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      1. 精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        2017-02-02 23:54:32 作者:陳啟貞
        1幫你快速了解新福特翼搏回頂部

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)頻道】在擁擠的城市中代步,靈巧的車(chē)型同樣受到不少人的青睞,畢竟在日常的用車(chē)當(dāng)中它能給你帶來(lái)不少便利,而福特翼搏就是這樣的一款車(chē),圓潤(rùn)精致的SUV造型,有著更闊的視野,更高的底盤(pán),在擁堵的城市中穿梭更是悠然自得。而新福特翼搏在原來(lái)的基礎(chǔ)上,新增了不少配置,產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步提升。

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        ● 新款車(chē)型的主要變化在哪里?

          新福特翼搏的外觀是沒(méi)有明顯變化的,與老款基本保持一致,還是一副靈巧的身材。要從外觀上辨別新老款不容易,高配車(chē)型新增的日間行車(chē)燈是最明顯的區(qū)別了。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          內(nèi)飾方面同樣變化不大,主要體現(xiàn)在配置上的增加,比如自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡,這些都是老款車(chē)型上所沒(méi)有的,產(chǎn)品力有所提升。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        ● 靈巧車(chē)身帶來(lái)的便利

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          新福特翼搏的身材在小型SUV陣營(yíng)里并不算大,圓潤(rùn)靈動(dòng),但在市區(qū)里作為代步用車(chē)還是相當(dāng)便利的,比如停車(chē)。每次在商場(chǎng)里狹窄的停車(chē)位,都可以少掄幾把方向,還不用擔(dān)心剮蹭到別人的車(chē),省力省心,對(duì)于女性司機(jī)更是如此。另外,在一些狹窄道路上會(huì)車(chē)也更加輕松。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          更值得一提的是,新福特翼搏采用了比較短的前后懸設(shè)計(jì),接近角和離去角都比較大,而且最小離地間隙也不差,所以它的通過(guò)性指標(biāo)相當(dāng)不錯(cuò)。在郊外的那些泥濘小路行駛不怕剮蹭是一方面,在市區(qū)用車(chē)也帶來(lái)不少的便利,比如偶爾上馬路牙子臨時(shí)停車(chē)就很方便。

        ● 空間滿足代步需求

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          雖然新福特翼搏的身材比較靈巧,空間方面滿足日常使用也是沒(méi)有問(wèn)題的。172cm體驗(yàn)者在前排調(diào)到合適位置后,后排腿部尚有兩拳的空間,頭部空間也超過(guò)一拳,對(duì)于一般身材的人而言算是足夠充裕的。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          另外,后排座椅的靠背可以支持一定的角度調(diào)節(jié),更容易找到合適的坐姿。值得一提的是,后排地臺(tái)離坐墊的高度較大,相對(duì)小型車(chē)而言,它不用蜷縮著腳,對(duì)腿部的支撐到位,舒適性不錯(cuò)。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          后備箱的空間中規(guī)中矩,地臺(tái)較平整,放幾箱礦泉水等物品沒(méi)問(wèn)題。如果是大件物品,也可以放倒后排座椅,進(jìn)一步拓展后備箱空間,只是放倒后地臺(tái)不夠平,會(huì)有些不便利。

        2駕駛:好開(kāi)易上手回頂部

        ● 駕駛:好開(kāi)易上手 靈巧有玩味

          新福特翼搏配備了1.0T和1.5L兩款動(dòng)力,本次體驗(yàn)的就是1.0T版本,與之配備的是5速手動(dòng)變速箱。這款1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的??停彩羌易宓拿餍莿?dòng)力,嘉年華、??怂沟溶?chē)型均有搭載。125PS的最大馬力和170牛米的峰值扭矩,已經(jīng)超過(guò)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平了。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          作為一款手動(dòng)車(chē)型,容易上手、日常開(kāi)著不累,這是大部分買(mǎi)家的最大訴求了。這個(gè)看似簡(jiǎn)單,其實(shí)要達(dá)到這個(gè)要求是需要綜合多方面的,比如離合的腳感與行程、半離合結(jié)合點(diǎn)的設(shè)定、換擋手感、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩與變速箱傳動(dòng)比的匹配等等,而這些新福特翼搏都做的挺到位的。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          例如起步,翼搏是設(shè)置了個(gè)輔助功能的,當(dāng)你慢慢松開(kāi)離合時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微提升一點(diǎn)(大概在1000轉(zhuǎn)左右),這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易死火,而且很容易找到半離合的狀態(tài),所以起步很輕松,即便新手也能像老司機(jī)一樣淡定。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          變速箱的檔位之間設(shè)定合理,比如二檔低速跟車(chē),由于傳動(dòng)比較大的設(shè)定,即便轉(zhuǎn)速不高也保證有足夠的扭矩,不用頻繁換檔。1.0T的動(dòng)力說(shuō)不上強(qiáng)勁,但是日常市區(qū)駕駛還是相當(dāng)輕快的,尤其在40-80km/h這個(gè)區(qū)間。相對(duì)來(lái)說(shuō),高速上的后段加速就偏柔和了點(diǎn),除非你舍得拉高轉(zhuǎn)速去壓榨動(dòng)力。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          電動(dòng)助力的方向盤(pán)很輕盈,日常駕駛足夠輕松,容易討得女司機(jī)們的歡心。不過(guò)轉(zhuǎn)向的虛位不算大,指向性還是比較清晰的,配合靈巧的車(chē)身,在山林小道里穿梭還是挺爽快的。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          底盤(pán)調(diào)校的風(fēng)格屬于偏柔和而又不缺韌性的一類(lèi),日常行駛對(duì)于路面的一些小的震動(dòng)過(guò)濾的比較徹底,舒適性不錯(cuò)。即便你周末到郊外的山間小道走走,它也是可以勝任的,較高的底盤(pán)無(wú)需過(guò)于擔(dān)心托底的尷尬事發(fā)生。

        3測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩回頂部

        ● 測(cè)試:表現(xiàn)中規(guī)中矩

          0-100km/h加速測(cè)試

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          我們同樣采取彈射的方式,關(guān)掉ESP,把轉(zhuǎn)速拉倒2800轉(zhuǎn)左右,伴隨著輕微的打滑起步,初段的加速力度還不錯(cuò)。前懸的拉伸幅度不算,抬頭不算夸張。

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          起步初段的加速g值最大去到0.4g左右,不過(guò)持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng),后段也趨于平緩。在加速過(guò)程中,兩次的換擋損失了些許時(shí)間,最終測(cè)得百公里加速時(shí)間為13.23秒。

          100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          全力制動(dòng)過(guò)程中,從踏板的反饋明顯能感覺(jué)到ABS的積極工作,制動(dòng)力波動(dòng)不算大,整個(gè)過(guò)程較平穩(wěn)。SUV高重心特性,較明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象是在所難免的。最終測(cè)得百公里制動(dòng)距離為41.58米。

          噪音測(cè)試

        精致靈動(dòng) 測(cè)試新福特翼搏1.0T 5MT

          總結(jié):擁堵的城市中的代步車(chē),或許不需要奢侈的空間,夠用就好,而靈巧的身材的確給用車(chē)生活帶來(lái)不少便利,這也是不少人選擇小型車(chē)的原因。新福特翼搏作為一款小型SUV,造型上很有個(gè)性,空間夠用,而且底盤(pán)也夠高,加上靈巧的操控、舒適的行車(chē)質(zhì)感,完全符合這部分人的用車(chē)需求,而新款車(chē)型增加配置后,則有著更大的吸引力。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳啟貞)

        4測(cè)試車(chē)型參數(shù)配置一覽回頂部

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

        車(chē)型圖片:翼搏 2017款 EcoBoost125 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
        車(chē)型信息:翼搏
        2017款
        EcoBoost125 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
        官方價(jià):12.18萬(wàn)
        廠商:長(zhǎng)安福特
        級(jí)別:小型SUV
        上市時(shí)間:2016-10
        發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T L3
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):125
        最大扭矩(N·m):170
        變速箱:5擋手動(dòng)
        車(chē)身類(lèi)型:5門(mén)5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4280×1785×1658
        軸距(mm):2530
        最高車(chē)速(km/h):180
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):5.7
        整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
        車(chē)身類(lèi)型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4280
        寬度(mm):1785
        高度(mm):1658
        軸距(mm):2530
        前輪距(mm):1527
        后輪距(mm):1533
        最小離地間隙(mm):172
        車(chē)重(kg):1290
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):52
        行李廂容積(L):348
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):-
        排量(mL):977
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):125
        最大功率(kW):92
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):170
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1500-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):3
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:10
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:直噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):歐Ⅳ
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類(lèi)型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        簡(jiǎn)稱(chēng):5擋手動(dòng)
        擋位個(gè)數(shù):5
        變速箱類(lèi)型:手動(dòng)變速箱(MT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型:鼓式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:手剎
        前輪胎規(guī)格:205/60 R16
        后輪胎規(guī)格:205/60 R16
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):23
        離去角(°):36
        縱向通過(guò)角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):172
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):550
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車(chē)內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車(chē):-
        陡坡緩降:-
        可變懸掛:無(wú)
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:-
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門(mén):-
        側(cè)滑門(mén):-
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
        車(chē)頂行李架:
        真皮方向盤(pán):
        方向盤(pán)上下調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)前后調(diào)節(jié):
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤(pán):
        方向盤(pán)換擋:-
        方向盤(pán)加熱:-
        方向盤(pán)記憶:-
        定速巡航:-
        前雷達(dá):-
        后倒車(chē)?yán)走_(dá):
        倒車(chē)視頻影像:
        行車(chē)電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車(chē)載冰箱:-
        座椅材質(zhì):織物
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動(dòng):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        前排座椅加熱:-
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風(fēng):-
        后排座椅通風(fēng):-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:-
        后排杯架:
        手動(dòng)空調(diào):-
        自動(dòng)空調(diào):
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:
        近光燈:鹵素
        遠(yuǎn)光燈:鹵素
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車(chē)燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車(chē)內(nèi)氛圍燈:-
        前電動(dòng)車(chē)窗:
        后電動(dòng)車(chē)窗:
        車(chē)窗防夾手功能:-
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:-
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
        后視鏡電動(dòng)折疊:-
        后視鏡記憶:-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車(chē)載信息服務(wù):-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車(chē)載電話:
        車(chē)載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):單碟CD
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:6
        自動(dòng)泊車(chē)入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:-
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應(yīng)巡航:-
        全景攝像頭:-
        備注:-
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