【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】逸動(dòng)和逸動(dòng)XT是長(zhǎng)安在10萬(wàn)以?xún)?nèi)家用車(chē)市場(chǎng)的兩個(gè)重要車(chē)型，三廂主攻家用，兩廂則滿(mǎn)足個(gè)性偏好， 即便其售價(jià)相比其他自主產(chǎn)品稍貴一些，卻依舊保持著不錯(cuò)的銷(xiāo)量和口碑。為了更好的應(yīng)對(duì)和滿(mǎn)足消費(fèi)需求，今年的中期改款長(zhǎng)安為逸動(dòng)和逸動(dòng)XT進(jìn)行了更有針對(duì)性的強(qiáng)化，使其家用表現(xiàn)得到了顯著提升。

體驗(yàn)讀圖模式

　　本次改款的逸動(dòng)與逸動(dòng)XT并沒(méi)有對(duì)外觀進(jìn)行太大變化，但在配置、用料以及動(dòng)力系統(tǒng)上都有提升，而在售價(jià)方面基本與老款車(chē)型相同，相比老款性?xún)r(jià)比更為突出，下面我們來(lái)看看有哪些重點(diǎn)變化。

改款：外觀是小、配置為先

　　多數(shù)改款對(duì)于外觀設(shè)計(jì)改動(dòng)都不大，逸動(dòng)與逸動(dòng)XT車(chē)型加起來(lái)都寥寥無(wú)幾，而真正性?xún)r(jià)比的提升全靠配置。外觀的重要變化就是新加入了LED日間行車(chē)燈，逸動(dòng)XT也只是前格柵稍有些許變化。其實(shí)就外觀而言，逸動(dòng)比逸動(dòng)XT的造型中庸很多，已經(jīng)不能給人太多的新鮮感了，多數(shù)消費(fèi)者還是傾向它的好口碑，而外觀并不是改款的重點(diǎn)，所以，這方面突破只能拜托下一代車(chē)型了。

車(chē)載更智能，用料有提升

　　逸動(dòng)內(nèi)飾對(duì)中控進(jìn)行了全新的整合，簡(jiǎn)化了物理按鍵，內(nèi)飾更精煉，操作也更便捷。儀表盤(pán)樣式變?yōu)榱穗p炮筒式設(shè)計(jì)，中間加入了信息更豐富的行車(chē)電腦顯示屏。不僅如此，這次內(nèi)飾采用了很多軟性材質(zhì)代替硬塑料，更好的手感提升了內(nèi)飾的檔次。配置方面方向盤(pán)改為電動(dòng)助力、無(wú)鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及全新升級(jí)的in Call車(chē)載智能互聯(lián)系統(tǒng)。

全新1.6L GDi直噴引擎+全車(chē)降噪

　　動(dòng)力系統(tǒng)是本次改款的重點(diǎn)之一，全新的1.6L GDi自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加入了直噴技術(shù)，相比老款不僅最大功率和扭矩有所提升，更是強(qiáng)化了低扭矩下的動(dòng)力表現(xiàn)，它的動(dòng)力表現(xiàn)在日常駕駛中更輕松，同時(shí)對(duì)于燃油的消耗也同比降低了5％。需要注意的是，全新的1.6L GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)只提供在1.6L手動(dòng)擋車(chē)型中，但三款1.6L手動(dòng)的入門(mén)版本還是老款動(dòng)力。

駕駛：動(dòng)力更順暢、更低噪音

　　本次我們?cè)囻{的車(chē)型是逸動(dòng)的1.6L手動(dòng)擋版本，因?yàn)槭褂昧巳碌?.6L GDi直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的參數(shù)比老款有所提升，最大功率達(dá)到了94千瓦，最大扭矩為168千瓦/4000-5000轉(zhuǎn)，相比老款功率和扭矩分別提升了2千瓦與8牛米，其實(shí)提升并不大。變速器匹配的依舊是5速手動(dòng)變速器，自動(dòng)擋依舊是4AT。

　　較小的參數(shù)提升在駕駛新逸動(dòng)時(shí)感覺(jué)不到太大的差異，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛依舊是動(dòng)力輸出線(xiàn)性、平穩(wěn)，而在4000-5000轉(zhuǎn)才能爆發(fā)最大扭矩的情況下，它的動(dòng)力表現(xiàn)也完全沒(méi)問(wèn)題。由于油門(mén)的調(diào)校比較靈敏，再有手動(dòng)擋的關(guān)系，即便是低扭矩下也能獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，應(yīng)對(duì)超車(chē)等情況比較輕松，初段還是挺有勁兒的。

　　這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速區(qū)的爆發(fā)力一般，相比老款動(dòng)力并沒(méi)有明顯變化，但更注重燃油經(jīng)濟(jì)性的提升，作為家用車(chē)型偏于經(jīng)濟(jì)考慮也無(wú)厚非，在這臺(tái)高配車(chē)型中配備的怠速啟停系統(tǒng)則進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺(tái)5速手動(dòng)變速器已經(jīng)很成熟了，它的換擋行程適中，擋位清晰帶有吸入感，操作起來(lái)順暢一點(diǎn)也不生澀，這是自主產(chǎn)品中我認(rèn)為最好的手動(dòng)變速器調(diào)校了。

　　降低車(chē)內(nèi)噪音是也是這次改款的主要項(xiàng)目，從密封選材、加厚玻璃、隔音棉到低音油泵風(fēng)扇等都進(jìn)行了全面的優(yōu)化，在高速行駛中它的胎噪和風(fēng)噪也有明顯的降低，官方測(cè)試結(jié)果在120km/h的噪音為68分貝，而日常駕駛與高速實(shí)際噪音情況的改善，我們會(huì)在日后提取到試駕車(chē)后進(jìn)行測(cè)試。

　　新逸動(dòng)在底盤(pán)懸掛的調(diào)校上偏軟，它對(duì)于路面震動(dòng)的過(guò)濾非常有效，不管是前排還是后排舒適性都不錯(cuò)，但是他又不像很多完全偏軟的調(diào)校那樣犧牲了懸掛的支撐性，所以在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的側(cè)傾感很輕微，這也保證了后排乘客的舒適性。另外，在經(jīng)過(guò)大的減速帶時(shí)逸動(dòng)的懸掛也沒(méi)有多余的震動(dòng)，十分緊湊，其表現(xiàn)甚至好過(guò)很多日系合資產(chǎn)品。

　　新逸動(dòng)這次配備了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，它的指向精準(zhǔn)度更高了，隨速提升的阻尼在高速駕駛時(shí)也更穩(wěn)定，不過(guò)，方向盤(pán)的力度有沉重，如果是女士話(huà)長(zhǎng)時(shí)間駕駛可能會(huì)累一些。

結(jié)語(yǔ)：

　　新逸動(dòng)與逸動(dòng)XT采用了全新的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)內(nèi)降噪以及娛樂(lè)互聯(lián)系統(tǒng)，而配置與用料的提升都好過(guò)老款車(chē)型，他們有針對(duì)性的提升了產(chǎn)品的家用表現(xiàn)，同時(shí)售價(jià)又保持原有不變，所以，性?xún)r(jià)比的提升還是非常見(jiàn)效的。當(dāng)然， 中庸的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于逸動(dòng)來(lái)說(shuō)已經(jīng)太過(guò)陳舊了，對(duì)于更多的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，博取第一好感還是要在外觀上尋求突破，看看逸動(dòng)XT對(duì)于長(zhǎng)安相信并不是難事。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李明凱）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	逸動(dòng) 2016款 1.6L GDI MT 勁銳型
官方價(jià)：	9.19萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別：	緊湊型車(chē)
上市時(shí)間：	2016-07
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	128
最大扭矩(N·m)：	168
變速箱：	5擋手動(dòng)
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4620×1820×1490
軸距(mm)：	2660
最高車(chē)速(km/h)：	-
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.1
整車(chē)質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4620
寬度(mm)：	1820
高度(mm)：	1490
軸距(mm)：	2660
前輪距(mm)：	1550
后輪距(mm)：	1569
最小離地間隙(mm)：	-
車(chē)重(kg)：	1325
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	52
行李廂容積(L)：	510
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JL478QEN
排量(mL)：	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	128
最大功率(kW)：	94
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5700-6200
最大扭矩(N·m)：	168
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4000-5000
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	DVVT
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類(lèi)型：	-
電池保修時(shí)間：	-
電池充電時(shí)間：	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5
變速箱類(lèi)型：	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類(lèi)型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過(guò)角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	●
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車(chē)：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	無(wú)
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-
側(cè)滑門(mén)：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-
車(chē)頂行李架：	-
真皮方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)：	●
方向盤(pán)前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤(pán)：	●
方向盤(pán)換擋：	-
方向盤(pán)加熱：	-
方向盤(pán)記憶：	-
定速巡航：	-
前雷達(dá)：	-
后倒車(chē)?yán)走_(dá)：	●
倒車(chē)視頻影像：	●
行車(chē)電腦顯示屏：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車(chē)載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
前排座椅通風(fēng)：	-
后排座椅通風(fēng)：	-
前排座椅按摩：	-
后排座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	●
后排杯架：	●
手動(dòng)空調(diào)：	●
自動(dòng)空調(diào)：	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車(chē)燈：	●
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車(chē)窗：	●
后電動(dòng)車(chē)窗：	●
車(chē)窗防夾手功能：	-
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車(chē)載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●
車(chē)載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車(chē)入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●
并線(xiàn)輔助：	-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車(chē)系頻道　>>
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