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      1. 原創(chuàng)  賽道中的邂逅 PCauto對比邁騰與馬自達(dá)6

        2007-07-25 13:59:31 來源: pcauto 作者:石城Steven

          除了性能與配置,價格的問題看起來更加實際。經(jīng)過了長達(dá)五年的歷練,馬自達(dá)6的價格水平已經(jīng)到了一個較為理想的狀態(tài)。我們測試的這輛馬自達(dá)6 2.3旗艦型的售價為21.98萬元,可提供的豪華裝備令人眼花,帶清洗裝置的氙氣大燈、卡式鑰匙、自動感應(yīng)雨刷器、8方向電動座椅、以及8氣囊安全裝備我們在之前也都有介紹。而相比之下,邁騰的科技含量更高,諸如EPB電子剎車輔助系統(tǒng)、大燈隨動轉(zhuǎn)向、以及42米的激光焊接,大眾依舊走著自己的高科技路線,且除了可與馬自達(dá)6這樣的運(yùn)動化轎車在公路上較量一番外,邁騰還可完全適用于商務(wù)活動,但因此你也要多付出3萬人民幣作為代價。

        MAGOTAN

        類型

        評分

        馬自達(dá)6 2.3 旗艦版

        外觀

        ★★★★

        馬6對大部分人來說已經(jīng)司空見慣,而它緊湊而和諧的運(yùn)動氣質(zhì)不會由此改變。

        內(nèi)飾

        ★★★★

        馬自達(dá)6的內(nèi)飾做工沒有縮水,但與邁騰相比欠缺豪華。

        動力

        ★★★★

        2.3升發(fā)動機(jī)動力充沛,峰值輸出明顯。

        操控

        ★★★★☆

        在賽道中,馬自達(dá)6的表現(xiàn)輕巧而靈活。

        制動

        ★★★★

        制動效果尚可,且軟硬較容易適應(yīng)。

        工藝

        ★★★★☆

        馬自達(dá)的工藝一項不錯,但最多只能與德國對手打個平手。

        平穩(wěn)

        ★★★★

        懸掛很有韌性,但底盤的高速穩(wěn)定性稍弱于邁騰,可能與車身重量有關(guān)。

        售后

        ★★★☆

        馬自達(dá)6的市場保有率已是不小,售后不是問題。

        類型

        評分

        一汽大眾邁騰1.8 TSI豪華型

        外觀

        ★★★★

        大眾的臉譜再次出現(xiàn)在邁騰上,可能不是誰都愿意接受。

        內(nèi)飾

        ★★★☆

        做工與整體質(zhì)感依舊保持著大眾應(yīng)有的水平,很能討好乘員。

        動力

        ★★★★

        1.8TSI在加速過程中擁有一定優(yōu)勢,且與變速箱配合默契。

        操控

        ★★★☆

        操控上雖有電子輔助系統(tǒng)的幫助,但仍不及馬6靈巧。

        制動

        ★★★★

        在輔助系統(tǒng)的幫助下,邁騰的剎車性能到了一個新的水平上。

        工藝

        ★★★★☆

        制造工藝與3.2升版本沒有明顯差別,水平較高。

        平穩(wěn)

        ★★★★

        底盤扎實平穩(wěn),但在調(diào)教上似乎更偏向于舒適。

        售后

        ★★★☆

        一汽大眾的網(wǎng)絡(luò)毋庸置疑,只是邁騰在售后價格方面還需進(jìn)一步考察。

      2. 網(wǎng)友滿意度調(diào)查:您認(rèn)為編輯石城的這篇文章是好稿中稿差稿
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