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　　　 前言 第一部份：參數(shù)對比 第二部分：外型·西耶那篇 　　　　　外型·賽歐篇 　　　　　外型·波羅篇 第三部分：內(nèi)飾空間·西耶那篇 　　　　　內(nèi)飾空間·賽歐篇 　　　　　內(nèi)飾空間·波羅篇 第四部分：動力配置·西耶那篇 　　　　　動力配置·賽歐篇 　　　　　動力配置·波羅篇 第五部分：試駕·西耶那篇 　　　　　試駕·賽歐篇 　　　　　試駕·波羅篇 綜合點評

內(nèi)飾空間·西耶那篇

　　04款南京菲亞特車型的內(nèi)飾相當(dāng)統(tǒng)一，西耶那、派力奧與派；奧周末風(fēng)的內(nèi)飾相當(dāng)統(tǒng)一，采用深淺內(nèi)飾結(jié)合。中控臺的設(shè)計中規(guī)中矩，儀表板采用大面積延伸手法，將儀表盤和控制面板融入其中，并延伸至座位前端，這種設(shè)計使車內(nèi)、車外風(fēng)格和諧一致。中控臺旋鈕位置恰當(dāng)，行車時手眼操作十分方便。值得一提的是在配備1.5升發(fā)動機的車型中，儀表盤下部還有一個車外溫度顯示屏。

　　前控制區(qū)做工有些粗，淺內(nèi)飾部分帶有金屬光色。但亮瑩瑩的金屬色內(nèi)飾在8月份這種大熱天看起來令人煩躁，怪不得不少車友覺得這個改變尚不如03款的深色內(nèi)飾。西耶那方向盤手感一般，手排變速箱擋位不是很清晰，握感也不好，主要就是太小的緣故。04款西耶那保留了老款車型的動力方面，但配置有所提升，雙安全氣囊、助力轉(zhuǎn)向、ABS＋EBD均升級為標配，再加上菲亞特CODE第二代防盜系統(tǒng)、FPS防火系統(tǒng)，整個車系的安全性、防盜性進一步升級。菲亞特一直稱自己的車技術(shù)含量很高，從這些配置就能看出。此外，南京菲亞特手動檔都有通病，首先是離合器、制動踏板太小，其次是兩者的距離太近，個子大一點的朋友在開車的時候，兩只腳很容易踩到一起。這對新手來說是個隱患，希望廠商能夠重視起來。

　　不知為什么菲亞特的車型的變速桿、踏板都會偏小。普通成年男人會因為太小而損失很多駕駛樂趣。

菲亞特的車內(nèi)部分設(shè)計的很具人性化。