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      1. 換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        2016-07-01 05:39:38 作者:陳啟貞
        1三個問題快速了解蔚攬280TSI回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】逃離喧囂城市,親近大自然而釋放工作壓力,似乎已成為上班一族節(jié)假日里不可或缺的一環(huán)。外出旅行,與國內(nèi)滿大街的SUV不同,歐洲人則更鐘情于有著靈活寬大行李箱的旅行車,以致大街小巷都能見到它們的身影。畢竟旅行車有著更為舒展的線條以及撩人的臀部,在車流中也有著不一樣的姿態(tài),若你不想隨大流,換一種格調(diào)旅行也未嘗不可。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI體驗(yàn)讀圖模式

          此前,我們同事已經(jīng)對蔚攬進(jìn)行了詳細(xì)的試駕體驗(yàn):試駕全新大眾蔚攬旅行轎車 豈止是情懷,本次試駕主要針對280TSI車型的長途體驗(yàn),3天行駛超過了1000公里,所以本文更著重體驗(yàn)它的長途行駛的舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)。

        ● 作為全系的最低配,配置會不會很齋?

          目前上市的蔚攬共有四款車型,本次試駕的280TSI兩驅(qū)舒行版為全系最低配,與次低配車型有10萬的差價,那配置會不會很齋?首先值得一提的是,在被動安全配置方面與高配車型基本保持一致的,例如前后排側(cè)氣囊、頭部側(cè)氣簾、膝部氣囊都一一配備。另外,無匙進(jìn)入/啟動、自動駐車前排座椅加熱等均有配備,總的來說并不算齋。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          雖然是低配車型,依然搭配顯身份的LED前大燈,具有自動開啟以及遠(yuǎn)光燈自動關(guān)閉功能。不過與高配版還是有區(qū)別的,比如高配版的亮度達(dá)到了1100流明(低配為640流明),而且還有動態(tài)照明輔助、轉(zhuǎn)向輔助照明等功能。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          搭載的依然是第二代MIB多媒體系統(tǒng),功能性也比較齊全,不過采用的是6.5英寸屏幕(高配8英寸),而且不帶導(dǎo)航和倒車影像。好在蘋果的CarPlay功能并沒有缺席,便利性還是不錯的。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          此外,大尺寸的全景天窗在低配車型上依然沒有缺席,全系標(biāo)配,這也是理所當(dāng)然的,畢竟全景天窗對于旅行車的身份而言是何等重要。三區(qū)獨(dú)立自動空調(diào)同樣悉數(shù)奉上,很好地照顧到長途旅行的舒適性,尤其是這在這炎熱的夏天。

        ● 關(guān)于長途駕駛座椅的舒適性

          長途駕駛,除了懸掛,座椅的人體工程學(xué)設(shè)計也很重要,太軟或者太硬都不行,否則幾百公里下來就會腰酸背痛。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          蔚攬上面采用的是ergoComfort人體工學(xué)座椅,作為低配車型,雖然沒有高配車型上的Vienna/Nappa真皮、按摩功能,不過座椅的人體工程學(xué)設(shè)計到位,填充物軟硬適中,并提供了腰部和腿部支撐,對于身體的各個部位支撐到位,長時間駕駛并沒有出現(xiàn)酸痛的感覺。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          不過有一點(diǎn)較為不滿的是,低配車型居然沒有配備定速巡航,高速上長時間行駛右腳得不到解放,還是有點(diǎn)不爽,希望廠商后續(xù)能補(bǔ)上。

        ● 一箱油跑1000公里?

          在這三天的試駕過程中,我們從杭州出發(fā)到黃山,再到千島湖,接著環(huán)湖一圈后折返回杭州,總里程約1000公里。值得一的是,從出發(fā)時加滿油(油箱57L),一直堅(jiān)持完全部行程。下面截取其中兩段行程的油耗供大家參考。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          這僅是參考行車電腦的平均油耗,并非嚴(yán)格按照測試油耗的流程進(jìn)行。不過可以確認(rèn)的是,一箱油完成1000公里的挑戰(zhàn)沒問題,換算后的百公里油耗不到6L,燃油經(jīng)濟(jì)性還是挺喜人的。當(dāng)然了,這次里程主要還是以高速為主,還有不同駕駛習(xí)慣也有很大關(guān)系,這些僅供參考。后續(xù)我們拿到測試車再進(jìn)行嚴(yán)格的油耗測試。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        2長途體驗(yàn):行駛舒適性喜人回頂部

        ● 長途體驗(yàn):行駛舒適性和節(jié)油性喜人

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          這套動力系統(tǒng)相信大家也相當(dāng)熟悉了,代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)能爆發(fā)出150匹馬力和250牛米的最大扭矩,而與之匹配的則是代號為DQ200的7速干式雙離合變速箱,同樣設(shè)有手動與運(yùn)動模式。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          在這三天1000多公里路程的體驗(yàn)中,我們歷經(jīng)了市區(qū)道路、高速公路以及起伏的環(huán)山公路,總的來說,這1.4T的動力足以應(yīng)付這些路況還是足夠得體的。正常D檔模式下,變速箱的升檔相當(dāng)積極,基本如果不是較深踩油門,發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速基本不會超過2000轉(zhuǎn),照顧到日常行駛的燃油經(jīng)濟(jì)性,所以在這個區(qū)間下的提速并不算爽快,但不至于吃力。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          不過行駛在連續(xù)起伏的山路就顯得不夠從容(如果滿載會更明顯),很多時候需要多踩一點(diǎn)油門迫使變速箱降檔拉高轉(zhuǎn)速來提供充足的動力。如掛到S檔情況就有明顯改觀,這時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速始終保持在2500轉(zhuǎn)左右,挺速爽快直接,得心應(yīng)手很多。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          中段的提速很輕快,提速超車足夠從容。不過高速上的后段加速就顯得有點(diǎn)吃力了,雖然深踩還是能提供較明顯的加速感,不過吼叫的發(fā)動機(jī)會讓你有所收斂,沒2.0T來的那般從容。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          這次試駕的280TSI并沒有配備DCC可變懸掛,底盤的調(diào)教則是典型歐系車那種爽朗感,通過不平路面時底盤的整體性很好,懸掛的彈跳干凈利落,車身并沒有多余的晃動,即便在彎道中懸掛對車身的側(cè)傾抑制也足夠到位。大部分情況下,底盤還是保留了一定的路感,不過是那種能感知但不擾人的路面信息,并不會因此而感到疲憊。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          蔚攬的轉(zhuǎn)向助力偏輕巧,但又保持德系車的那種較細(xì)膩的質(zhì)感,轉(zhuǎn)向虛位小,指向性不錯,在連續(xù)不斷的山路行駛也足夠輕松。不過方向盤同樣保留了一定的路感,日常駕駛還好,長途駕駛(尤其粗糙路面)反而有點(diǎn)擾人。

        換一種格調(diào)旅行 試駕進(jìn)口大眾蔚攬 280TSI

          作為旅行車,蔚攬的車廂靜謐性表現(xiàn)還是足夠令人滿意的,無論是日常駕駛還是高速度行駛,車廂對于路噪風(fēng)噪的隔絕相當(dāng)?shù)轿唬WC了長途駕乘的舒適性,基本上時速要到140km/h才會出現(xiàn)較為明顯的風(fēng)噪。

          總結(jié):經(jīng)過3天1000多公里的試駕體驗(yàn),蔚攬280TSI的行駛舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)都令人印象深刻。作為出行的“伴侶”,它的綜合表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)稱職,可以給到一次愜意而有格調(diào)的旅行。

          相比三廂車,旅行車有著相當(dāng)實(shí)用的行李箱空間,而且拓展性也強(qiáng),拖家?guī)Э诔鋈ヂ眯卸己鼙憷?,而且還有著舒展的車身線條以及迷人的尾部,相當(dāng)有格調(diào),國內(nèi)咋就這么少人“認(rèn)同”這類車?其實(shí)性價比很關(guān)鍵,要知道相同配置的旅行車要比其三廂車貴不少,性價比并沒有那么高,這也是目前大部分進(jìn)口旅行車的共性。不過相比情懷,大部分消費(fèi)者更看重的是性價比。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

        3車型參數(shù)配置對比回頂部

        車型參數(shù)配置對比

        車型圖片:蔚攬 2016款 280TSI 兩驅(qū)舒行版蔚攬 2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版蔚攬 2016款 380TSI 四驅(qū)拓行版蔚攬 2016款 R-Line 四驅(qū)版
        車型信息:蔚攬
        2016款
        280TSI 兩驅(qū)舒行版
        蔚攬
        2016款
        380TSI 兩驅(qū)R-line版
        蔚攬
        2016款
        380TSI 四驅(qū)拓行版
        蔚攬
        2016款
        R-Line 四驅(qū)版
        官方價:29.98萬39.98萬39.98萬暫無報價
        廠商:大眾(進(jìn)口)大眾(進(jìn)口)大眾(進(jìn)口)大眾(進(jìn)口)
        級別:中型車中型車中型車中型車
        上市時間:2016-012016-042016-04-
        發(fā)動機(jī):1.4T L42.0T L42.0T L4-L --
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓-
        最大馬力(PS):150220220-
        最大扭矩(N·m):250350350-
        變速箱:7擋雙離合6擋雙離合7擋雙離合-
        車身類型:5門5座旅行車5門5座旅行車5門5座旅行車旅行車
        長×寬×高(mm):4767×1832×15014767×1832×14914777×1832×1500-
        軸距(mm):279127912789-
        最高車速(km/h):218243231-
        官方0-100km/h加速(s):8.66.96.8-
        實(shí)測0-100km/h加速(s):----
        實(shí)測100-0km/h制動(m):----
        工信部綜合油耗(L/100km):5.56.67.5-
        整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里三年或10萬公里-
        車身類型:旅行車旅行車旅行車旅行車
        長度(mm):476747674777-
        寬度(mm):183218321832-
        高度(mm):150114911500-
        軸距(mm):279127912789-
        前輪距(mm):----
        后輪距(mm):----
        最小離地間隙(mm):----
        車重(kg):147715991743-
        車門數(shù)(個):555-
        座位數(shù)(個):555-
        油箱容積(L):596666-
        行李廂容積(L):650650639-
        行李廂最大容積(L):1780 (座椅放倒)1780 (座椅放倒)1769 (座椅放倒)-
        貨箱尺寸(mm):----
        最大載重質(zhì)量(kg):----
        發(fā)動機(jī)型號:EA211EA888EA888-
        排量(mL):139519841984-
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓-
        最大馬力(PS):150220220-
        最大功率(kW):110162162-
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5000-60004420-62504420-6250-
        最大扭矩(N·m):250350350-
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-35001500-44001500-4400-
        氣缸排列形式:直列直列直列-
        氣缸數(shù)(個):444-
        每缸氣門數(shù)(個):444-
        壓縮比:----
        配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHC-
        缸徑(mm):----
        行程(mm):----
        發(fā)動機(jī)特有技術(shù):----
        燃料形式:汽油汽油汽油-
        燃油標(biāo)號:95號(原97號)95號(原97號)95號(原97號)-
        供油方式:直噴混合噴射混合噴射-
        缸蓋材料:-
        缸體材料:-
        排放標(biāo)準(zhǔn):歐VI歐VI歐VI-
        電動機(jī)總功率(kW):----
        電動機(jī)總扭矩(N·m):----
        前電動機(jī)最大功率(kW):----
        前電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        后電動機(jī)最大功率(kW):----
        后電動機(jī)最大扭矩(N·m):----
        系統(tǒng)綜合功率(kW):----
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
        電池支持最高續(xù)航里程(km):----
        電池容量(kWh):----
        電池類型:----
        電池保修時間:----
        電池充電時間:----
        簡稱:7擋雙離合6擋雙離合7擋雙離合-
        擋位個數(shù):767-
        變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)雙離合變速箱(DCT)-
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置四驅(qū)-
        四驅(qū)形式:--全時四驅(qū)-
        中央差速器結(jié)構(gòu):--多片離合器-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛-
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛-
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動助力電動助力電動助力-
        車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式-
        前制動器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式-
        后制動器類型:盤式盤式盤式-
        駐車制動類型:電子駐車電子駐車電子駐車-
        前輪胎規(guī)格:215/55 R17235/45 R18235/45 R18-
        后輪胎規(guī)格:215/55 R17235/45 R18235/45 R18-
        備胎規(guī)格:全尺寸全尺寸全尺寸-
        接近角(°):----
        離去角(°):----
        縱向通過角(°):----
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
        最小離地間隙(mm):----
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):----
        最大涉水深度(mm):----
        ABS防抱死:-
        制動力分配(EBD/CBC等):-
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):-
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):-
        胎壓監(jiān)測裝置:--
        零胎壓繼續(xù)行駛:----
        安全帶未系提示:-
        駕駛座安全氣囊:-
        副駕駛安全氣囊:-
        前排側(cè)氣囊:-
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):-
        后排頭部氣囊(氣簾):-
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:-
        發(fā)動機(jī)電子防盜:-
        車內(nèi)中控鎖:-
        遙控鑰匙:-
        無鑰匙啟動系統(tǒng):-
        無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):-
        上坡輔助:-
        自動駐車:-
        陡坡緩降:---
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:----
        可變轉(zhuǎn)向比:----
        前橋限滑差速器/差速鎖:----
        中央差速器鎖止功能:----
        后橋限滑差速器/差速鎖:----
        電動天窗:-
        全景天窗:-
        運(yùn)動外觀套件:----
        鋁合金輪轂:-
        電動吸合門:----
        側(cè)滑門:----
        電動后備廂:--
        后備廂感應(yīng)開啟:----
        車頂行李架:-
        真皮方向盤:-
        方向盤上下調(diào)節(jié):-
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):----
        多功能方向盤:-
        方向盤換擋:---
        方向盤加熱:----
        方向盤記憶:----
        定速巡航:--
        前雷達(dá):-
        后倒車?yán)走_(dá):-
        倒車視頻影像:--
        行車電腦顯示屏:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:----
        ECO節(jié)能模式:----
        車載冰箱:----
        座椅材質(zhì):真皮真皮真皮 
        運(yùn)動風(fēng)格座椅:---
        座椅高低調(diào)節(jié):-
        腰部支撐調(diào)節(jié):---
        肩部支撐調(diào)節(jié):----
        駕駛位電動調(diào)節(jié):-
        副駕駛位電動調(diào)節(jié):--
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
        第二排座椅移動:----
        后排座椅電動調(diào)節(jié):----
        電動座椅記憶:---
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:----
        前排座椅通風(fēng):----
        后排座椅通風(fēng):----
        前排座椅按摩:---
        后排座椅按摩:----
        后排座椅整體放倒:----
        后排座椅比例放倒:-
        第三排座椅:----
        前座中央扶手:-
        后座中央扶手:-
        后排杯架:-
        手動空調(diào):----
        自動空調(diào):-
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:----
        近光燈:LEDLEDLED 
        遠(yuǎn)光燈:LEDLEDLED 
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:-
        自動頭燈:-
        轉(zhuǎn)向輔助燈:---
        隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS):---
        前霧燈:-
        大燈高度可調(diào):-
        大燈清洗裝置:---
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:-
        后電動車窗:-
        車窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):-
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)后視鏡自動防眩目:-
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:-
        后視鏡記憶:---
        后風(fēng)擋遮陽簾:----
        后排側(cè)遮陽簾:----
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:-
        后雨刷:-
        感應(yīng)雨刷:----
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):--
        車載信息服務(wù):---
        中控臺彩色大屏:-
        中控臺大屏尺寸:----
        藍(lán)牙/車載電話:-
        車載電視:----
        后排液晶屏:----
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):-
        多媒體系統(tǒng):單碟CD單碟DVD單碟CD 
        揚(yáng)聲器品牌:----
        揚(yáng)聲器數(shù)量:666-
        自動泊車入位:---
        發(fā)動機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:----
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):---
        整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
        夜視系統(tǒng):----
        中控液晶屏分屏顯示:----
        自適應(yīng)巡航:---
        全景攝像頭:----
        備注:----
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          陳啟貞 副主編

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