當(dāng)我還是小孩子的時(shí)候，私人汽車的世界由三種個(gè)性分明的汽車組成：轎車、卡車和吉普車。 如果你認(rèn)為這種觀點(diǎn)有點(diǎn)與眾不同，那么讓我們來(lái)做個(gè)挑戰(zhàn)性的實(shí)驗(yàn)吧：隨便找一個(gè)對(duì)汽車沒(méi)有什么興趣的普通人，指著一輛2006款的馬自達(dá)RX8問(wèn)他們：這是什么？他們會(huì)知道那是一輛轎車。如果你指的是一輛雪佛蘭Avalanche，他們會(huì)說(shuō)：“那是一輛卡車。”然后你指著一輛牧馬人問(wèn)他們那是什么，你得到的回答總是“那是一輛吉普車�！比绻�你在與別人的談話中提到你有一輛吉普車，跟你談話的人可能會(huì)問(wèn)：“什么類型的？”如果你回答說(shuō)你的吉普車就是吉普型的，他們會(huì)明白你在說(shuō)什么。

　　那么是什么讓吉普這個(gè)品牌如此流行和容易辨認(rèn)呢？這可是個(gè)好問(wèn)題！第一批吉普車是為了滿足軍隊(duì)的需要而設(shè)計(jì)的，他們需要的是一種1/4噸重的、可以在任何地方駕駛的、可以用來(lái)做任何事情的交通工具。威利斯-越野(Willys-Overland)汽車公司設(shè)計(jì)并制造了第一輛吉普車。第一批輛產(chǎn)的吉普車是在1941年為軍隊(duì)生產(chǎn)的。由于威利斯公司沒(méi)有足夠的生產(chǎn)能力滿足軍隊(duì)的需要，所以福特公司參與進(jìn)來(lái)并開始使用威利斯公司的設(shè)計(jì)圖來(lái)生產(chǎn)吉普車。

　　吉普車第一次與普通大眾見面是在1945年，當(dāng)時(shí)的車型被稱為吉普CJ-2A。很多年過(guò)去了，吉普車的設(shè)計(jì)和制作工藝也在不斷地提升和改進(jìn)，但都一直遵循著其最初的設(shè)計(jì)理念。

　　事實(shí)上，由于吉普車太忠實(shí)于最初的設(shè)計(jì)理念，所以即便是2006款牧馬人的基本設(shè)計(jì)和工藝也都是相當(dāng)“原始”的。前后的輪軸都是實(shí)心的，也就是說(shuō)沒(méi)有獨(dú)立懸架（獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)被認(rèn)為不夠粗獷）。動(dòng)力來(lái)源于一個(gè)上置式鑄鐵氣門直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)跟幾十年前美國(guó)汽車廠商設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太多不同。牧馬人甚至使用了巨大的圓形封閉式前燈，這種設(shè)計(jì)在20世紀(jì)50年代晚期的絕大部分車輛上就已經(jīng)見不到了，取而代之的是較小的四方形封閉式前燈。而到了20世紀(jì)80年代晚期，現(xiàn)代的汽車就已經(jīng)完全放棄了封閉式前燈，而是傾向于使用更為優(yōu)越的照明燈，比如鹵素?zé)艋蛘唠瘹飧邏簹怏w放電式前燈（HID）系統(tǒng)。

　　吉普牧馬人內(nèi)室的地板周圍依然可以見到留有焊接痕跡和粗糙邊緣的噴漆金屬。門掣只是一些簡(jiǎn)單的織布條，要打開或收起可折疊的車頂需要10到20分鐘的時(shí)間，側(cè)面的車窗是塑料的，將宜人的空氣擋在外面（當(dāng)然也能在瓢潑大雨突然降臨的時(shí)候保持車內(nèi)干燥）的拉鏈、維可牢尼龍搭扣和夾子也是塑料的。

　　那么是什么讓這樣一款汽車在今天依然那么受人歡迎呢？要知道，從吉普出現(xiàn)至今已經(jīng)超過(guò)60年了！首先，世界上目前還沒(méi)有一輛更好的輕便型越野汽車可以跟牧馬人的價(jià)格相媲美。作為開路先鋒和爬山涉水的交通工具，即使在今天看來(lái)吉普也是最好的選擇。吉普依然流行的另一個(gè)原因是人們比較喜歡牧馬人嚴(yán)肅的外觀，甚至有人認(rèn)為這種外觀很酷。不過(guò)這也造成了一個(gè)問(wèn)題。如果你僅僅因?yàn)檫@款車很酷而購(gòu)買一輛，事實(shí)上卻基本不會(huì)去越野駕駛，你很快就會(huì)追悔莫及。

　　吉普牧馬人可是一輛不太聽話的車輛，要駕馭它還真不容易，不但噪音比較大，上下車也都比較困難。新Unlimited版本在人性化程度上稍有提升，軸距進(jìn)行了加長(zhǎng)，所以駕駛起來(lái)會(huì)更舒服一些，而且在高速行駛時(shí)的方向保持也更加容易了。不過(guò)如果是在平坦的路面的，它的表現(xiàn)也就只比一種車輛更優(yōu)越一些，那就是軸距比較短的短距版牧馬人。就它的道路駕駛性能表現(xiàn)而言，如果與任意一款在美國(guó)銷售的汽車相比較，好像都沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力可言。

　　最大輸出功率190馬力的直六發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能很不錯(cuò)，不過(guò)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候噪音也比較大，而且駕駛室內(nèi)會(huì)顯得有些顛簸。全地形道路定位輪胎不時(shí)地跟路面摩擦發(fā)出嗡嗡的聲音。如果加到高速公路上的速度，巨大的風(fēng)噪就會(huì)開始跟立體聲音響較勁兒，看誰(shuí)發(fā)出的音兒更為“激動(dòng)人心”。

　　另外，牧馬人能夠提供的安逸享受可謂少之又少。車門設(shè)計(jì)為很容易摘除，但也正是因?yàn)檫@樣，它們不是電動(dòng)的，所以也沒(méi)有電動(dòng)車窗（還記得手搖起動(dòng)柄嗎？）和電動(dòng)后視鏡。要調(diào)整后視鏡，你必須采用最老套的方法，那就是用手去推，這可是一種具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)，特別是當(dāng)你想要調(diào)整右側(cè)后視鏡的位置時(shí)，如果你沒(méi)有艾倫.休斯敦（著名NBA 中投王）那樣的胳膊，你可就有麻煩了。

　　布制的車頂可是對(duì)耐心和強(qiáng)壯手指的鍛煉了。在用戶手冊(cè)里大約有15頁(yè)的內(nèi)容是用來(lái)告訴你怎樣打開和收起車頂?shù)�。其中你需要�?duì)付的涉及到拉鏈、維可牢尼龍搭扣、掛鉤和塑料導(dǎo)槽等。而要打開氣動(dòng)馬達(dá)，估計(jì)第一次嘗試也要花費(fèi)20到30分鐘的時(shí)間。不過(guò)如果有經(jīng)驗(yàn)了，你應(yīng)該可以在10分鐘之內(nèi)搞定。

　　如果你是一個(gè)常在野外活動(dòng)的人，而且喜歡在荒郊野外尋覓屬于自己的道路，那當(dāng)然是挑戰(zhàn)越多越好了，相應(yīng)地，你在世界上肯定再也找不到比一輛真正的吉普車更好的交通工具了。即使將分動(dòng)器設(shè)置到低速檔，這款越野汽車提供的扭矩甚至也可以讓它爬上一座建筑物的墻壁。

　　吉普牧馬人提供的配件和組件比絕大部分的車輛都要多。從懸掛升程工具包（增大最小離地間隙）到動(dòng)力絞盤、保險(xiǎn)杠護(hù)擋、硬質(zhì)頂蓋、在涉水駕駛時(shí)防止水流入進(jìn)氣系統(tǒng)的水下通氣管，以及可以將黑夜變成白晝的一組發(fā)光條。

　　其他的汽車廠商一直在承諾說(shuō)它們會(huì)推出與牧馬人競(jìng)爭(zhēng)的車型。2004年福特展示了一款類似吉普的概念車，讓人想到了曾經(jīng)的野馬（Bronco）品牌；通用也在談?wù)撋�產(chǎn)一款可以跟牧馬人較量的悍馬H4車型，不過(guò)截止到目前為止，牧馬人依然是轎車和卡車大花園中的一朵奇葩。

　　因此說(shuō)如果你還在市場(chǎng)上徘徊，因?yàn)槟阆胭?gòu)買一輛新車，那么你首先要問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題就是你想買的是一輛轎車或者卡車呢，還是一輛吉普車。

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