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      1. 提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        2016-08-07 22:53:27 作者:陳啟貞
        1快速了解新翼虎的亮點回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】作為福特旗下重磅SUV車型之一的翼虎終于都迎來了改款,采用新前臉的它變得更陽剛帥氣,儼然一“小銳界”,顏值提升不少。當然,作為改款車型并不只是小打小鬧的“外整形”,新款翼虎在配置方面較之前也有了明顯的提升,當中就包括了最新的SYNC® 3車載連接系統(tǒng)。那具體提升在哪些方面?下面為你細細道來。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型體驗讀圖模式

          新款翼虎同樣采用最新的命名規(guī)則,不同排量采用不同的標識,如1.5T車型采用EcoBoost 180,2.0T則采用了EcoBoost 245,本次試駕的翼虎EcoBoost 245尊翼型即為2.0T的頂配車型,以下簡稱“新翼虎”。

        ● 采用新前臉 “小銳界”的即視感

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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        ● 配置升級 SYNC® 3系統(tǒng)是亮點

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        【SYNC® 3系統(tǒng)操作流暢度體驗】

        ● 部分儲物空間的優(yōu)化

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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        2外觀:顏值明顯提升回頂部

        ● 外觀:更具陽剛氣息 顏值明顯提升

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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        3內飾及空間:配置升級是重點回頂部

        ● 內飾及空間:配置升級是重點

          內飾布局以及乘坐空間變化不是很大,主要的變化體現(xiàn)在配置的升級以及部分儲物空間的優(yōu)化,下面主要著重說說這些變化點。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

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        4駕駛:動力充沛 隔音性能出色回頂部

        ● 駕駛:動力充沛 隔音性能出色

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          動力方面,新翼虎依然提供1.5T和2.0T兩個排量,本次試駕的2.0T車型與老款保持一致,均是2.0T渦輪增壓發(fā)動機與6速手自一體變速箱的動力組合,不過發(fā)動機的參數(shù)有所調整,最大馬力由之前的242PS提升至245PS,350N·m的峰值扭矩則保持不變,不過峰值扭矩范圍由之前的3000rpm拓展至1750-4000rpm的區(qū)間,扭矩平臺更寬廣。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          雖然配備的是一臺性能足夠強悍的2.0T發(fā)動機,不過日常行駛還是相當輕松的,油門的調教漸進線性,并不會過度神經(jīng)質以至于需要小心翼翼地控制油門。而隨著油門的下探,充沛的動力不斷涌現(xiàn),尤其是發(fā)動機轉速過了2000轉以后,提升更加明顯,持續(xù)的后勁也相當足,而這一動力的釋放過程足夠的線性。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          當然,這當中少不了變速箱的功勞。變速箱的能很好地通過油門的深淺來理解駕駛員的意圖,平緩加速升檔積極,動力銜接很順暢;而油門深一點的話則延遲升檔以提供更充足的動力。如果要在雞蛋里挑骨頭的話,就是在需要突然提速時,變速箱的降檔還是不夠干脆,動力來的稍微有點遲緩。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          不過采用換擋撥片情況就有所好轉,尤其在這種連綿起伏的山路上,我更喜歡掛到S檔,這時發(fā)動機轉速基本維持在3000轉左右,時時保持在發(fā)動機的發(fā)力區(qū)間,動力更直接,與此同時配合換擋撥片,更多的控制權掌握在自己手中,來得更隨心所欲一些。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          個人挺喜歡福特的方向盤手感,指向性以及轉向質感都相當不錯,即便在翼虎這種SUV車型也能找到這種熟悉的感覺。在蜿蜒的山路中,面對大大小小的各種彎,都能輕松應付,有足夠的信心。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          出色的隔音性能是新翼虎給我最大的印象之一,無論日常行駛還是高速馳騁,車廂對于風噪以及路噪的隔絕都相當?shù)轿?,即便是全力加速時,發(fā)動機高轉時的噪音也被過濾的不那么擾人,靜謐性相當好。

        提升的不只是顏值 試駕新款翼虎245尊翼型

          底盤與大部分城市SUV一樣,新翼虎同樣偏于舒適性的調校,不過有著自己的特點,在運動與舒適性的平衡上拿捏得到位。尤其在走爛路的舒適性令人印象深刻,底盤質感十足,懸掛回彈干脆,對路面的大小震動過濾到位,車身也沒有過多的晃動。而雖是舒適的調教,但在山路中“奔跑”懸掛的支撐也足夠到位,信心十足。

          總結:雖然這是改款車型,這次新翼虎也拿出了足夠的誠意。首先外觀設計上向大哥銳界靠攏,顏值進一步提升,給到足夠的新鮮感。其次,在儲物空間方面,也針對老款車型的不足進行了更進一步的優(yōu)化。而配置方面更是進行了全面升級,當中就包含了如電子手剎、7氣囊等全系標配的配置,尤其是搭載的新一代車載連接系統(tǒng)(SYNC® 3)更好用,即便與同級相比也同樣有優(yōu)勢??傮w而言,新翼虎產品實力較老款有了較為明顯的提升。而最終的競爭力如何,還得看售價,我們翹首以待吧。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

        5試駕車型參數(shù)配置一覽回頂部

        試駕車型參數(shù)配置

        車型圖片:翼虎 2016款 EcoBoost 245 四驅尊翼型
        車型信息:翼虎
        2016款
        EcoBoost 245 四驅尊翼型
        官方價:暫無報價
        廠商:長安福特
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:-
        發(fā)動機:2.0T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):245
        最大扭矩(N·m):350
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:-
        長×寬×高(mm):4524×1838×1701
        軸距(mm):2690
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8.2
        整車質保:-
        車身類型:-
        長度(mm):4524
        寬度(mm):1838
        高度(mm):1701
        軸距(mm):2690
        前輪距(mm):1563
        后輪距(mm):1565
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1740
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):60
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質量(kg):-
        發(fā)動機型號:-
        排量(mL):1999
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):245
        最大功率(kW):180
        最大功率轉速(rpm):5500
        最大扭矩(N·m):350
        最大扭矩轉速(rpm):1750-4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:9.7
        配氣機構:DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術:-
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:6擋手自一體
        擋位個數(shù):6
        變速箱類型:自動變速箱(AT)
        驅動方式:前置四驅
        四驅形式:適時四驅
        中央差速器結構:多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:235/50 R18
        后輪胎規(guī)格:235/50 R18
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側氣囊:
        后排側氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):-
        后排頭部氣囊(氣簾):-
        膝部氣囊:
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側滑門:-
        電動后備廂:
        后備廂感應開啟:
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤上下調節(jié):-
        方向盤前后調節(jié):-
        方向盤電動調節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        前雷達:
        后倒車雷達:
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        座椅材質:真皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調節(jié):
        腰部支撐調節(jié):
        肩部支撐調節(jié):
        駕駛位電動調節(jié):
        副駕駛位電動調節(jié):
        第二排靠背角度調節(jié):
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前排座椅加熱:
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風:-
        后排座椅通風:-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動空調:-
        自動空調:
        后排獨立空調:-
        后座出風口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內空氣調節(jié)/花粉過濾:
        近光燈:鹵素
        遠光燈:鹵素
        自適應遠近光燈:
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:
        隨動轉向大燈(AFS):
        前霧燈:
        大燈高度可調:
        大燈清洗裝置:
        車內氛圍燈:
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內后視鏡自動防眩目:
        外后視鏡自動防眩目:-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:
        后風擋遮陽簾:-
        后排側遮陽簾:-
        后排側隱私玻璃:
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:
        GPS導航系統(tǒng):
        車載信息服務:
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍牙/車載電話:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):單碟CD
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:9
        自動泊車入位:
        發(fā)動機啟停技術:
        并線輔助:
        車道偏離預警系統(tǒng):
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):
        整體主動轉向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應巡航:
        全景攝像頭:-
        備注:-
        快速通道:了解經(jīng)銷商報價>>
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          陳啟貞 副主編

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