利亞納有著較高的車身，所以頭部的空間十分的充足，當然其底盤也是相對比較低的，所以我們在城市的彎位上并沒有表現(xiàn)出過多的側頃，就算是在馬路高速調頭，幅度和速度大到響胎也沒有讓車內的人失去過多的平衡，這是讓我們感到史料不及的。和FIT的EPS相比（電子轉向），利亞納的方向盤給了我們不錯的路感，沒有一般日系車輛的輕盈，在高速的情況下也很比較扎實，有些德系車型味道。

　　在此我們要特別贊賞利亞納的后視鏡，非常的大，給了我們不錯的視野，當我們在任何的路面的并線提供了幫助，非常的安全，說到這里相比之下奧迪A6L的后視鏡給我們留下了相反的印象，這么豪華的車，在并線的時候要異常的小心，擦壞了車身那個維修費讓你感到心痛，怎么就不能大點呢？

　　總結：在這一個星期的試駕過程中，我們漸漸和它產(chǎn)生了感情，以致到了了還車的時候都有些依依不舍，廣州近期又開始供油緊張了，所以看著利亞納良好的節(jié)油性，筆者突然之間感到這是一種不錯的感覺，因為你不用擔心你的油會少的很快，因為你可以比別人多走好多的路，至于駕駛起來的表現(xiàn)？中規(guī)中舉，不敢說是最好的，但可以說是比較自在的。在廣州有利亞納的陪伴，我心足以，因為我很快樂！