●SUV—Sport Utility Vehicle，它的確切含義是：運動多用途車。不過也許單純的這個縮寫已經(jīng)無法真正涵蓋如今SUV的真實含義了，所以德國人干脆給了他們一個新頭銜：休閑車，不過按照我們的理解，這些家伙還是被稱為運動休閑車比較貼切

　　組合測試車輛
　　福特 Maverick：2.3升 110KW，四輪驅(qū)動，0～100km/h的加速時間為10.3秒，
　　最高車速171km/h，基本售價：25700歐元
　　本田 CR-V：2.0升 110KW，四輪驅(qū)動，0～100km/h的加速時間為10秒，
　　最高車速177km/h，基本售價：24500歐元
　　現(xiàn)代途勝：2.0升  104KW，四輪驅(qū)動，0～100km/h的加速時間為11.5秒，
　　最高車速174km/h，基本售價：22190歐元
　　日產(chǎn) X-Trail：2.0升 103KW，四輪驅(qū)動，0～100km/h的加速時間為10.5秒，
　　最高車速177km/h，基本售價：23700歐元

　　
　　也不知從什么時候開始SUV這個詞在我們的汽車生活中逐漸開始火爆了起來，即使隨便一個小孩兒現(xiàn)在也許都能在馬路上認出幾輛SUV來。為什么在轎車盛行的世界里偏偏要出現(xiàn)這么多SUV呢？廠商的這番話也許能讓我們多少明白一點這其中的奧妙：SUV——有路沒路它們都會給你帶來同樣的駕駛樂趣；人多人少它們都會伴隨你走過一路的風(fēng)光；不管路途多么遙遠它們都會讓你時刻體會轎車般的舒適。盡管這聽起來更像電視中SUV的廣告語，不過老實說，我對此并不懷疑，但是這卻不代表我會相信每個SUV都能做到像廣告中宣揚的那樣。

　　在今天的測試中我們特意挑選了四部如今在市面上比較流行的緊湊型SUV：福特Maverick、本田CR-V、現(xiàn)代途勝和日產(chǎn)X-Trail，藉此我們將以專業(yè)用戶的標準來對比眼前的這四部緊湊型SUV，究竟它們當中哪個能像廣告中描述的那樣充滿誘惑，想知道就和我們一起進入今天的測試吧！