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      1. 上海車展

        品味中級 四款中級車橫向測評 之樂趣之旅

        2010-11-14 23:38:03 來源: PCauto 作者:liushan
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        1燈光照明效果測試回頂部

        樂趣之旅

            對于中級車來說除了舒適的乘坐感受和激情的駕駛體驗(yàn),還有一些配置能夠提供質(zhì)感上的升級,提供更多的樂趣。例如:明亮的燈光照亮前方的道路,也在車內(nèi)營造了溫馨的氛圍,電器設(shè)備能夠提供舒適宜人的車內(nèi)環(huán)境。貼心周到的配置讓您在日常使用中能夠享受更多的樂趣,這些都可以在樂趣之旅中充分體驗(yàn)。

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         品味中級 品味中級

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        燈光照明效果測試

            良好的照明是夜晚行車安全的最好保障,而在這些中級車上,燈光除了提供照明,還擔(dān)負(fù)起了營造氛圍的功效。燈光測試分為車外燈光和車內(nèi)燈光兩部分。在車外燈光的測試中,我們在距離車頭的位置放置了三角警示牌。通過對比4款車在同樣距離下的燈光照射效果,做出對比。同時也對各車的照明技術(shù)做出比較,氙燈、LED都在我們的評測范圍之內(nèi)。

        C5

            在燈光的配置上雪鐵龍C5采用了遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計,同時帶有彎道輔助照明功能。轉(zhuǎn)動方向盤頭燈的照射角度也會隨之發(fā)生偏轉(zhuǎn),而且響應(yīng)比較準(zhǔn)確,提高了行駛的安全性。同時雪鐵龍C5的尾燈也采用了LED光源,亮度更高,響應(yīng)更迅速。

        君越

            君越的頭燈遠(yuǎn)近光均為氙氣大燈,不過采用的是一體式的設(shè)計,采用LED光源的尾燈在安全性方面也有提升。君越的車內(nèi)燈光效果優(yōu)秀,淡藍(lán)的儀表和中控臺燈光,以及獨(dú)特的氛圍燈設(shè)計,使得君越的內(nèi)飾充滿了科技感。

        雅閣

            或許是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">上市時間較早,在燈光的配置方面,雅閣明顯處于劣勢。雅閣的近光為氙燈,而遠(yuǎn)光并未采用氙燈的設(shè)計,同時尾燈也沒有應(yīng)用LED光源。在車內(nèi)照明方面,雅閣的儀表和中控臺都采用了白色的指示燈,于淺色內(nèi)飾搭配突出了溫馨的氛圍。雖然在氛圍營造上雅閣并不突出,不過車內(nèi)的燈光的照明效果確實(shí)相當(dāng)不錯的。

        邁騰

            邁騰的燈光也采用了遠(yuǎn)近光一體式氙燈的設(shè)計,并且?guī)в袕澋垒o助照明功能,轉(zhuǎn)彎時額外的照明提高了行駛的安全性。采用熏黑處理的尾燈雖然視覺效果頗為運(yùn)動,不過遺憾的是依然沒有采用LED光源。雖然大部分指示燈都采用了紅色設(shè)計,淺灰的內(nèi)飾質(zhì)感還是略顯冰冷。

        2保溫及制熱性能測試回頂部

        保溫及制熱性能測試

            4款中級車都采用了真皮座椅,同時也都配備了后排的空調(diào)出風(fēng)口。真皮座椅雖然質(zhì)感豪華,但是在極冷和極熱的天氣下,初次坐上去,都會感覺舒適度欠佳。我們也很想知道,到底各車座椅的溫度會相差多少,到底需要多長時間,才能讓真皮座椅達(dá)到舒適的狀態(tài)。

        保溫制熱測試 雪鐵龍C5 別克君越 本田雅閣 大眾邁騰
        涼座椅表面溫度(攝氏度) 3 0 3 1.5
        加熱后座椅表面溫度(攝氏度) 16.5 10.4 8.3 13.1
        前排出風(fēng)口溫度(攝氏度) 7.5 5.9 6.1 8.2
        后排出風(fēng)口溫度(攝氏度) 1 2.5 0.5 6.2

        C5

            雪鐵龍C5的座椅溫度在初始時還是比較高的。而打開電加熱座椅后,C5的座椅升溫最為明顯,效果最好。前排出風(fēng)口的溫度上升也比較迅速。不過后排出風(fēng)口的溫度上升就不那么明顯了,設(shè)置在B柱上的處分口出風(fēng)量顯然不如中央扶手位置更直接。

        君越

            君越的座椅表面溫度明顯低于另外三款車,從物理學(xué)的角度看,也許和它的車身顏色有關(guān),君越是本次測試中唯一一款淺色車型。不過好在電加熱座椅工作積極,在找車以后能夠迅速加熱。雖然空調(diào)溫度提升不算迅速,不過前排和后排的溫差較小,比較平均。

        雅閣

            雅閣的座椅溫度比較高,不過其座椅加熱的工作效率明顯不如其它幾款車型。主要原因是雅閣的加熱開關(guān)僅有“LO”和“HI”兩擋,強(qiáng)度顯然不夠。不過雅閣前排空調(diào)出風(fēng)口溫度的提升明顯,不過出風(fēng)量顯然不夠平均,和前排相比,后排出風(fēng)口的溫度在測試中基本沒有明顯的變化。

        邁騰

            邁騰的座椅電加熱效果明顯,制熱迅速。不過最讓我們驚訝的還是邁騰的空調(diào)工作效率,無論是前排還是后排,溫度上升都極其迅速,在測試中,邁騰在短時間之內(nèi)就能將車內(nèi)溫度調(diào)整到舒適的程度,這一點(diǎn)在寒冷的冬天顯得至關(guān)重要。

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