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緊湊型SUV關(guān)注度
裸露見(jiàn)真身 三菱OutlanderVS本田CR-V
都會(huì)休旅車(chē)的大宗仍是以2WD兩輪傳動(dòng)車(chē)型為主,在這個(gè)級(jí)距里冠軍車(chē)Honda CR-V SX面臨了Mitsubishi Outlander 豪華型嚴(yán)峻挑戰(zhàn),兩款車(chē)的售價(jià)分別是新臺(tái)幣81.9、80.9萬(wàn)元,在如此接近的價(jià)格下,兩車(chē)上演了近身肉搏戰(zhàn),繼動(dòng)力與操控集評(píng),現(xiàn)在我們更為其加碼、徹底剖析內(nèi)裝配備與空間,將肉搏戰(zhàn)推向生死極限。
車(chē)艙內(nèi)的造型設(shè)計(jì)比較,很容易流於主觀的看法,因此造型設(shè)計(jì)上,不是我們此次的評(píng)論重點(diǎn),我們選擇將焦點(diǎn)放在實(shí)質(zhì)的設(shè)計(jì)與配備部份。
事實(shí)上CR-V的車(chē)艙設(shè)計(jì)最符合RV車(chē)的訴求,例如排檔座移至中控臺(tái)下端,而留出中央走道,雖然實(shí)質(zhì)效果不大,但卻最能營(yíng)造寬敞的視覺(jué)感受。
這樣的設(shè)計(jì)手法同樣出現(xiàn)在Mitsubishi的MPV車(chē)款Savrin上,這更是目前MPV車(chē)型中的主流設(shè)計(jì),至於Outlander的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)則朝向轎車(chē)化,企圖營(yíng)造高級(jí)房車(chē)般的大格局。
CR-V具備上下手套箱,開(kāi)關(guān)操作時(shí)可發(fā)現(xiàn)質(zhì)感俱佳。
這兩款車(chē)都相當(dāng)有經(jīng)驗(yàn),皆以上黑下淺色作為儀表臺(tái)的配色,這不僅能減少前擋反射,同時(shí)也讓車(chē)艙配色更活潑。若要論及車(chē)艙用料與質(zhì)感,透過(guò)仔細(xì)的比對(duì),會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)兩者旗鼓相當(dāng),兩車(chē)在儀表臺(tái)、A柱內(nèi)飾蓋、內(nèi)門(mén)板上半部,都是采用塑膠裸料,但是很明顯的CR-V質(zhì)感呈現(xiàn)占上風(fēng),原因在於細(xì)膩的皮紋壓花讓人舒適面對(duì),而Outlander的幾何圖形壓花,似乎需要車(chē)主有新的觀念思維方能接受。
接下來(lái)要探討誰(shuí)用了真木頭、真的金屬飾板,哪臺(tái)車(chē)的皮革比較好,我們認(rèn)為兩款車(chē)同樣在伯仲之間,僅因色調(diào)不同,呈現(xiàn)不同的色溫差異罷了。但是要說(shuō)哪臺(tái)的椅子坐了舒服,CR-V的座椅柔軟一些,Outlander的包覆與支撐性則勝過(guò)對(duì)手。
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豐田bZ5 12.98-19.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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問(wèn)界M7 24.98-32.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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3
沃爾沃XC60 39.69-47.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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4
途觀L 18.68-26.68萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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漢蘭達(dá) 24.98-32.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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捷途旅行者 13.99-23.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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7
本田CR-V 18.59-26.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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8
瑞虎8 10.99-16.18萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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9
唐新能源 17.98-26.98萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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10
探岳 19.89-25.99萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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