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      1. 外觀討好 駕乘舒適 測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        2016-06-11 13:45:33 作者:陳可源
        1艾瑞澤5的一些特點與亮點回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】雖然說現(xiàn)在大部分中國消費者最鐘愛的車型還要算是SUV。但你必須承認(rèn)的是在燃油經(jīng)濟性和輕松好開的程度上轎車占著體積小、體重輕的優(yōu)勢在一些方面較SUV還是有一定優(yōu)勢的。今天我的主角就是這樣一輛小車:來自奇瑞艾瑞澤5(以下簡稱艾瑞澤5)。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT體驗讀圖模式

          從用車需求的角度上來說對于大部分消費者來而言買一輛車無非是上班代步、周末的時候帶上朋友和家人郊游去。所以對預(yù)算和用車成本有限的朋友來說一輛緊湊級的轎車還是最實惠的選擇。

        關(guān)于艾瑞澤5的一些特點和亮點

        一:外形還是能給人眼前一亮的感覺

          即使是對一輛售價不到10萬的小車來說樣子是否討人喜歡也算是一個特別重要的特點。畢竟艾瑞澤5的受眾大部分還要算是年輕人。所以在設(shè)計上很顯然艾瑞澤5是向時尚、年輕化這個方向上靠的。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

          和價格相近的同級別對手比起來,艾瑞澤5在尺寸上能占據(jù)上峰,對整個級別的市場來說寬敞、實用還是第一位的。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        二:符合品牌調(diào)性的內(nèi)飾設(shè)計

          坐進(jìn)車內(nèi)黑色的元素占據(jù)了大部分的位置,仿皮座椅寬大又舒服。所以你還沒啟動艾瑞澤5的時候就會知道這是輛舒適性取向的車子。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        2駕駛:底盤舒適趨向、整體輕巧靈活回頂部

        駕駛:市區(qū)游走非常輕松

          在駕駛層面艾瑞澤5是一輛你需要稍稍適應(yīng)一下的小車。特別在低速情況下方向盤還是稍稍有一點重量的。當(dāng)速度起來后這一切就恢復(fù)正常了。

          1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱,不用我多說大家已經(jīng)把駕駛感受往舒適性上面靠了。對,事實上艾瑞澤5 開起來就是這么一個路數(shù)。不是說不運動,而是主旋律是舒適的駕駛感受,而艾瑞澤5的運動性主要來自于相對短小的車身,帶來了比較靈活的駕駛感受。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

          和大部分使用CVT變速箱的小車一樣,在剛剛起步和中低速加速時艾瑞澤5沒準(zhǔn)還能處于領(lǐng)先的位置。這套動力總成第一的反應(yīng)就是輕快、迅速。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

          而這臺發(fā)動機的發(fā)力區(qū)間差不多要在2500轉(zhuǎn)以后,隨著發(fā)動機聲音的增大變速箱更愿意在轉(zhuǎn)速指針快要到達(dá)紅線區(qū)時幫你升上一擋。提速的感覺不能和帶“T”的發(fā)動機相比,但在提速聲音的營造上艾瑞澤5絕不處于下風(fēng)。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

          底盤部分的第一感受還是舒適的取向。這一點在你開上5分鐘后就能完全體驗出來。懸架舒適的取向并不代表行駛起來和船一樣“忽忽悠悠”。懸架還是比較有韌性的,也只有在山路上激烈駕駛時才能感覺到懸架的后段支撐還是有點軟。

        3測試:加速中規(guī)中矩、剎車有驚喜回頂部

        測試:加速一般、制動有驚喜

        ● 0-100km/加速測試

          我之前已經(jīng)交代了我們測試的這款車型搭載1.5L的自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速箱。所以大家對加速的成績心里估計已經(jīng)有個數(shù)了。小排量的自然吸氣發(fā)動機在加速成績上相比于同排量的渦輪增壓發(fā)動機是有不足的,但可貴的是平順與線性。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        ● 100km/h-0制動測試

          加速的變現(xiàn)一般制動的測試卻有驚喜,38.76米的成績即使與合資品牌的緊湊車相比也處于領(lǐng)先的水平了。不過需要指出的是在全力踩死剎車踏板時車頭的下沉還是比較明顯的,也就是說在極限狀態(tài)下前懸架的后段支撐一般,這一點需要大家提前了解。

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        測試艾瑞澤5 1.5L CVT

        結(jié)語:

          在外觀和內(nèi)飾這些大家看得到的地方我們能看到艾瑞澤5的特點和亮點。這是一款好看又實用的小車。在駕駛層面,輕快的動力總成也能滿足日常代步的需求。如果你需要“激情”的話請不要吝嗇你的油門踏板,只要你愿意艾瑞澤5依然可以跑得很快。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

        4測試車型參數(shù)配置表回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:艾瑞澤5 2016款 1.5L CVT領(lǐng)臻版
        車型信息:艾瑞澤5
        2016款
        1.5L CVT領(lǐng)臻版
        官方價:8.79萬
        廠商:奇瑞汽車
        級別:緊湊型車
        上市時間:2016-03
        發(fā)動機:1.5L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):116
        最大扭矩(N·m):141
        變速箱:CVT無級變速(模擬7擋)
        車身類型:4門5座三廂車
        長×寬×高(mm):4572×1825×1482
        軸距(mm):2670
        最高車速(km/h):180
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.9
        整車質(zhì)保:三年或8萬公里
        車身類型:三廂車
        長度(mm):4572
        寬度(mm):1825
        高度(mm):1482
        軸距(mm):2670
        前輪距(mm):1556
        后輪距(mm):1542
        最小離地間隙(mm):129
        車重(kg):1297
        車門數(shù)(個):4
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):48
        行李廂容積(L):430
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:SQRE4G15B
        排量(mL):1499
        進(jìn)氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):116
        最大功率(kW):85
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6150
        最大扭矩(N·m):141
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):3800
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術(shù):DVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號:92號(原93號)
        供油方式:多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:CVT無級變速(模擬7擋)
        擋位個數(shù):7
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:扭力梁式非獨立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:機械液壓助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動器類型:通風(fēng)盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:手剎
        前輪胎規(guī)格:205/50 R17
        后輪胎規(guī)格:205/50 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):129
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:-
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開啟:-
        車頂行李架:-
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        前雷達(dá):-
        后倒車?yán)走_(dá):
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):
        運動風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風(fēng):-
        后排座椅通風(fēng):-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:
        后排座椅比例放倒:-
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調(diào):
        自動空調(diào):-
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:
        遠(yuǎn)光燈:
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡記憶:-
        后風(fēng)擋遮陽簾:-
        后排側(cè)遮陽簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車載信息服務(wù):
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):-
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應(yīng)巡航:-
        全景攝像頭:-
        備注:-
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