【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著購買群體的日趨年輕化以及SUV車型的持續(xù)暢銷，小型SUV車型在國內(nèi)得到了越來越多的關(guān)注，主流的合資品牌以及自主品牌也都相繼在此市場發(fā)力推新，這也促使了小型SUV市場也逐漸成為了火速增溫的熱門領(lǐng)域。繼ix25之后，韓系品牌在小型SUV市場的又一款力作－起亞KX3于去年上市，它以富有個性的設(shè)計以及豐富的配置與諸多同級車廝殺，而為了進一步增強競爭力，時隔一年半之后東風(fēng)悅達起亞帶著新KX3再次來到了我們的面前。

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　　由于此次小改款的新KX3變化跟老款相比并沒有本質(zhì)上的變化，在之前老款KX3的文章中已經(jīng)有過詳細介紹，所以此次我不再做過多的重復(fù)介紹，僅以改變以及亮點為主。如果您想更細致的了解KX3的話，可以點擊下面兩張圖片進入此前的試駕以及測試文章中進行查看。

　　成功的設(shè)計我想在一定程度上會存在著很高的寬容度，無論放在什么類型的車上都不會難看，起亞便是如此。自從彼得·希瑞爾入主起亞汽車成為設(shè)計總監(jiān)之后，起亞品牌轉(zhuǎn)型成功的“虎嘯”式家族式語言自此確立，它最大的優(yōu)點就是適用于任何車型，放在大體型的車上顯示出來的是一種霸氣和囂張，而放在類似KX3這種小車上顯現(xiàn)出來的則是個性十足。

● 新KX3的變化主要集中在前臉 

　　下墜的車頭、內(nèi)攏的前大燈、中間較窄的前進格柵以及占了車頭一半面積的前保險杠，這些元素的結(jié)構(gòu)布局讓KX3前臉與上一代smart頗有幾分相似之處。而此次改款最大的變化也是集中在這個略帶搞怪調(diào)皮味道的“嘴臉”上，新KX3的外觀要更激進，侵略性更強一些。經(jīng)過重新整合后，前進氣格柵的面積進一步加大，并且加入鍍鉻條提亮了車頭。LED日間行車燈的位置從上格柵處挪到了前霧燈的旁邊，保險杠下部細節(jié)設(shè)計得也是更加立體。

● 內(nèi)飾大體沒有變化 配置同級最強

　　起亞每款車的內(nèi)飾都不免會出現(xiàn)相似的設(shè)計，但是它們也會根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同在細節(jié)上進行不一樣的調(diào)整， KX3的內(nèi)飾顯然就有著小型車上那種討巧的可愛風(fēng)格。而新KX3的內(nèi)飾則與老款沒有變化，共有黑色以及棕色兩種顏色可選，整體做工和用料達到了小型車上的主流水準，車內(nèi)多處例如出風(fēng)口邊條以及諸多縫線處都采用代表了動感的紅色作為映襯。

　　新KX3的配置可以說是非常的豐富，甚至出現(xiàn)了一些像座椅加熱/通風(fēng)以及方向盤加熱這種跨等級的配置，這些實用性很強并且同級中很少有車配備的配置可謂競爭力非常強。另外，像倒車影像、電動折疊外后視鏡、全景天窗以及陡坡緩降都出現(xiàn)在了我們這臺頂配的試駕車上。

● 低轉(zhuǎn)時加速有些乏力 爆發(fā)力偏向高轉(zhuǎn)

　　新KX3上的這臺1.6T渦輪增壓發(fā)動機在K4等同集團的多款車型上均有配備，但是為了體現(xiàn)出不同級別車型的差異，此款發(fā)動機在各車型上的性能表現(xiàn)也略有差別，相對來說級別更入門的KX3被調(diào)校得偏低，最大功率為117.7kW/5500rpm，最大扭矩為250N·m/1450-4500rpm。新KX3取消了老款的2.0L排量車型，保留下來的1.6L車型提供6速手動和6速自動兩款變速箱，而1.6T車型全部配備的是7速DCT雙離合變速箱。

　　坐在車內(nèi)，較高的坐姿賦予了KX3非常寬闊的視野范圍，并且車身周邊的視野也很好，不會有太多阻擋視線的盲區(qū)。油門以及剎車踏板的力度設(shè)定得非常適中，很符合小型車省心省力的風(fēng)格，高度也是非常合理，長時間操作右腳不會出現(xiàn)酸疼感。

　　低轉(zhuǎn)速時，新KX3展現(xiàn)出來的是一種很放松的愜意駕感，發(fā)動機對油門的寬容度很高，不是那種靈敏的調(diào)校方式，當(dāng)然，這與1.6T發(fā)動機的性能被降低有很大的關(guān)系，油門前半段的行程基本上不會對車速有什么影響。另外，新KX3搭載的7速雙離合變速器在低速1擋升2擋時會有一定的闖動現(xiàn)象，這也是許多雙離合變速箱的通病。

　　雖然在1擋切換到2擋的時候這款變速箱存在著小瑕疵，但是當(dāng)車速升上來之后，它卻有著異常平順的表現(xiàn)并且升檔動作非常積極，基本上在1500rpm左右便會自行升檔，換擋的動靜也要會比低速時安靜了許多，80km/h時擋位已經(jīng)連續(xù)升到了7擋。這樣的調(diào)校不難看出新KX3主打的是更為經(jīng)濟的燃油高效性，這也很符合它自身的定位，畢竟買小車的消費者會比較看重耗油量。

　　由于新KX3沒有運動模式可選，所以你要想讓它表現(xiàn)得更有激情，提速更迅捷一些的話，那么你只能是用手動模式或者是用大腳油門降檔升轉(zhuǎn)速的方式去駕駛。當(dāng)你把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在2000rpm之上，油門的靈敏度雖沒有提高，但是整體動力輸出彰顯得會充沛了許多，速度提升得會更及時，推背感也會倍感而至，一腳油門到底，變速箱甚至?xí)�連降4個擋來保證強勁的加速。發(fā)動機在高轉(zhuǎn)區(qū)域的蓄力表現(xiàn)也很持久，不是那種一瞬間高漲隨后便開始衰落的風(fēng)格。

　　新KX3 1.6T車型采用的是電子助力轉(zhuǎn)向，但是在小型車中算比較沉的，車速提到30km/h以上轉(zhuǎn)向力便開始收緊，加重的力度可以營造出一種緊致的轉(zhuǎn)向感。而在底盤方面，KX3有著非常中性化的調(diào)校，整體偏向舒適但是還留有一定的路感，過不平時可以過濾點大部分的顛簸，但是路面信息又不會全部被排在車外。駛過像減速帶這種比較突兀的路障時懸掛會有一定的彈跳，但較為厚實的底盤會在一定程度上抑制彈跳的幅度，KX3的整體舒適感在同級中還是比較優(yōu)秀的。

總結(jié)：

　　國內(nèi)小型SUV市場車型非常的繁多，要想在這個市場中有所作為實屬是一件不易之事，上有主流品牌的壓迫，下還有自主品牌的上擠。別看韓系品牌在這個領(lǐng)域中稍顯力薄，但是ix25推出之后市場反響還是一直不錯的，這也證明了韓系車也有著不俗的競爭力。新KX3的優(yōu)勢就在于以個性時尚為主，這也順應(yīng)了小型SUV所涵蓋的年輕消費者的審美標(biāo)準，再加上領(lǐng)先于大多數(shù)的同級車配置，我想新KX3的前景還是不錯的，但是能否能有質(zhì)的飛躍，那么還得看看新KX3上市之后的售價如何。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王岳）

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	KX3傲跑 2015款 1.6T 自動Special	本田XR-V 2015款 1.8L VTi 自動豪華版	昂科拉 2015款 1.4T GL 手動兩驅(qū)都市運動型
官方價：	14.48萬	16.28萬	15.99萬
廠商：	東風(fēng)悅達起亞	東風(fēng)本田	上汽通用別克
級別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2015-09	2014-11	2014-09
發(fā)動機：	1.6T L4	1.8L L4	1.4T L4
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	136	140
最大扭矩(N·m)：	250	169	200
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級變速	6擋手動
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4270×1780×1645	4270×1772×1605	4278×1774×1646
軸距(mm)：	2590	2610	2555
最高車速(km/h)：	192	183	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)：	8.73	-	-
實測100-0km/h制動(m)：	41.76	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.8	6.6	6.8
整車質(zhì)保：	五年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4270	4270	4278
寬度(mm)：	1780	1772	1774
高度(mm)：	1645	1605	1646
軸距(mm)：	2590	2610	2555
前輪距(mm)：	1557	1540	1540
后輪距(mm)：	1545	1530	1540
最小離地間隙(mm)：	190	140	158
車重(kg)：	-	1304	1395
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	60	50	53
行李廂容積(L)：	-	437	356
行李廂最大容積(L)：	-	1456 (座椅放倒)	1372 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動機型號：	G4FJ	R18ZA	-
排量(mL)：	1591	1798	1372
進氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	160	136	140
最大功率(kW)：	117.7	100	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6500	4900-6000
最大扭矩(N·m)：	250	169	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1450-4500	4300	1700-4800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	9.7	-
配氣機構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	81	-
行程(mm)：	-	87.3	-
發(fā)動機特有技術(shù)：	-	i-VTEC	雙可變氣門正時
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	92號(原93號)	92號(原93號)	92號(原93號)
供油方式：	直噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鐵
排放標(biāo)準：	國IV/國V	國IV/國V	歐V/國V
電動機總功率(kW)：	-	-	-
電動機總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動機最大功率(kW)：	-	-	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動機最大功率(kW)：	-	-	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時間：	-	-	-
電池充電時間：	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級變速	6擋手動
擋位個數(shù)：	7	無級變速	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級變速箱(CVT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛	扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/55 R17	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/55 R17	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	16.7	19	14.1
離去角(°)：	28.8	26	31.6
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	30/-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	140	158
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.3	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	●	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	●	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	-
無鑰匙進入系統(tǒng)：	●	●	-
上坡輔助：	●	●	●
自動駐車：	-	●	-
陡坡緩降：	●	-	-
可變懸掛：		無	無
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	-	●	●
全景天窗：	-	●	-
運動外觀套件：	-	-	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	○	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	-	●	-
前雷達：	-	-	-
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	○	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	織物
運動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	○	-	●
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	●	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	○	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	○	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調(diào)：	●	-	-
自動空調(diào)：	-	●	●
后排獨立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	○	●	-
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	-	○
自動頭燈：	-	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	○	●	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	○	-	○
車載信息服務(wù)：	-	-	●
中控臺彩色大屏：	○	●	●
中控臺大屏尺寸：	-	-	-
藍牙/車載電話：	-	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器品牌：	-	-	-
揚聲器數(shù)量：	4	6	6
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機啟停技術(shù)：	-	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
備注：	-	-	-
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