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          感受VQ力量 PCauto測試新天籟2.5/3.5L篇

        2008-07-29 08:37 出處:pcauto 作者: 楊東琳 責任編輯: 林喆

        天籟

        測試日期:2008年7月

        天氣情況:晴朗

        空氣溫度:35.4℃

        空氣濕度:50%

        地表溫度:44.8℃

        路面工況:干燥柏油路面

        車輛狀態(tài):行駛4951公里

        車輛提供:東風日產

        天籟

          高級車最新三樣已經得到了市場的認證,新天籟、新雅閣凱美瑞的爭斗隨著新天籟的到來已經進入前所未有的激烈程度。新天籟作為東風日產爭奪車市龍頭地位的拳頭產品,從各個方面都可以看出東風日產為新天籟下的功夫。雖然同級別對手的已經將中高級車的各項指標直接提高到更高級的車型。不過在比拼過后的成績大家很快就可以在市場上的曝光率得到答案。

          起步晚于歐美的日系車,如今的市場表現已完全不遜于歐美車系。憑借對消費者需求的準確把握,日系車迅速得到了消費群體的認可,并不斷擴張著自己的領地。經濟、實惠、省油、美觀……這些幾乎成為了日系車的標簽。當然,人們對日系車的質疑也未曾停止:"皮薄、技術差"之類的坊間說法一直都存在。盡管日系車一再宣傳自己的進步,但人們似乎并不愿意改變那些根深蒂固的陳見。

        外觀內飾篇  動力配置篇  行走操控篇  駕乘數據篇  車輛性能數據篇

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        天籟 編輯點評
        天籟

        優(yōu)點:全新動感外形,隔音、濾震控制水平高

        缺點:后排座椅不能比例放倒,影響裝載性

        8.8
        總評分
        加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
        暫無 暫無 暫無
        王子平 8.8分     從顧家好男人到鐵骨錚錚的運動硬漢轉變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運動感上的提升自然是塑造得相當成功。內飾上質感的提升也是十分明顯,動力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達了。
        李俊鋒 8.6分     在配置方面天籟有著巨大的進步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實在鳳毛菱角!動力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動力表現來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費用要更加出色。同時新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強大競爭力依舊不可忽視。
        蔡戰(zhàn) 9.0分     在沒有親身接觸實車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風日產欠缺誠意,但但新天籟出現在眼前后,你能感受到細節(jié)上的煥然一新,整體風格也更加趨向運動,線條變得緊湊有力,這樣的設計能吸引年輕買家的關注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點比起同級對手更為突出。
        評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5
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