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      1. 更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

        2017-02-04 00:00:14 作者:陳啟貞
        1快速了解遠景SUV回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】遠景SUV,是吉利繼博越、帝豪GS后推出的第三款SUV車型,定位稍低于博越,售價則在7-11萬元的區(qū)間。目前這個價位的自主SUV車型并不少,那遠景SUV有哪些突出的優(yōu)點?能否滿足大家對吉利車的期望?

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT體驗讀圖模式

          遠景SUV售價在7.49-10.19萬元區(qū)間,提供1.3T+CVT和1.8L+5MT兩種動力配備,共6款車型,本次測試的車型為全系頂配,即1.3T CVT旗艦型(官方售價:10.19萬元)

        ● 定價與帝豪GS重合,但針對人群迥然不同

          在吉利新的產(chǎn)品序列中,目前有帝豪GS、遠景SUV以及博越三款SUV,然而從售價來看,帝豪GS與遠景SUV是基本重合的,都在7-10萬元這個區(qū)間,這不是“內(nèi)斗”嗎?那在購車時候該怎么選?

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          其實當你看到這兩臺車的時候,就已經(jīng)不難做出選擇了,單從兩車的設計風格就知道它們倆針對的人群就不一樣,廠家也的確是這么考慮的。遠景SUV是傳統(tǒng)的城市SUV,設計剛正俊朗,定位更偏向于那群有家庭、務實過日子的人。而帝豪GS更像跨界車,設計更時尚,定位更偏于追求時尚個性的年輕群體。這樣看來,它們并不是“內(nèi)斗”,而是攜手征戰(zhàn)10萬元級別SUV市場。

        ● 配置足夠豐富

          配置方面,遠景SUV并不吝嗇,主流的功能在它身上都能找到,比如中控大屏(9英寸)、手機映射功能、360°全景影像、自動空調(diào)、座椅加熱、座椅電動調(diào)節(jié)、電動天窗等等

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          當然,這有些是頂配車型的專屬,不過標配的配置也不少,比如ESP、坡道輔助、陡坡緩降、日間行車燈、自動大燈、后視鏡加熱等,這些都是標配的。配置方面,遠景SUV表現(xiàn)抽足夠的誠意。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          關于遠景SUV的配置功能、以及空間體驗,之前我們的試駕已做出詳盡的解讀,想了解的網(wǎng)友可通過下方的鏈接進入了解,下一頁我們直接進入動態(tài)以及性能測試的內(nèi)容。

        2駕駛:底盤調(diào)校出色回頂部

        ● 駕駛:開起來舒服 底盤有質(zhì)感

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          遠景SUV有1.8L和1.3T兩種動力配備,1.8L車型只提供手動擋(5MT),而1.3T只提供CVT無級變速器。這款1.3T發(fā)動機并不陌生,它已經(jīng)在吉利旗下其他車型(如新帝豪等)上使用,有著133PS的最大馬力和185N·m的峰值扭矩,賬面數(shù)據(jù)還不錯。不過我們更關注它的實際動力表現(xiàn),尤其放在了這么大的一輛SUV身上。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          事實上在起步時它就給你動力不錯的感覺,這主要是前段油門的調(diào)校比較靈敏,這種調(diào)校方式在日系和韓系的家用車上比較常見。實際在日常行駛過程中,除了低速提速沒那么從容外,速度起來后提速還是足夠輕快的,尤其在市區(qū)行駛??傮w來說,雖然算不上強而有力,至少沒有給人肉的感覺。作為一款家用代步車,這1.3T的動力表現(xiàn)個人認為已經(jīng)夠得體。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          當然,如果需要一下深油門甚至全油門提速時,提速感可能與你預想的會有些落差,給到的加速確實少了幾分勁道,只是在高轉速發(fā)動機的嘶吼下速度不緊不慢地提上來,這是大部分CVT變速箱的特性。不過相比那些調(diào)教欠火候的AT變速箱(降檔慢個幾拍后突然沖出去),這種反而更容易討好人。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          日常行駛中,這款CVT變速箱還是相當稱職的,平順有余。高速巡航時發(fā)動機的轉速控制比較低,有利于降低油耗。不過,在低速滑行時(比如紅綠燈前),偶爾會出現(xiàn)輕微的頓挫感,有點像突然降低檔位而帶來的拖拽感,這點體驗不是很好。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          相比之下,遠景SUV底盤表現(xiàn)出來的質(zhì)感更讓人印象深刻。相對于它10萬元級別的身價來說,它的表現(xiàn)足夠出色,有著不錯的高級感。比如在連續(xù)較大的顛簸起伏路面,懸掛的動作夠快,不會出現(xiàn)車身反復搖晃的情況。在過爛路時整個底盤給人感覺很整,沒有一點松散,表現(xiàn)出色。另外,高速行駛時,車廂的隔音控制到位,靜謐性不錯。

        3測試:性能可圈可點回頂部

        ● 測試:可圈可點

          0-100km/h加速測試

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          彈射起步時,發(fā)動機的轉速不高,初段的加速力度相對平淡了些,所以車輪并沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,前懸的拉伸不明顯。

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          即便全油門起步也沒有出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,頭段的加速相對平淡,不過搭配CVT變速箱,整個加速過程相當平順,最終測得百公里加速成績?yōu)?1.75秒。

          100-0km/h制動測試

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

        更重內(nèi)在修煉 測試吉利遠景SUV 1.3T CVT

          在全力制動過程中,并不會出現(xiàn)跑偏的現(xiàn)象,從制動踏板的反饋能感受到ABS的積極工作,最終我們測得百公里制動距離為40.23米,表現(xiàn)不錯。

        遠景SUV 編輯點評評測編輯:陳啟貞

        遠景SUV 1.3T CVT 旗艦型

        整體評價:準確來說,遠景SUV就是全球鷹GX7的繼任車型。當然它不僅僅是掛上吉利標而已,由內(nèi)至外都有較明顯的提升,除了更時尚俊俏的外觀,它更注重內(nèi)在的修煉,比如更有品質(zhì)感的內(nèi)飾,配置也更加豐富。值得一提的是,重新調(diào)教的底盤表現(xiàn)出色,動力匹配也更加完善。這些使得遠景SUV有著不俗的產(chǎn)品實力,在十萬元級別自主SUV中,性價比也是相當不錯的。

         優(yōu)點
        1、 配置豐富
        2、 內(nèi)飾質(zhì)感提升明顯
        3、 底盤調(diào)校出色
        4、 車廂隔音不錯
         缺點
        1、 加速時發(fā)動機噪音稍偏大
        2、 低速滑行偶爾出現(xiàn)頓挫

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)

        4車型參數(shù)配置對比回頂部

        測試車型參數(shù)配置一覽

        ● 標配○ 選配- 無
        車型圖片:遠景SUV 2016款 1.3T CVT 旗艦型
        車型信息:遠景SUV
        2016款
        1.3T CVT 旗艦型
        官方價:10.19萬
        廠商:吉利汽車
        級別:緊湊型SUV
        上市時間:2016-08
        發(fā)動機:1.3T L4
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):133
        最大扭矩(N·m):185
        變速箱:CVT無級變速(模擬8擋)
        車身類型:5門5座SUV
        長×寬×高(mm):4500×1834×1707
        軸距(mm):2661
        最高車速(km/h):-
        官方0-100km/h加速(s):-
        實測0-100km/h加速(s):-
        實測100-0km/h制動(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):6.3
        整車質(zhì)保:四年或10萬公里
        車身類型:SUV
        長度(mm):4500
        寬度(mm):1834
        高度(mm):1707
        軸距(mm):2661
        前輪距(mm):1560
        后輪距(mm):1560
        最小離地間隙(mm):-
        車重(kg):1505
        車門數(shù)(個):5
        座位數(shù)(個):5
        油箱容積(L):55
        行李廂容積(L):-
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動機型號:JLB-4G13T
        排量(mL):1299
        進氣形式:渦輪增壓
        最大馬力(PS):133
        最大功率(kW):98
        最大功率轉速(rpm):5500
        最大扭矩(N·m):185
        最大扭矩轉速(rpm):2000-4500
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個):4
        每缸氣門數(shù)(個):4
        壓縮比:-
        配氣機構:DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動機特有技術:CVVT
        燃料形式:汽油
        燃油標號:92號(原93號)
        供油方式:多點電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標準:國V
        電動機總功率(kW):-
        電動機總扭矩(N·m):-
        前電動機最大功率(kW):-
        前電動機最大扭矩(N·m):-
        后電動機最大功率(kW):-
        后電動機最大扭矩(N·m):-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時間:-
        電池充電時間:-
        簡稱:CVT無級變速(模擬8擋)
        擋位個數(shù):8
        變速箱類型:無級變速箱(CVT)
        驅(qū)動方式:前置前驅(qū)
        四驅(qū)形式:-
        中央差速器結構:-
        前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
        后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
        轉向助力類型:電動助力
        車體結構:承載式
        前制動器類型:通風盤式
        后制動器類型:盤式
        駐車制動類型:腳剎
        前輪胎規(guī)格:225/65 R17
        后輪胎規(guī)格:225/65 R17
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):-
        離去角(°):-
        縱向通過角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):-
        最小轉彎半徑(m):-
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動機電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無鑰匙啟動系統(tǒng):
        無鑰匙進入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動駐車:-
        陡坡緩降:
        可變懸掛: 
        空氣懸掛:-
        可變轉向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖:-
        中央差速器鎖止功能:-
        后橋限滑差速器/差速鎖:-
        電動天窗:
        全景天窗:-
        運動外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動吸合門:-
        側滑門:-
        電動后備廂:-
        后備廂感應開啟:-
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤上下調(diào)節(jié):
        方向盤前后調(diào)節(jié):-
        方向盤電動調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:-
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應巡航:-
        前/后雷達:前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:-
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運動風格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):-
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動調(diào)節(jié):主● / 副○
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動:-
        后排座椅電動調(diào)節(jié):-
        電動座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后-
        前/后排座椅通風:前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅整體放倒:-
        后排座椅比例放倒:
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        手動空調(diào):-
        自動空調(diào):
        后排獨立空調(diào):-
        后座出風口:-
        溫度分區(qū)控制:-
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾:-
        近光燈:鹵素
        遠光燈:鹵素
        自適應遠近光燈:-
        日間行車燈:
        自動頭燈:
        轉向輔助燈:-
        隨動轉向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動車窗:
        后電動車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動防眩目:內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風擋遮陽簾:-
        后排側遮陽簾:-
        后排側隱私玻璃:-
        遮陽板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應雨刷:-
        GPS導航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)服務:-
        中控臺彩色大屏:
        中控臺大屏尺寸:-
        藍牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng): 
        揚聲器品牌:-
        揚聲器數(shù)量:6
        自動泊車入位:-
        發(fā)動機啟停技術:-
        并線輔助:-
        車道偏離預警系統(tǒng):-
        主動剎車/主動安全系統(tǒng):-
        整體主動轉向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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