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        難以抉擇 PCauto橫評(píng)5款經(jīng)濟(jì)型車(操控/測(cè)試原創(chuàng)
        

        

        
2008-04-10 08:19:04
來(lái)源：
PCauto


作者：林喆


        

        

        
                                            
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        　　剎車的好壞對(duì)于一輛車而言也是至關(guān)重要的，同時(shí)剎車的好壞也關(guān)系著駕乘人員的安全。在接下來(lái)的剎車測(cè)試中我們采取一腳剎車到底的測(cè)試方式，力圖公平的把這5款車的剎車性能真實(shí)的展現(xiàn)給廣大讀者。
        　　飛度百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.21秒；制動(dòng)距離44.96米
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
        　　測(cè)試車型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：3.21秒 
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
        　　測(cè)試車型：飛度型動(dòng)派 1.5L標(biāo)準(zhǔn)版   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：44.96米 
        　　206百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.10秒；制動(dòng)距離42.34米
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
        　　測(cè)試車型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：3.10秒 
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
        　　測(cè)試車型：標(biāo)致206 XR 1.6手動(dòng)   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：42.34米 
        　　馬自達(dá)2百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.38秒；制動(dòng)距離42.82米
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
        　　測(cè)試車型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：3.38秒
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
        　　測(cè)試車型：馬自達(dá)2 1.3AT 時(shí)尚型   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：42.82米
        　　驪威百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.31秒；制動(dòng)距離43.97米
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《驪威 1.6GE AT全能型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
        　　測(cè)試車型：驪威 1.6GE AT全能型   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：3.31秒 
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《驪威 1.6GE AT全能型  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
        　　測(cè)試車型：驪威 1.6GE AT全能型   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：43.97米
        　　雨燕百公里制動(dòng)數(shù)據(jù)：
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        百公里時(shí)速制動(dòng)成績(jī)：用時(shí)3.53秒；制動(dòng)距離45.13米
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)時(shí)間曲線圖》
        　　測(cè)試車型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：3.53秒
        測(cè)試數(shù)據(jù)
        《雨燕 1.5炫酷型 SDX AT  100-0公里/小時(shí)制動(dòng)距離曲線圖》
        　　測(cè)試車型：雨燕 1.5炫酷型 SDX AT   測(cè)試路面：干燥柏油路面 測(cè)試成績(jī)：45.13米
        　　作為10萬(wàn)元左右的經(jīng)濟(jì)型車，前碟后鼓是最長(zhǎng)見(jiàn)的設(shè)計(jì)，從以下表格我們可以看出，這5款車的剎車成績(jī)都處于一般水平，其中206和馬自達(dá)2的成績(jī)相對(duì)較為出色，43m以內(nèi)的成績(jī)對(duì)于一款小車而言已實(shí)屬不錯(cuò)，飛度和驪威的成績(jī)算是中規(guī)中矩，而雨燕超過(guò)45m的成績(jī)則有點(diǎn)不盡人意。
        測(cè)試項(xiàng)目
        飛度測(cè)試成績(jī)
        206測(cè)試成績(jī)
        馬自達(dá)2測(cè)試成績(jī)
        驪威測(cè)試成績(jī)
        雨燕測(cè)試成績(jī)
        百公里制動(dòng)
        44.96m
        42.34m
        42.82m
        43.97m
        45.13m
        

        

        

        

        
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8.68-10.88萬(wàn)



          

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