克萊斯勒公司竟然允許他們的Jeep車被扣上了一個(gè)圓滾滾的外殼，即使眼前的這輛指南者還比不上甲殼蟲般珠圓玉潤(rùn)，而且長(zhǎng)了一張如同Liberty的前臉，但它依然是我所見過(guò)的最柔和的Jeep。

　　如果你在網(wǎng)上搜索Compass就會(huì)發(fā)現(xiàn)Jeep在本世紀(jì)初曾經(jīng)推出過(guò)一款同名的概念車，其相貌就如同一只帶有7孔格柵的牡蠣，現(xiàn)在Jeep公司將它的造型規(guī)矩了一下，變成一部量產(chǎn)車。指南者雖然不是Jeep公司中最小的成員，但保證是最溫和的一位，在保留了7孔格柵造型、圓形大燈以及梯形輪拱開口等必不可缺的標(biāo)志性設(shè)計(jì)外，它與你腦中那些經(jīng)典的Jeep車型大相徑庭，一輛包含了更多流行設(shè)計(jì)元素的緊湊型SUV在打上Jeep標(biāo)識(shí)后，用來(lái)完成為Jeep品牌吸引更多消費(fèi)者甚至是擴(kuò)充女性消費(fèi)者隊(duì)伍的任務(wù)。

　　指南者就如同被脫去軍裝的Jeep，正穿著時(shí)髦的服飾準(zhǔn)備在城市中逍遙，但它的日子不會(huì)太好過(guò)，因?yàn)閾踉谒�前面的是CR-V、RAV4、翼虎等名字，雖然Jeep可以作為越野車界鼻祖，但對(duì)于制造一輛緊湊型SUV并不在行。指南者是這一歷史悠久的四輪驅(qū)動(dòng)車型制造公司的第一款前驅(qū)車型，當(dāng)然它也擁有一套Freedom DriveⅠ四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以應(yīng)對(duì)較為惡劣的路況，不過(guò)這次Jeep公司更希望向人們展現(xiàn)出舒適、經(jīng)濟(jì)、多功能的一面。

　　當(dāng)然指南者并非毫無(wú)準(zhǔn)備，雖然內(nèi)飾做工一如既往的大大咧咧，但在其間我們也不難發(fā)現(xiàn)細(xì)心的一面，在這輛被定義為擁有良好性價(jià)比的車上擁有一套帶有9個(gè)Boston揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng)，而位于行李廂門上的揚(yáng)聲器在開門后還可以向外翻出，成為一個(gè)戶外揚(yáng)聲器，很有美國(guó)街頭色彩的創(chuàng)意。但說(shuō)真的，揚(yáng)聲器的塑料外殼有些太簡(jiǎn)陋了，以至于我并不太愿意將它作為炫耀的本錢，也許還是藏在車?yán)铮�低調(diào)地發(fā)揮一下美妙的音質(zhì)為妙。另外指南者在前排的中央扶手箱還采用了獨(dú)特的翻轉(zhuǎn)槽，可以放置手機(jī)或者ipod播放器，Jeep開始注意在自己的車上為那些時(shí)尚用品留出位置了，因?yàn)樗麄兿Ｍ�那些帶著MP3播放器、手機(jī)更換頻率保持在一年以內(nèi)的時(shí)尚白領(lǐng)們能夠成為他們的新客戶。而那些在Jeep切諾基的后備廂里常年放置兩個(gè)整理箱，里面堆滿膠鞋、拖車?yán)K、五金工具，如果碰上臨時(shí)檢查要反復(fù)向警察解釋自己只是一個(gè)越野愛好者而非土匪的日子正在逐漸離我們遠(yuǎn)去。

　　說(shuō)真的，作為一款偏向城市型的SUV，指南者的人性化配置還是偏少，如果換作介紹CR-V的車內(nèi)功能可能會(huì)占到文章的一半，而對(duì)于指南者已經(jīng)可以到此為止了，它連駕駛員一側(cè)的電窗也只有一鍵下降的功能。好了，別再諷刺Jeep內(nèi)飾了，就像你不應(yīng)該嘲笑MINI的空間一樣，指南者將注意力集中在了更具實(shí)際意義的地方，比如說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器。