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      1. 又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        2017-01-01 21:17:05 作者:王岳
        1冰雪圓環(huán)體驗(yàn)回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】2016年12月29日,由廣汽研究院舉辦的2016祺技萬(wàn)里行·暢享舒適“靜”界在黑龍江省黑河市廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)正式收官。此次“祺技萬(wàn)里行”車隊(duì)從廣州出發(fā),途經(jīng)長(zhǎng)沙、武、鄭州、北京、哈爾濱,經(jīng)歷了長(zhǎng)途跋涉和極限環(huán)境的重重考驗(yàn),行程近萬(wàn)里,最終抵達(dá)祖國(guó)最北端黑龍江省黑河市,全程歷時(shí)1個(gè)月,我們也借此機(jī)會(huì)在冰雪路面上與廣汽傳祺GS8來(lái)了一次短暫接觸。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8體驗(yàn)讀圖模式

          廣汽集團(tuán)于2009年正式開(kāi)始進(jìn)行寒區(qū)試驗(yàn),當(dāng)時(shí)試驗(yàn)分散在東北各寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng),但是幾年后集團(tuán)想建立自己的寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng),相關(guān)人員在東北走了大大小小十幾個(gè)湖區(qū),最終在2011年廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)開(kāi)始籌建,2014年正式投入運(yùn)營(yíng)。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          廣汽寒區(qū)試驗(yàn)場(chǎng)位于黑龍江省黑河市孫吳縣二門山水庫(kù)中段,屬寒溫帶大陸性季風(fēng)氣候,每年有6個(gè)月的冰雪期,最低氣溫-46.5℃,歷年平均極端最低氣溫-37.8℃,歷年平均積雪天數(shù)為150天,冰層最厚可達(dá)1.8m。湖面試驗(yàn)區(qū)面積2.5平方公里,陸地試驗(yàn)區(qū)以及服務(wù)區(qū)面積2萬(wàn)平方米,共有實(shí)驗(yàn)道路11種,能同時(shí)滿足31臺(tái)車開(kāi)展低附標(biāo)定、驗(yàn)證試驗(yàn);43臺(tái)車低溫標(biāo)定、驗(yàn)證試驗(yàn)。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          我們此次試駕的為廣汽傳祺旗艦車款GS8,其憑借著霸氣、壯碩的外觀一經(jīng)推出就在市場(chǎng)上奪得了不小的關(guān)注,類似蜻蜓眼睛般的前LED大燈更是顯得獨(dú)特和吸引眼球。GS8搭載了一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為148kW/5200rpm,最大扭矩為320N·m/1750-4000rpm,與其搭配的是6速手自一體變速箱。

        ●  冰雪體驗(yàn)項(xiàng)目

        一. 冰雪環(huán)形跑道

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          冰雪環(huán)形跑道模擬出的是在極寒氣候下的三種常見(jiàn)的路況,跑道從內(nèi)到外由三個(gè)大小不一的環(huán)形路面組成,形狀就像是一個(gè)標(biāo)靶,一環(huán)套一環(huán)。最內(nèi)側(cè)的圓環(huán)車道為純雪路面,中間的為純冰路面,最外側(cè)的則為冰雪混合路面。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          在這種比較極端的道路上普通的冬季胎已經(jīng)不能自如應(yīng)對(duì),所以GS8換上了溝紋更多的雪地胎,胎塊兒上一道挨著一道的齒紋可以更好地讓胎面與雪面接觸,從而起到更強(qiáng)的防滑作用,抓地力以及安全性也要比普通輪胎更好。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          在純雪路面以及冰雪混合路面上,GS8展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的駕駛穩(wěn)定性,因?yàn)槁访嬗蟹e雪的輔助,所以GS8行走起來(lái)并不算困難,就算你大腳給油,前輪也可以提供很有效地動(dòng)力輸出,并不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的打滑。如果你是繞大圈的話,可以把車速提升到100km/h以上,GS8在冰雪路面上開(kāi)起來(lái)非常輕松,駕駛把控性非常高。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          而在純冰的路面上駕駛就沒(méi)有這么輕松了,一切動(dòng)作都要變得小心而謹(jǐn)慎,油門不能給大,方向也不能大角度轉(zhuǎn)動(dòng),如果上述兩個(gè)動(dòng)作有一點(diǎn)操作過(guò)度的話,那么前輪就會(huì)產(chǎn)生打滑以及車頭向外推出。所以要想在這種極端的路面上行進(jìn),那只能把速度降得很低,可以采用手動(dòng)模式把擋位提升,降低瞬間的扭矩爆發(fā),油門給得也一定要穩(wěn)而輕,讓前驅(qū)動(dòng)輪盡可能得保持一種穩(wěn)定且輕柔的狀態(tài)輸出動(dòng)力。

        2操穩(wěn)賽道體驗(yàn)回頂部

        二. 冰雪操穩(wěn)體驗(yàn)

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          GS8的身形比較魁梧再加上沒(méi)有搭載四驅(qū)系統(tǒng),原本以為它在冰雪賽道上會(huì)比較笨拙,但是實(shí)際開(kāi)上去后并沒(méi)有我想得那般糟糕。在直道上可以一腳油門到底,迅速提升速度,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段有著非常不錯(cuò)的儲(chǔ)備力,并且在雪地胎的加持下前輪也不會(huì)輕易出現(xiàn)打滑。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          而在彎道處,如果入彎過(guò)晚或者是入彎速度過(guò)快時(shí),在彎心處雖然車身會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足,但是幅度并不會(huì)很大,這要多虧GS8上靈敏的車身穩(wěn)定系統(tǒng)。驅(qū)動(dòng)輪一旦出現(xiàn)打滑,那么ESP便會(huì)很快介入制動(dòng)打滑的車輪,并且效果非常明顯,這時(shí)不管你再怎么給油,動(dòng)力輸出都會(huì)被控制得相對(duì)較低,最大限度上讓失去抓地力的車輪以最快的時(shí)間恢復(fù)常態(tài)。

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

        又是一年冰雪季 簡(jiǎn)單試駕廣汽傳祺GS8

          而在ESP被完全解除之后,那么在冰雪路面上駕駛你要就格外注意車速了,在入彎前一定要把車速降到合適的范圍內(nèi),千萬(wàn)不要貪快。只有這樣在入彎時(shí),車身才會(huì)盡可能的遵從你設(shè)定好的路線行進(jìn),而在彎心處你可以適當(dāng)?shù)慕o油通過(guò),即便這時(shí)車尾會(huì)有外甩,你只要小幅度的調(diào)整方向然后再給油就可以順暢通過(guò)。但是如果你速度過(guò)快的話,這時(shí)不會(huì)有任何電子輔助系統(tǒng)去幫助你,你要應(yīng)對(duì)的就是看著車頭向外推出,然后等著前輪恢復(fù)抓地力。

        總結(jié):

          雖然此次的試駕活動(dòng)只有一個(gè)小時(shí),但是簡(jiǎn)單體驗(yàn)過(guò)后還是可以感覺(jué)到作為旗艦車型的GS8擁有非常優(yōu)秀的駕乘品質(zhì)。其實(shí)每款車型在量產(chǎn)之前都會(huì)經(jīng)歷重重的考驗(yàn),其中不僅只有寒區(qū)測(cè)試,還會(huì)開(kāi)到高溫地區(qū)進(jìn)行酷熱測(cè)試,也會(huì)開(kāi)到高原區(qū)域進(jìn)行測(cè)試整車的可靠性。我們都知道自主品牌車型的品質(zhì)在近幾年中得到了飛一般的提升,這其中融入了大量的財(cái)力、人力以及物力,并不是一朝一夕就可以辦到的。斥資建設(shè)獨(dú)立的測(cè)試場(chǎng)也只是其中一個(gè)環(huán)節(jié),從中我們可以看到自家品牌們都在為怎樣才可以制造出更高水準(zhǔn)的車型而努力,都是為了給消費(fèi)者交上一個(gè)滿意且安全的答卷而在前進(jìn)的道路上走著。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 王岳1)

        3車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        車型圖片:傳祺GS8 2016款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
        車型信息:傳祺GS8
        2016款
        320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版
        官方價(jià):18.28萬(wàn)
        廠商:廣汽乘用車
        級(jí)別:中型SUV
        上市時(shí)間:2016-10
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T L4
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):201
        最大扭矩(N·m):320
        變速箱:6擋手自一體
        車身類型:5門7座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4810×1910×1770
        軸距(mm):2800
        最高車速(km/h):185
        官方0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):8.8
        整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4810
        寬度(mm):1910
        高度(mm):1770
        軸距(mm):2800
        前輪距(mm):1630
        后輪距(mm):1632
        最小離地間隙(mm):200
        車重(kg):1870
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):7
        油箱容積(L):66
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4B20M1
        排量(mL):1991
        進(jìn)氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):201
        最大功率(kW):148
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5200
        最大扭矩(N·m):320
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:-
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        簡(jiǎn)稱:6擋手自一體
        擋位個(gè)數(shù):6
        變速箱類型:自動(dòng)變速箱(AT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結(jié)構(gòu):-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:245/55 R19
        后輪胎規(guī)格:245/55 R19
        備胎規(guī)格:全尺寸
        接近角(°):21
        離去角(°):25
        縱向通過(guò)角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):200
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        零胎壓繼續(xù)行駛:-
        安全帶未系提示:
        駕駛座安全氣囊:
        副駕駛安全氣囊:
        前排側(cè)氣囊:
        后排側(cè)氣囊:-
        前排頭部氣囊(氣簾):
        后排頭部氣囊(氣簾):
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:
        陡坡緩降:
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:-
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:-
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        前雷達(dá):
        后倒車?yán)走_(dá):
        倒車視頻影像:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
        副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié):
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):
        第二排座椅移動(dòng):
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:
        前排座椅加熱:
        后排座椅加熱:-
        前排座椅通風(fēng):
        后排座椅通風(fēng):-
        前排座椅按摩:-
        后排座椅按摩:-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:
        前座中央扶手:
        后座中央扶手:
        后排杯架:
        手動(dòng)空調(diào):-
        自動(dòng)空調(diào):
        后排獨(dú)立空調(diào):
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目:
        外后視鏡自動(dòng)防眩目:-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車載信息服務(wù):-
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:-
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng): 
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:6
        自動(dòng)泊車入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        自適應(yīng)巡航:-
        全景攝像頭:
        備注:-
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