在基本功能上，GL8商旅車和艾力紳都配備了兒童座椅接口，家里的小寶寶方面奶爸們完全可以放心了。帶孩子出門完全沒問題。家中的老人往往是車輛第三排的實際乘坐者，如何給老人們一個舒適寬裕的乘坐的空間也是奶爸們的一道考題。正所謂成也蕭何敗蕭何，艾力紳第二排商務座椅使得整輛車氣派不少，但這氣派的第二排商務座椅也不全是好處，最起碼就讓第三排座椅無論空間還是功能都失色不少，短途乘坐還勉強可以，長途下來肯定會讓人感到憋屈，這對于家庭中那些上了年紀的老人還是影響蠻大的。相比之下GL8商旅車雖然第二排座椅的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩，但這確換來了第三排無論橫向還是縱向空間都不錯的表現(xiàn)，與此同時坐姿也比較自然，滿員狀態(tài)下能確保車上每位乘員的舒適度不至于相差太大，家中的老人在乘坐第三排時也會有一個不錯的乘坐感受。

　　后備箱方面，盡管艾力紳通過設計上的改進彌補了一些差距，但GL8商旅車憑借更長車身所獲得的優(yōu)勢不容忽視：在模擬奶爸們日常使用狀況的情景測試中，艾力紳在不放倒第三排座椅的情況下無法放下例如童車等稍大的物件。而GL8商旅車表現(xiàn)足夠優(yōu)秀，在不用犧牲第三排座椅的情況下也能滿足一家人出行時的行李需求。便利性上艾力紳相比GL8商旅車更低的地板可以讓奶爸們在搬行李時更加輕松。不過如此低的尾門萬一碰到追尾估計就有點小尷尬了。