
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):--
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):--
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):--
        胎壓監(jiān)測裝置:---
        零胎壓繼續(xù)行駛:---
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:-
        副駕駛安全氣囊:--
        前排側(cè)氣囊:---
        后排側(cè)氣囊:---
        前排頭部氣囊(氣簾):---
        后排頭部氣囊(氣簾):---
        膝部氣囊:---
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機(jī)電子防盜:-
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):---
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):---
        上坡輔助:--
        自動駐車:---
        陡坡緩降:---
        可變懸掛:---
        空氣懸掛:---
        可變轉(zhuǎn)向比:---
        前橋限滑差速器/差速鎖:---
        中央差速器鎖止功能:---
        后橋限滑差速器/差速鎖:---
        電動天窗:--
        全景天窗:---
        運(yùn)動外觀套件:---
        鋁合金輪轂:--
        電動吸合門:---
        側(cè)滑門:---
        電動后備廂:---
        后備廂感應(yīng)開啟:---
        真皮方向盤:--
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):---
        方向盤電動調(diào)節(jié):---
        多功能方向盤:--
        方向盤換擋:---
        方向盤加熱:---
        定速巡航:---
        前雷達(dá):--
        后倒車?yán)走_(dá):--
        倒車視頻影像:--
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:---
        ECO節(jié)能模式:---
        車載冰箱:---
        真皮/仿皮座椅:--
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):--
        腰部支撐調(diào)節(jié):---
        肩部支撐調(diào)節(jié):---
        駕駛位電動調(diào)節(jié):---
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):---
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):---
        電動座椅記憶:---
        前排座椅加熱:---
        后排座椅加熱:---
        前排座椅通風(fēng):---
        后排座椅通風(fēng):---
        前排座椅按摩:---
        后排座椅按摩:---
        后排座椅整體放倒:
        后排座椅比例放倒:---
        第三排座椅:
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:--
        后排杯架:--
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):---
        后排獨(dú)立空調(diào):---
        后座出風(fēng)口:---
        溫度分區(qū)控制:---
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:---
        氙氣大燈:---
        LED大燈:---
        日間行車燈:---
        自動頭燈:---
        轉(zhuǎn)向輔助燈:---
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:---
        車內(nèi)氛圍燈:---
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:---
        防紫外線/隔熱玻璃:---
        后視鏡電動調(diào)節(jié):--
        外后視鏡加熱:--
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:---
        外后視鏡自動防眩目:---
        后視鏡電動折疊:---
        后視鏡記憶:---
        后風(fēng)擋遮陽簾:---
        后排側(cè)遮陽簾:---
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:---
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
        車載信息服務(wù):---
        中控臺彩色大屏:--
        中控臺大屏尺寸:---
        內(nèi)置硬盤:---
        藍(lán)牙/車載電話:--
        車載電視:---
        后排液晶屏:---
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        單碟CD:---
        多碟CD系統(tǒng):---
        單碟DVD:---
        多碟DVD系統(tǒng):---
        揚(yáng)聲器品牌:---
        揚(yáng)聲器數(shù)量:262
        自動泊車入位:---
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):---
        并線輔助:---
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):---
        夜視系統(tǒng):---
        中控液晶屏分屏顯示:---
        自適應(yīng)巡航:---
        全景攝像頭:---
        備注:---
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