2009款日產(chǎn)370Z的誕生意味著老款的350Z徹底推出了歷史的舞臺，而新的370Z也沒有辜負(fù)眾望，在保持了原有的快速、強(qiáng)力之外，還更加漂亮、豪華、機(jī)敏以及優(yōu)雅平順。

　　日產(chǎn)370Z對比寶馬135i

　　對于想買車的人來說，經(jīng)常會遇到這樣的問題，到底是買一輛跑車，還是一輛Coupe，亦或者買一輛大馬力肌肉車，而寶馬135i似乎是這三種定義的結(jié)合，一輛小號的“寶馬M3”，而價格上卻更加低廉。

日產(chǎn)370Z對比寶馬135i

　　價格友善的街道利器

　　全新的370Z的價格并沒有高高在上，稅前價格低于3萬美元，只相當(dāng)于一輛野馬這樣肌肉車的價格，而此次試駕的370Z盡管加裝了運(yùn)動套件，和光亮的紅色噴涂，價格仍然不到3萬5千美元。

日產(chǎn)370Z外觀及細(xì)節(jié)

　　在370Z的研發(fā)階段，日產(chǎn)就已經(jīng)把這款車的競爭對手鎖定在保時捷Cayman身上，不過普通的保時捷cayman只有265馬力的輸出，而擁有320馬力的cayman S則需要比370Z多花近1萬美元，而在加裝了選裝配置后，你會發(fā)現(xiàn)cayman的價格已經(jīng)接近了5萬美元，盡管保時捷可能有著更為出色的操控性能，不過對于多數(shù)人來說，賬面上的價格多數(shù)時間更有說服力。

寶馬135i外觀及細(xì)節(jié)

　　而寶馬135i通過在經(jīng)典的直列6缸發(fā)動機(jī)加裝渦輪增壓器，使動力達(dá)到了300馬力，而價格也只需要3萬5千美元左右。而與370Z不同，寶馬135i擁有理論上的后排座椅，而在性能上也不輸給370Z。從動力上看，寶馬135i更像是小號的寶馬M3，既有動力，也能兼顧到日常的實用性。

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