豪華與運動 PCauto試駕寶馬新530Li豪華版
2007-11-06 08:49
出處：pcauto
作者：
石城Steven
責任編輯：
shicheng
在本頁瀏覽全文>>(共計7頁)
試車地點 | 北京 | 試車時間 | 2007-11 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 瀝青、水泥 |
車輛提供 | 華晨寶馬 | 試車人員 | 石城 |
車型 | 新530Li豪華版 | 市場報價 | 71.26萬元 |
編輯短評 | √：新寶馬5系的豪華繼續(xù)得到強化，駕駛樂趣在一定程度上被保留。 | ||
| ×：加長的軸距對于操控的負面影響到任何時候都是客觀存在的。 | |||
[前言]作為寶馬進軍國內(nèi)豪華商務、公務領域的利器，5系轎車一直倍受市場及其競爭對手的關(guān)注。新的530Li和525Li是寶馬5系的中期換代產(chǎn)品，前段時間盛大的上市儀式也充分證明了其在未來產(chǎn)品系列中重要程度，因此PCauto近日第一時間對其進行了路試。此次推出的新寶馬530Li豪華版以71.26萬元創(chuàng)出了寶馬5系轎車的價格新高，到底值不值得？而新5系究竟“新”在哪里呢？一試便知。
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奧迪A6L
詢底價>>
38.3-74.26萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 寶馬5系 42.86-79.76萬 詢底價>>
- 3 奔馳E級 43.8-75.1萬 詢底價>>
- 4 凱迪拉克XTS 34.99-56.99萬 詢底價>>
- 5 捷豹XF 55-76.8萬 詢底價>>
- 6 皇冠 31.98-51.98萬 詢底價>>
- 7 寶馬5系(進口) 45.5-87.8萬 詢底價>>
- 8 紅旗H7 29.98-47.98萬 詢底價>>
- 9 奔馳E級(進口) 53.8-89.8萬 詢底價>>
- 10 寶馬5系GT 83.1-186萬 詢底價>>
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華晨寶馬523LI 繞樁測試
5101
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華晨寶馬523LI 0到100km/h加速測試
7591
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華晨寶馬523LI 100km/h到0剎車測試
6480
|
9.5 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 6.53秒 | 37.5米 | 暫無 | ||
| 李俊鋒 | 9.5分 | 作為強烈追求駕駛樂趣的寶馬，終于把5系的軸距加長140mm，外觀視覺效果也因此變得更加霸氣，內(nèi)飾的造型與配置依然是一副老樣子。在駕馭方面，加長后的5系更容易掌控，整體的風格更趨向于均衡。3.0T的直六發(fā)動機與8AT變速箱搭配的實際效果驚人，我對其幾乎沒任何可以挑剔的地方。 | ||
| wangziping | 9.8分 | 紳士裝扮，狂野內(nèi)心，這是對寶馬535Li最適合不過的比喻了。外觀從目露兇光的“關(guān)公眉”演變成一副俊朗的面孔，顯得更加年輕。8速變速箱與3.0T發(fā)動機的搭配絕對完美，日常表現(xiàn)極佳。后排空間照顧得非常周到。唯一詬病的就是在細節(jié)處理上寶馬還有一定提升空間。 | ||
| 劉明輝 | 9.1分 | 公路上越來越多的寶馬5系說明它成功了，這款車的外觀、內(nèi)飾、動力、品牌都深深被消費者所接受，尤其是修長的車身尺寸為這款車增色不少，僅這一點就吸引了不少消費者。而寶馬所崇尚的出色操控性也成為了大家選擇5系的主要原因，所以這種強勢的表現(xiàn)對于奧迪和奔馳來說，都將會是巨大的壓力與挑戰(zhàn)。 | ||
| 評測文章：“狂野紳士”PCauto測試華晨寶馬535Li | ||||
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