【太平洋汽車網 新車試駕頻道】印象中的“北汽威旺”還是個生產“小面”的品牌，但隨著這兩年M系列(M20、M30、M35)的推出，威旺已經越來越多地積累了資本與經驗，“小面”也已經向MPV轉型，M50F是最新推出的一款車型，也是這個系列定位最高的車型。在這個級別車型普遍“務實”的造車理念中，威旺M50F在顏值和豪華方面提升了同級標準。

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外觀：同級顏值最高

　　威旺M50F算是一款標準且比例勻稱的MPV車型，并且，在設計上沒有了早期車型那種廉價感和平庸感，相比市面上的同級車型來說，它的顏值絕對算是高的。和風光580、邁威這樣的“跨界”車型同一水準的設計，也達到了自主品牌設計的較高水準，在這臺車上，“抄襲”、“拼湊”、“山寨”的問題統(tǒng)統(tǒng)沒有，這讓它看起來不僅不低端，而且很舒服。

內飾：豪華感與品質感都很好

　　威旺M50F的內飾設計跟進了目前的主流趨勢，整體結構不夸張，甚至看上去很規(guī)矩，但細節(jié)的設計非常到位，比如懸浮式液晶屏、大面積的仿實木面板與金屬飾條，這讓它的豪華感和品質感都很不錯，看上去一點都不像10萬元以內的車型。

空間：第三排也很寬敞

　　威旺M50F采用了2+2+3布局，這個級別車型的車內空間其實都不錯，差異也不是很大，第三排座椅絕對不是擺設，具備7座SUV絕對達不到的舒適性。儲物設計也很合理，在日常使用的位置都能找到相應的儲物空間，實用性這方面是沒有問題的。

駕駛：動力夠用 輕松好開

　　威旺M50F配備了兩套動力總成，1.5升自然吸氣和1.3升渦輪增壓發(fā)動機，我們試駕的是1.5升自然吸氣版本，搭載一臺5速手動變速箱，1.3T車型配備的是6速手動變速箱。目前，兩個排量都沒有自動擋車型。

結語：

　　威旺M50F的整體表現(xiàn)很出色，基本找不到明顯的缺點，作為一款7座MPV車型，它在各方面都能夠滿足需求，且在豪華感、配置和設計上都算得上優(yōu)秀。在10萬元以內的MPV市場，雖然競品不是很多，選擇也就沒那么多，所以，如果有一款車競爭力突出，那么消費者基本就會鎖定它，進而把它推到“標桿”的地位。借著北汽品牌這兩年的市場認可度越來越高，威旺M50F不難成為一款高人氣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 劉石磊）