亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 首頁 > 汽車評測 > 國內(nèi)試駕

        試駕路虎神行者2

        2007-10-24 08:45 作者: 佚名 責(zé)任編輯: linan

          對于神行者2的On-Road性能記憶猶新,沉穩(wěn)扎實(shí)的動(dòng)態(tài)反應(yīng)給我們極佳的好感!對于其越野功夫,在路虎的品牌光環(huán)下自有一定水平,藉由此次的越野活動(dòng),神行者2TD4把攻克惡劣地形當(dāng)成ShowTime,向我們及所有車主進(jìn)行一場火力示范。

        路虎

        在泥地里摸爬滾打,才能顯示出路虎與眾不同的豪華氣質(zhì)

          這次受路虎(臺灣)之邀,前往新竹尖石水田部落體驗(yàn)神行者2TD4的Off-Road能力,同行的還有全省的神行者2車主,活動(dòng)目的簡單明確,就是要讓眾人體驗(yàn)它的強(qiáng)悍越野實(shí)力。

          我們分配到的是TD4柴油車型,160hp/40.8kgm的賬面數(shù)據(jù)搶眼,尤其是破40kgm的最大扭力絕對是面對惡劣地形的好幫手,周遭車主活動(dòng)的熱鬧早已充耳不聞,心早已隨著神行者2飛往山野林道間。

          地形反應(yīng)系統(tǒng)加持

          惡劣地形如履平地

          之前TD4試駕受限場地及時(shí)間,排檔座前方「TerrainResponse」地形反應(yīng)系統(tǒng)旋鈕沒機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)到一般路況之外的模式。

          其除了一般路況外,還有草地/碎石/雪地、泥濘及凹陷溝槽、沙土路面等四種模式,可透過電子控制及循跡防滑系統(tǒng),使其在任何路況下均能提供最大抓地力,將駕駛操作和舒適性達(dá)到最佳狀態(tài)。簡單就手的操作設(shè)定只需按圖索驥即能選擇正確模式,讓越野實(shí)力徹底發(fā)揮。

          此次越野路線的難度并不高,大多數(shù)路況為泥土碎石與泥濘路面,算是適合全家人一同挑戰(zhàn)的輕度越野關(guān)卡。在起初的泥土林道上面對幾處陡坡,受地形反應(yīng)系統(tǒng)與強(qiáng)勁扭力輸出下,沒有讓人驚慌的空轉(zhuǎn)情況、更沒有動(dòng)力不足進(jìn)退兩難的局面,確實(shí)將每一分動(dòng)力傳達(dá)至地面。

          不過因?yàn)槠綍r(shí)鮮有越野經(jīng)驗(yàn),所以駕駛唯一要克服是自己內(nèi)心的障礙,人比車兇才能面對接下來的挑戰(zhàn)。

        路虎

        在優(yōu)異車身剛性與HDC陡坡緩降系統(tǒng)幫助之下,高低差急下坡路段對神行者2來說如履平地

          隨著遠(yuǎn)離文明漸入蠻荒,等待我們的是數(shù)公里長的泥濘地形,神行者2擁有31度進(jìn)入角、34度穿越角與37度離去角,加上高達(dá)500mm的涉水高度,看著前方的爛泥路段頓時(shí)覺得不算什么。

          切換泥濘模式、柔順的輕握方向盤殺入爛泥路段,低摩擦和松軟不堪的路面與四條輪胎跳起桑巴舞,不過這些路況對神行者2來說實(shí)在是牛刀小試,看著它沖過一個(gè)又一個(gè)爛泥坑,被爛泥濺滿車身的粗獷作風(fēng),讓我們覺得神行者2有夠男人氣概!

        路虎

        越野時(shí)的脫困能力除決定于底盤功力外,在2000轉(zhuǎn)即可輸出高達(dá)40.8kgm的最大扭力亦是重要關(guān)鍵

          泥巴連續(xù)發(fā)夾彎

          神行者2輕巧過

          拍完沾滿泥漿酷斃的神行者2后,緊接登場的是險(xiǎn)降坡,伴隨而來的是連續(xù)的發(fā)夾彎。在寬度有限的林道中要過發(fā)夾彎路線要算準(zhǔn)之外,車身大小也是關(guān)鍵之一,在路面沒得吃線的情況下,神行者2小心異異通過媲美秋名山的連續(xù)發(fā)夾彎,車身與路面幾近一拜的情況下讓人大呼過癮。

          為免連續(xù)下坡讓煞車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過大,切換HDC陡坡緩降模式,車速被系統(tǒng)自動(dòng)控制在5km/h之下,駕駛可更專注在方向盤與路線的掌握上,盡情享受神行者2強(qiáng)渡關(guān)山的越野樂趣。

        路虎

        儀表板上的中央顯示屏?xí)@示車輪方向,就算在越野時(shí)因經(jīng)常性的大幅轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤之下,仍能明確掌控前進(jìn)方向

          長達(dá)三個(gè)小時(shí)的體驗(yàn)活動(dòng)結(jié)束后,我們又回到了柏油路上,先前越野時(shí)激烈扯動(dòng)的方向盤、前后亂翹的車身與飛濺泥漿的畫面仍停留在腦海,頓時(shí)開始羨慕擁有神行者2的車主,除了能用冒險(xiǎn)犯難的精神貼近大自然之外,其所帶來的高度越野快感讓人一試就難忘!

        路虎

        搭載自家傲人的地形反應(yīng)系統(tǒng),簡意賅的邏輯設(shè)定好用就手,幫助駕駛?cè)诉x擇正確的反應(yīng)模式

          品牌精神親身體驗(yàn)

          神行者車主探索自我

          繼去年廣受好評的Discovery家庭日車主活動(dòng)之后,為讓車主活動(dòng)更加多元化,路虎(臺灣)今年針對神行者車主舉辦大型車友會(huì),于新竹馬武督統(tǒng)一渡假村舉辦。

          除了有特別設(shè)計(jì)的神行者2越野挑戰(zhàn)外,還有驚險(xiǎn)刺激的高空極限體驗(yàn)及享受樂活農(nóng)場的農(nóng)村野趣,希望藉由活動(dòng)帶給車主及其家人們對于自我的認(rèn)知及不畏懼任何挑戰(zhàn),同時(shí)讓車主體驗(yàn)路虎長期訴求的精致生活與深度休閑的體現(xiàn)!

        路虎

        LandRover代表了擁有純正Off-road血統(tǒng)的豪華SUV

          試駕感言

          越野趣一言難盡,親身體驗(yàn)最貼切!

        路虎

        只有舍得挑戰(zhàn)泥地,才能將路虎的真正實(shí)力展現(xiàn)出來

          買部越野能力強(qiáng)悍的SUV目的是什么?當(dāng)然是享受能人所不能的越野樂趣,實(shí)踐上山下海深入無人之境的冒險(xiǎn)家精神。什么,怕車會(huì)壞!那你一定沒試過路虎SUV的功力,惜車如金是愛車人的本色沒錯(cuò),不過讓一臺越野本質(zhì)的SUV長守車庫可是會(huì)讓它哭泣的,找個(gè)機(jī)會(huì)帶它逆襲蠻荒之地,那種感受非筆墨能夠形容,玩過鐵定深陷其中難以自拔。

            更多評測:

            城市越野行試駕路虎Freelander3.2

            勇者無懼!西雙版納試駕路虎神行者二代

        返回分頁瀏覽>>(共計(jì)3頁)
        熱門搜索熱門IT產(chǎn)品