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      1. 做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        2017-04-10 08:49:26 作者:陳可源
        1駕駛:舒適的取向,平衡的風(fēng)格回頂部

          【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】雖然廠家的宣傳叫全新奇駿,但經(jīng)驗(yàn)告訴我這是奇駿的中期改款車型,改款的目的挺簡(jiǎn)單,提升外觀、增加配置、提升競(jìng)爭(zhēng)力。這幾年來(lái)奇駿用銷量證明了一個(gè)事實(shí),這是20來(lái)萬(wàn)日系SUV中關(guān)注度靠前的,同時(shí)也是銷量最好的。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿體驗(yàn)讀圖模式

          但這年頭風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),奇駿面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也越發(fā)的激烈,不僅僅是合資品牌范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng),中國(guó)品牌越發(fā)出色的產(chǎn)品力也會(huì)波及到奇駿的影響力。所以奇駿要做的事情也很明確,重新修煉一下,做加強(qiáng)版的自己。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        由于靜態(tài)體驗(yàn)我的同事在之前已經(jīng)做過(guò)了詳細(xì)的介紹,大家請(qǐng)點(diǎn)擊文字下方的圖片進(jìn)行閱讀,第一部分我們先談?wù)劰否{駛。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        公路駕駛:舒適的取向,平衡的風(fēng)格
         
          首先在動(dòng)力系統(tǒng)上新款車型與老款保持完全的一致,有2.0L和2.5L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。而四驅(qū)系統(tǒng)在2.5L的車型上是標(biāo)配。其實(shí)這樣的動(dòng)力搭配讓人完全感受不到意外,這是日本人的風(fēng)格,他們更愿意用他們認(rèn)為的更成熟的技術(shù),而不是像德國(guó)人和美國(guó)人那樣,敢為天下先,這樣的好處是能保持產(chǎn)品足夠的可靠性和耐用性。
         
          而我的體驗(yàn)全部來(lái)自于2.5L的頂配車型,首先交代一下頂配車型的動(dòng)力總成:2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)極變速箱。這算是東風(fēng)日產(chǎn)的一套非常有歷史的動(dòng)力組合了,2008年上市的奇駿就開始采用,當(dāng)然進(jìn)過(guò)了這么多年的發(fā)展,在細(xì)節(jié)的調(diào)校上是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)化的優(yōu)化的。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

          而我這次的體驗(yàn)路線主要來(lái)自于高速路和少部分的國(guó)道與城市路面。在剛起步或者中低速行駛時(shí)輕點(diǎn)油門車子就會(huì)有一種躍躍欲試的趨勢(shì),讓你感覺(jué)到動(dòng)力還是非常有儲(chǔ)備的,隨時(shí)踩隨時(shí)有。
         
          中等排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力的儲(chǔ)備和表現(xiàn)不僅僅局限在中低速下,在時(shí)速達(dá)到80km/h以后,只要你繼續(xù)深踩油門當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)加速的能力同樣非??捎^。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

          轉(zhuǎn)向還是以前的感覺(jué),只不過(guò)方向盤變得更精致了,轉(zhuǎn)向需要的力度也比較適中,整體的感覺(jué)很中性。不為運(yùn)動(dòng)化做動(dòng)作,也不為舒適化作犧牲,這種度的把控對(duì)于一款成熟的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)挺難的。

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

          所以奇駿開起來(lái)算是一款比較中性的SUV,這樣的好處是能讓你開幾百公里的長(zhǎng)途后不會(huì)感到特別的累,這是一些運(yùn)動(dòng)化的SUV做不到的。但弊端也不是沒(méi)有,這是一臺(tái)沒(méi)有樂(lè)趣的車,在轉(zhuǎn)向上它并不會(huì)有一種引領(lǐng)的感覺(jué),在彎中帶著你走,這是奇駿DNA所決定的,所有SUV都不可能面面俱到。

        2外觀:前臉有沖擊力,細(xì)節(jié)更精致回頂部

        外觀:前臉更有沖擊力,細(xì)節(jié)更精致

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

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        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        3內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化氣息和舒適化并存回頂部

        內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)化氣息和舒適化并存

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

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        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        做更全面的自己 試駕2017款奇駿

        結(jié)語(yǔ):

          2017款奇駿的變化和優(yōu)勢(shì)很明顯,保留傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),彌補(bǔ)了細(xì)節(jié)上的不足。在外觀、內(nèi)飾和科技配置上都做出的明顯的提高和改進(jìn)。駕駛感受還是老樣子,只要你熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)的性格,大部分情況下動(dòng)力是完全夠用的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳可源)

        4試駕車型參數(shù)配置表回頂部

        車型參數(shù)配置對(duì)比

        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車型圖片:奇駿 2017款 2.5L CVT 至尊版 4WD
        車型信息:奇駿
        2017款
        2.5L CVT 至尊版 4WD
        官方價(jià):26.88萬(wàn)
        廠商:東風(fēng)日產(chǎn)
        級(jí)別:緊湊型SUV
        上市時(shí)間:2017-04
        發(fā)動(dòng)機(jī):2.5L L4
        進(jìn)氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):186
        最大扭矩(N·m):233
        變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
        車身類型:5門5座SUV
        長(zhǎng)×寬×高(mm):4675×1830×1724
        軸距(mm):2706
        最高車速(km/h):190
        官方0-100km/h加速(s):10.5
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-
        工信部綜合油耗(L/100km):7.7
        整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里
        車身類型:SUV
        長(zhǎng)度(mm):4675
        寬度(mm):1830
        高度(mm):1724
        軸距(mm):2706
        前輪距(mm):1585
        后輪距(mm):1580
        最小離地間隙(mm):213
        車重(kg):1600
        車門數(shù)(個(gè)):5
        座位數(shù)(個(gè)):5
        油箱容積(L):65
        行李廂容積(L):700
        行李廂最大容積(L):-
        貨箱尺寸(mm):-
        最大載重質(zhì)量(kg):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):QR25
        排量(mL):2488
        進(jìn)氣形式:自然吸氣
        最大馬力(PS):186
        最大功率(kW):137
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000
        最大扭矩(N·m):233
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4000
        氣缸排列形式:直列
        氣缸數(shù)(個(gè)):4
        每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
        壓縮比:10
        配氣機(jī)構(gòu):DOHC
        缸徑(mm):-
        行程(mm):-
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):-
        燃料形式:汽油
        燃油標(biāo)號(hào):92號(hào)(原93號(hào))
        供油方式:多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料:
        缸體材料:
        排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW):-
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):-
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):-
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):-
        驅(qū)動(dòng)模式:-
        系統(tǒng)綜合功率(kW):-
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):-
        電池支持最高續(xù)航里程(km):-
        電池容量(kWh):-
        電池類型:-
        電池保修時(shí)間:-
        電池充電時(shí)間:-
        簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
        擋位個(gè)數(shù):7
        變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
        驅(qū)動(dòng)方式:前置四驅(qū)
        四驅(qū)形式:適時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
        前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
        后懸掛類型:復(fù)合多連桿獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
        轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力
        車體結(jié)構(gòu):承載式
        前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
        駐車制動(dòng)類型:電子駐車
        前輪胎規(guī)格:225/55 R19
        后輪胎規(guī)格:225/55 R19
        備胎規(guī)格:非全尺寸
        接近角(°):16
        離去角(°):20
        縱向通過(guò)角(°):-
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
        最小離地間隙(mm):213
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.6
        最大涉水深度(mm):-
        ABS防抱死:
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
        剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
        車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
        防爆輪胎:-
        安全帶未系提示:
        主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●
        膝部氣囊:-
        ISO FIX兒童座椅接口:
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
        車內(nèi)中控鎖:
        遙控鑰匙:
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
        上坡輔助:
        自動(dòng)駐車:-
        陡坡緩降:
        可變懸掛:-
        空氣懸掛:-
        可變轉(zhuǎn)向比:-
        前橋限滑差速器/差速鎖: 
        中央差速器鎖止功能:
        后橋限滑差速器/差速鎖: 
        電動(dòng)天窗:
        全景天窗:
        運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
        鋁合金輪轂:
        電動(dòng)吸合門:-
        側(cè)滑門:-
        電動(dòng)后備廂:
        后備廂感應(yīng)開啟:
        車頂行李架:
        真皮方向盤:
        方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后
        方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        多功能方向盤:
        方向盤換擋:-
        方向盤加熱:
        方向盤記憶:-
        定速巡航:
        自適應(yīng)巡航:
        前/后雷達(dá):前● / 后●
        倒車視頻影像:
        全景攝像頭:
        行車電腦顯示屏:
        全液晶儀表盤:-
        HUD抬頭數(shù)字顯示:-
        ECO節(jié)能模式:
        車載冰箱:-
        座椅材質(zhì):仿皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:-
        座椅高低調(diào)節(jié):
        腰部支撐調(diào)節(jié):
        肩部支撐調(diào)節(jié):-
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié):-
        第二排座椅移動(dòng):-
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):-
        電動(dòng)座椅記憶:-
        前/后排座椅加熱:前● / 后●
        前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-
        前/后排座椅按摩:前- / 后-
        后排座椅放倒方式:比例放倒
        第三排座椅:-
        前/后座中央扶手:前● / 后●
        后排杯架:
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào):-
        后座出風(fēng)口:
        溫度分區(qū)控制:
        車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾:-
        近光燈:LED
        遠(yuǎn)光燈:LED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:-
        日間行車燈:
        自動(dòng)頭燈:
        轉(zhuǎn)向輔助燈:-
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):-
        前霧燈:
        大燈高度可調(diào):
        大燈清洗裝置:-
        車內(nèi)氛圍燈:-
        前電動(dòng)車窗:
        后電動(dòng)車窗:
        車窗防夾手功能:
        防紫外線/隔熱玻璃:-
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
        外后視鏡加熱:
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊:
        后視鏡記憶:-
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾:-
        后排側(cè)隱私玻璃:-
        遮陽(yáng)板化妝鏡:
        后雨刷:
        感應(yīng)雨刷:-
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
        車聯(lián)網(wǎng)服務(wù):
        中控臺(tái)彩色大屏:
        中控臺(tái)大屏尺寸:-
        藍(lán)牙/車載電話:
        車載電視:-
        后排液晶屏:-
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
        多媒體系統(tǒng):-
        揚(yáng)聲器品牌:-
        揚(yáng)聲器數(shù)量:6
        自動(dòng)泊車入位:-
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):-
        并線輔助:
        車道偏離預(yù)警系統(tǒng):
        主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):-
        夜視系統(tǒng):-
        中控液晶屏分屏顯示:-
        備注:-
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