青年們看過來 試駕奇瑞瑞虎3X
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】我還記得幾天前我試過的那輛為討好年輕人的喜好而改款的小型車。沒想到一天之后我迎來了奇瑞的這輛同樣為年輕人而打造的小型SUV,坦白說無論是合資品牌還是自主品牌因?yàn)橹袊?guó)市場(chǎng)SUV的火熱都把關(guān)注的重心放在了SUV車型上面,而瑞虎3X同樣是這個(gè)時(shí)代背景下的產(chǎn)物。
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雖然預(yù)售價(jià)不高(6.39-7.99萬元),但這臺(tái)小車身上的干貨還不少,首先在設(shè)計(jì)上的正向開發(fā)就是值得肯定的。在傳承家族設(shè)計(jì)語言的同時(shí),在不少細(xì)節(jié)上也是禁得住推敲的。
外觀:走時(shí)尚年輕范兒
我還挺喜歡瑞虎3X 的外形設(shè)計(jì)的,拍過一遍圖之后再仔細(xì)過一遍。在大面和細(xì)節(jié)上都挺禁得住推敲的;蛘哒f這是一輛看久了也不會(huì)覺得煩的小車。特別在現(xiàn)在這種急功近利的年代能保持這樣的設(shè)計(jì)初心還是挺值得點(diǎn)贊的。
內(nèi)飾:時(shí)尚的特征在細(xì)節(jié)上
瑞虎3x車內(nèi)體驗(yàn)
駕駛:輕松靈活、動(dòng)力夠用
需要說明的是我4AT和5MT的車型都試了,但主要是5MT的開的多,下面的駕駛感受完全來自于手動(dòng)擋車型。
在差不多50公里的行駛中,大部分路段是高速路,在高速路上瑞虎3x給我最大的好感實(shí)際上的良好的動(dòng)力表現(xiàn),1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)配合5MT動(dòng)力真的夠用了。當(dāng)車速超過100km/h的時(shí)候我并沒有覺得動(dòng)力的儲(chǔ)備已經(jīng)不夠了,提到120km/h的高速公路限速,還是能從容的。這一方面代表著發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平另一方面其實(shí)和選擇手動(dòng)變速箱有著很大的關(guān)系,動(dòng)力的輸出更直接,傳遞的時(shí)候沒什么浪費(fèi),這對(duì)于小排量車型來說尤為重要。
方向相比于同級(jí)別的SUV來說有點(diǎn)沉,這在低速挪車的時(shí)候能完全感受得出來。但車速開起來也就慢慢適應(yīng)了,底盤的整體表現(xiàn)也同樣沒什么毛病,至少在高速路上我整體感覺挺舒服的,沒什么細(xì)雜的震動(dòng)。但也不軟綿,在這些看不見的地方奇瑞還是很下功夫的。
SUV開起來還有一個(gè)好處就是視野高,這一點(diǎn)在瑞虎3x也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。不敢說有一種高高在上的感覺,但在超越大部分轎車時(shí)我的信心挺棒的,不是因?yàn)楦玫膭?dòng)力,而是因?yàn)楦玫囊曇,讓你能有更遠(yuǎn)的預(yù)判。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 瑞虎3X 2017款 1.5L 自動(dòng)高配版 |
官方價(jià): | 7.99萬 |
廠商: | 奇瑞汽車 |
級(jí)別: | 小型SUV |
上市時(shí)間: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 1.5L L4 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 |
最大扭矩(N·m): | 135 |
變速箱: | 4擋自動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 4200×1760×1570 |
軸距(mm): | 2555 |
最高車速(km/h): | 160 |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 6.1 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 4200 |
寬度(mm): | 1760 |
高度(mm): | 1570 |
軸距(mm): | 2555 |
前輪距(mm): | 1495 |
后輪距(mm): | 1484 |
最小離地間隙(mm): | 178 |
車重(kg): | 1245 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 50 |
行李廂容積(L): | 420 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | SQRD4G15B |
排量(mL): | 1497 |
進(jìn)氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 106 |
最大功率(kW): | 78 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
最大扭矩(N·m): | 135 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | - |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 92號(hào)(原93號(hào)) |
供油方式: | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)V |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
簡(jiǎn)稱: | 4擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 4 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 機(jī)械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格: | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 178 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | ● |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - |
安全帶未系提示: | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● |
前排側(cè)氣囊: | - |
后排側(cè)氣囊: | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | ● |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - |
電動(dòng)天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開啟: | - |
車頂行李架: | ● |
真皮方向盤: | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
前雷達(dá): | - |
后倒車?yán)走_(dá): | ● |
倒車視頻影像: | ● |
行車電腦顯示屏: | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 皮/織物混搭 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前排座椅加熱: | - |
后排座椅加熱: | - |
前排座椅通風(fēng): | - |
后排座椅通風(fēng): | - |
前排座椅按摩: | - |
后排座椅按摩: | - |
后排座椅整體放倒: | - |
后排座椅比例放倒: | ● |
第三排座椅: | - |
前座中央扶手: | - |
后座中央扶手: | - |
后排杯架: | - |
手動(dòng)空調(diào): | ● |
自動(dòng)空調(diào): | - |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | 鹵素 |
遠(yuǎn)光燈: | 鹵素 |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | ● |
后電動(dòng)車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
外后視鏡自動(dòng)防眩目: | - |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ○ |
車載信息服務(wù): | - |
中控臺(tái)彩色大屏: | ● |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統(tǒng): | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 4 |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
全景攝像頭: | - |
備注: | - |
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- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
- 4.99-6.29萬
- 官方指導(dǎo)價(jià):
- 4.99-6.29萬
- 分 期 購(gòu) 車:
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