普通模式下顯示地圖。

　　鳥瞰形式下的地圖。在導(dǎo)航地圖的右部發(fā)現(xiàn)一個喇叭按鈕，可以在導(dǎo)航進行中對語音大小實時改變，感覺十分方便。同時在屏幕的下方顯示，實時車速（顯示有所延遲，以車速表為準(zhǔn)）、剩余距離、預(yù)計到達時間。在屏幕的左方可以改變地圖的精度。

　　夜間模式下顯示地圖，可惜不能與原裝車載GPS一樣，開啟示寬燈就自動進入夜間模式，領(lǐng)航者需要手動操作。

正在立交橋上拐彎，位置顯示的十分準(zhǔn)確，帶有親切女士語音系統(tǒng)感覺十分友好。

進入立交橋底，準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)，顯示同樣十分清晰。

　　評測總結(jié)：

　　對于一般外置GPS來說，體積大小與攜帶的方便性總是成矛盾的狀況，3.5寸顯示屏幕太小，在行駛過程不易看清地圖，容易給交通帶來隱患；7寸屏幕倒是很大，功能也較多，但采用吸盤式擺放容易擋住行車視野，也容易帶來交通隱含，同時價格較高，而這時4.3寸顯示屏GPS則有折衷表現(xiàn)，功能強大，價格適中，所以從綜合性考慮，筆者還是鐘情于4.3寸大小的GPS。

　　整體來說，GPS410給我們留下不錯的印象，但筆者指出一點，對于熟悉城市交通狀況的朋友來說，GPS的用處并不大，因為當(dāng)你設(shè)置一個地點之后，其規(guī)劃的路線并非你想要的最短路線，同時也不可能預(yù)計到其規(guī)劃的路線是否堵車，是否最為經(jīng)濟（筆者從廣州東圃去天河路，GPS規(guī)劃的路線是先上廣園快速，再上華南快速，而華南快速部分是要交錢的）。所以GPS還是留給外出自駕游，或者去一個陌生的城市使用，相信那個時候，你不必再放下車窗到處問人怎么走。

　　我們發(fā)現(xiàn)，在GPS410規(guī)劃的路線，開始實行導(dǎo)航后，如果駕駛者多次不按照其路線行駛，聰明的它會再進行5次左右的重新規(guī)劃提示，如果依然不按路線行駛，GPS將停止語音導(dǎo)航，這與國內(nèi)某些GPS不厭其煩的提示相比，顯示出一定的人性化。

　　長虹領(lǐng)航者410導(dǎo)航儀參數(shù)一覽表：