在彎道路段，E63 AMG還有許多利器可以順道搬上臺面。包括，E63 AMG搭載的AIRMATIC空氣懸掛，駕駛可同過懸掛高度與氣壓式避震器可調(diào)按鍵，在挑戰(zhàn)激烈的彎道操駕時(shí)，適時(shí)降低底盤高度與提高避震阻尼系數(shù)，完成設(shè)定后立即感受到E63更趨硬朗的底盤反應(yīng)與更佳的車身側(cè)傾抑制，讓彎道操控的極限性更加延伸。另外，E63 AMG還有項(xiàng)有趣的配備——?jiǎng)討B(tài)多重支撐充氣調(diào)節(jié)雙前座椅，這套系統(tǒng)可以感知不同程度的彎道路段G值，主動(dòng)充氣座椅的左右腰靠部位，為駕駛在動(dòng)態(tài)中提供身體更多的支撐。

　　整體而言，僅管路面寬度略小的山道讓E63在彎道轉(zhuǎn)向的敏捷不易發(fā)揮，不過穩(wěn)定的循跡與降檔自動(dòng)補(bǔ)油維持轉(zhuǎn)速的設(shè)定，仍讓E63 AMG在出彎后，能立即全油門沖刺釋放強(qiáng)大動(dòng)力，迅速前往下一個(gè)彎道。