敢作敢玩 冰雪試駕長(zhǎng)安鈴木維特拉
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】年輕應(yīng)該是什么樣?是踏實(shí)積極的學(xué)習(xí)工作、是漫步追逐的旅行游玩、是勇敢無(wú)謂的挑戰(zhàn)自我……不管你的定義是什么,絢爛的青春總要敢作敢當(dāng),而活得精彩更要玩得精彩,敢作敢玩正是全新維特拉對(duì)青春的定義。
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本次與長(zhǎng)安鈴木維特拉的冰雪奇緣,在美麗的長(zhǎng)白山,穿越160km林海雪原,縱情冰雪間,維特拉展現(xiàn)了自身全面的能力與青春應(yīng)有的活力。風(fēng)雪交加,本次的試駕車(chē)輛自然為搭載四驅(qū)系統(tǒng)的頂配車(chē)型,而具體表現(xiàn)怎樣,還是通過(guò)幾個(gè)問(wèn)題來(lái)仔細(xì)看看。
●年輕模樣,要個(gè)性也要配置?
作為年輕人,維特拉的模樣絕對(duì)迎合你的口味,延續(xù)了老維特拉SUV應(yīng)有的硬朗,又加入了眾多的時(shí)尚元素。大面積鍍鉻中網(wǎng)、銳利有神的大燈、硬派個(gè)性的下唇造就了維特拉時(shí)尚個(gè)性的虎嘯式前臉,此外,雙色懸浮式車(chē)頂更是凸顯了它的時(shí)尚玩味。
奪人眼目的外觀可不夠,維特拉要個(gè)性也要實(shí)力,星璨式LED前大燈可謂越級(jí)的配置,同時(shí)尾燈也為L(zhǎng)ED燈組,日行燈自然是少不了。而五幅雙色17英寸輪轂更是動(dòng)靜皆宜,硬朗時(shí)尚。此外,駐車(chē)?yán)走_(dá)不僅是車(chē)尾,車(chē)頭也裝備了4枚探頭,提供更全面的保障,所以維特拉個(gè)性好看的同時(shí),也有著更高更全面的配置。
●內(nèi)涵夠全面么?
小型SUV的內(nèi)涵,一是配置娛樂(lè)性夠么,二是身材小空間夠么。首先對(duì)于配置而言,有三點(diǎn)值得一提,中控臺(tái)中央的電子鐘還是給內(nèi)飾更多的品質(zhì)感,而大尺寸全景天窗更是讓人喜愛(ài),而infotainment影音娛樂(lè)系統(tǒng)豐富的功能也讓人無(wú)可挑剔,包含導(dǎo)航、Carplay等。而置身冰雪嚴(yán)寒中,頂配車(chē)型還配備了前排座椅加熱,暖人心懷。
對(duì)于空間而言,維特拉固然有著不足,但絕對(duì)算同級(jí)別主流水平,而更讓人滿(mǎn)意的是后拍座椅的舒適與全面的功能性,全三點(diǎn)式安全帶、兒童座椅接口、中央頭枕與扶手一個(gè)不少,并且座椅的舒適性較高,座椅長(zhǎng)度到位,對(duì)腿部的承托非常足。
●場(chǎng)地考驗(yàn)夠撒野?
來(lái)到冰天雪地,可不能錯(cuò)過(guò)冰面賽道的考驗(yàn)與玩樂(lè),先說(shuō)說(shuō)硬實(shí)力,維特拉頂配車(chē)型搭載了ALLGRIP全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),濕滑路面有著更佳的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),就算過(guò)頭沖上雪堆也能自己淡定的下來(lái),其次,全系標(biāo)配了第九代博世ESP系統(tǒng),基本保障妥妥的,只要你不玩過(guò)火,維特拉則絕對(duì)安穩(wěn)本分。
先閑庭信步般的走一圈,將四驅(qū)系統(tǒng)選擇至雪地模式,伴隨著充沛且平順的動(dòng)力,起步依舊是平穩(wěn)淡定,直道加速?gòu)澢皽p速,彎道中無(wú)可避免的輕微滑動(dòng),好在四驅(qū)系統(tǒng)確保了每個(gè)輪胎都有著動(dòng)力,并且ESP系統(tǒng)能很好糾正每個(gè)車(chē)輪的滑動(dòng)。
湖面小場(chǎng)地的道路不寬,并且設(shè)置了不少掉頭彎,這也絲毫沒(méi)難住維特拉,緊湊身軀下的靈活穿行可謂充滿(mǎn)了樂(lè)趣,輕巧精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向也能使你迅速的作出調(diào)整,相比一般SUV的“笨”,維特拉絕對(duì)是聰明伶俐。
熟悉幾圈后,是時(shí)候更野一點(diǎn),將速度提高,轉(zhuǎn)向幅度也加大,彎道的側(cè)滑更加明顯。別擔(dān)心,我需要正是這個(gè),重心轉(zhuǎn)移使車(chē)輛滑動(dòng)起來(lái),隨即反打方向,然后頂住油門(mén),漂移過(guò)彎才最有樂(lè)趣。如果把ESP關(guān)掉,這種樂(lè)趣來(lái)得就更直接,最后不得不再贊一下維特拉的靈動(dòng),重心轉(zhuǎn)移的感覺(jué)清晰,能更好的感知車(chē)尾的狀態(tài),好吧,讓我多玩一會(huì)。
●動(dòng)力操控:年輕且均衡的口味
長(zhǎng)安鈴木維特拉除了最低配搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其他車(chē)型均搭載了鈴木的當(dāng)家小生,BOOSTERJET 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),早前在2015款鋒馭上也與我們見(jiàn)過(guò)面了,不算陌生,最大功率103kW(140PS)/5500rpm,最大扭矩220N·m/1700-4000rpm,與之匹配的變速箱為愛(ài)信6速手自一體變速箱。
作為都市小型SUV,一開(kāi)動(dòng)維特拉就能明顯感受到它的親和力,油門(mén)的調(diào)教依舊是日系較輕的感覺(jué),并且足夠線(xiàn)性,使得起步更加輕松愜意,輕踩即來(lái)的動(dòng)力全然在你的掌控下。所以維特拉能給人非常好的第一印象,對(duì)于都市環(huán)境或者女性駕駛者而言輕松可是件好事,這次穿行于林海雪原更是如此。
同樣輕松的還有轉(zhuǎn)向,電子助力低速輕盈高速沉穩(wěn)的優(yōu)點(diǎn)被打理得很細(xì)致,且基本沒(méi)有那種輕浮與虛位,與緊湊小巧的車(chē)身搭配,車(chē)身對(duì)方向盤(pán)動(dòng)作的響應(yīng)可謂積極迅速,車(chē)頭的指向性非常也準(zhǔn)確。
給油加速,這臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)140匹的動(dòng)力絕對(duì)算充沛,并且渦輪的介入也非常的柔和,沒(méi)有明顯的頓挫,這點(diǎn)我以前試鋒馭已經(jīng)有著好感。正常駕駛下動(dòng)力輸出以平順為主,如果不把油門(mén)踩過(guò)半的話(huà),轉(zhuǎn)速會(huì)竭盡可能的保持在2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi),來(lái)達(dá)到一個(gè)最平順且最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)。
將油門(mén)踏得更深,推背感隨即而至,但并不算迅猛強(qiáng)烈,依舊是自然平順的基調(diào)。如果你覺(jué)得不過(guò)癮,別急,還有sport模式。切換至運(yùn)動(dòng)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速隨時(shí)保持在2000轉(zhuǎn)以上恭候著你,油門(mén)的響應(yīng)也變得更加活躍,加速稱(chēng)得上隨心所欲。說(shuō)到隨心所欲,手動(dòng)模式下?lián)軇?dòng)換擋撥片那種樂(lè)趣則為好動(dòng)的人準(zhǔn)備著。
再說(shuō)說(shuō)變速箱,愛(ài)信6AT的成熟可靠毋庸置疑,早已是市場(chǎng)上的主角。與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配可以說(shuō)有著盡善盡美的表現(xiàn),換擋平順而細(xì)膩,換擋邏輯也清晰合理,急加速時(shí)干脆果斷的將擋也不失一些運(yùn)動(dòng)樂(lè)趣。
底盤(pán)懸掛方面,維特拉給人首先的感覺(jué)就是靈活,緊湊的車(chē)身與合理的比例有著不錯(cuò)的車(chē)身循跡性,懸掛的調(diào)較則適中,舒適且有著一定的運(yùn)動(dòng)范。說(shuō)到這里,不得不說(shuō)稱(chēng)贊一下維特拉在噪音方面的表現(xiàn),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與風(fēng)噪的控制絕對(duì)是同級(jí)別優(yōu)秀的水準(zhǔn),而并非一味求軟求舒適的懸掛也只是在大起伏障礙時(shí)有著更明顯的響動(dòng)。
總得來(lái)說(shuō),在穿越了近160km的林海雪原后,維特拉讓我感受了它親和好開(kāi)的性格,也感受到了它靈活好動(dòng)的激情,在極端條件下便是如此,那回到都市,我想它的表現(xiàn)更是無(wú)可挑剔。
●總結(jié)
敢作敢當(dāng),更要敢作敢玩,維特拉年輕的心與均衡的實(shí)力儼然能滿(mǎn)足你青春的追求,作為小型SUV,鈴木的品牌影響力也許不夠高,但也正是基于此,鈴木有著更高的性?xún)r(jià)比,豐富全面配置足以說(shuō)明它的誠(chéng)意。上市首月,維特拉便獲得了超過(guò)5000臺(tái)的訂單,以市場(chǎng)表現(xiàn)說(shuō)話(huà),維特拉大有可為。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳馳)
車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比 | ||||
車(chē)型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車(chē)型信息: | 維特拉 2016款 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取型 | 維特拉 2016款 1.4T 手動(dòng)精英型 | 維特拉 2016款 1.4T 自動(dòng)豪華型 | 維特拉 2016款 1.4T 自動(dòng)旗艦型 |
官方價(jià): | 9.98萬(wàn) | 11.88萬(wàn) | 13.98萬(wàn) | 15.98萬(wàn) |
廠商: | 長(zhǎng)安鈴木 | 長(zhǎng)安鈴木 | 長(zhǎng)安鈴木 | 長(zhǎng)安鈴木 |
級(jí)別: | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV | 小型SUV |
上市時(shí)間: | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 | 2015-11 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.6L L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 140 | 140 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 158 | 220 | 220 | 220 |
變速箱: | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV | 5門(mén)5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4175×1775×1610 | 4175×1775×1610 | 4175×1775×1610 | 4175×1775×1610 |
軸距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
最高車(chē)速(km/h): | 180 | 200 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s): | 11.3 | 8.7 | 8.4 | 9.2 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 5.8 | 5.6 | 5.6 | 5.9 |
整車(chē)質(zhì)保: | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4175 | 4175 | 4175 | 4175 |
寬度(mm): | 1775 | 1775 | 1775 | 1775 |
高度(mm): | 1610 | 1610 | 1610 | 1610 |
軸距(mm): | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
前輪距(mm): | 1535 | 1535 | 1535 | 1535 |
后輪距(mm): | 1505 | 1505 | 1505 | 1505 |
最小離地間隙(mm): | 185 | 185 | 185 | 185 |
車(chē)重(kg): | 1120 | 1170 | 1180 | 1260 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 47 | 47 | 47 | 47 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
行李廂最大容積(L): | - | - | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | G-INNOTEC | BOOSTERJET | BOOSTERJET | BOOSTERJET |
排量(mL): | 1586 | 1373 | 1373 | 1373 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 122 | 140 | 140 | 140 |
最大功率(kW): | 90 | 103 | 103 | 103 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 158 | 220 | 220 | 220 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 1700-4000 | 1700-4000 | 1700-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 11 | 9.9 | 9.9 | 9.9 |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | VVT | VVT | VVT | VVT |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - | - | - | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - | - | - | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
電池容量(kWh): | - | - | - | - |
電池類(lèi)型: | - | - | - | - |
電池保修時(shí)間: | - | - | - | - |
電池充電時(shí)間: | - | - | - | - |
簡(jiǎn)稱(chēng): | 5擋手動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個(gè)數(shù): | 5 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型: | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | 多片離合器 |
前懸掛類(lèi)型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類(lèi)型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型: | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動(dòng)器類(lèi)型: | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型: | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | 18.2 | 18.2 | 18.2 | 18.2 |
離去角(°): | 29 | 29 | 29 | 29 |
縱向通過(guò)角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 185 | 185 | 185 | 185 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.4 | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | - | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - | ● | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
自動(dòng)駐車(chē): | - | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | ● |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | ● |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動(dòng)天窗: | - | - | ● | ● |
全景天窗: | - | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動(dòng)吸合門(mén): | - | - | - | - |
側(cè)滑門(mén): | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂: | - | - | - | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - | - | - | - |
真皮方向盤(pán): | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤(pán): | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋: | - | - | ● | ● |
方向盤(pán)加熱: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | ● | ● |
前雷達(dá): | - | - | ● | ● |
后倒車(chē)?yán)走_(dá): | - | ● | ● | ● |
倒車(chē)視頻影像: | - | - | - | ● |
行車(chē)電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
ECO節(jié)能模式: | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | - | - | ● | ● |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動(dòng): | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | - | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
前排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
后排座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
前排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | - | ● | ● | ● |
后排杯架: | - | ● | ● | ● |
手動(dòng)空調(diào): | ● | ● | - | - |
自動(dòng)空調(diào): | - | - | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | ● | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | ● | ● |
日間行車(chē)燈: | - | ● | ● | ● |
自動(dòng)頭燈: | - | - | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - | - | - | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動(dòng)車(chē)窗: | ● | ● | ● | ● |
車(chē)窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - | - | - | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | ● | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | ● | ● |
車(chē)載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | - | - | ● | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤(pán): | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà): | - | - | ● | ● |
車(chē)載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | - | - |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器品牌: | - | - | - | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 | 6 | 6 | 6 |
自動(dòng)泊車(chē)入位: | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | ● | ● | ● | ● |
并線(xiàn)輔助: | - | - | - | - |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - | - | - | - |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
備注: | - | - | - | - |
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