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        高頭大馬--試駕華翔富奇四驅(qū)款

        2005-02-03 09:58 作者: 戴眾識 責(zé)任編輯: luzhikun
          將如此配置齊全的高性能真正國產(chǎn)SUV價位定在17萬,在同級市場中很有競爭優(yōu)勢,因為目前售價在17萬的中高檔SUV空白還是很大。

          第一次見到華翔富奇車的時候,就能立刻感受到它高大外形所具有的凌人氣勢,用高頭大馬來形容它一點兒都不為過。單說它的外形尺寸是5160X1895X1930mm可能對你的印象不是太深刻,但如果我說它比一輛中級轎車(以體形較大的廣本雅閣為例)要長出500mm、寬出80mm、高出500mm話,該輪到你考慮一下這個“壯漢”的剛猛身材了吧。


          富奇的前大燈、前后金屬保險杠,無不顯得大氣有力。兩個熊掌形狀的大反光鏡格外惹人注目,拋光的金屬鏡殼光亮照人。在它的后備艙內(nèi)放置大件的行李不再是什么難事,因為它的后艙蓋是左右對開的雙門。還有寬厚的后踏板,能在用車頂行李架時提供方便。漂亮的立式組合后燈給整個威武雄壯的外表增添了不少活力,使這匹高頭大馬一點兒不顯得笨拙。

          坐進(jìn)車內(nèi),會立刻發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)部都是以駕駛員為中心進(jìn)行布置的,特別是換擋桿尤為明顯,斜斜地挺立在右手邊。整個的中控臺也不再是平直延伸到右邊,而是成一定角度地傾到駕駛員的位置。這樣一來,不會因為車體的寬大而使駕駛?cè)藛T有任何移身的操控動作,充分體現(xiàn)了人機工程學(xué)中“以人為本”設(shè)計宗旨。點觸式電動門窗具有很多高檔車也沒有的防夾功能,自動感光控制的小燈和儀表板燈光也大出我的意料。

          如果說以上還只是出乎我的意料,那當(dāng)你知道這臺車上配置的是V6發(fā)動機,而且是一臺國產(chǎn)的V6發(fā)動機時,這下又該大吃一驚了吧。這臺型號為BN6V87QE的發(fā)動機的確是國產(chǎn)的,熟悉汽車及其零部件編號規(guī)則的業(yè)內(nèi)人士應(yīng)該能讀懂該發(fā)動機型號:BN就是“北京內(nèi)燃機廠”的意思,“6V”則代表了6缸V形排列,后面其它的字符分別是87mm的缸徑和汽車用汽油發(fā)動機等等。該排量3.0的發(fā)動機的最大功率為118kW/5200rpm,最大扭矩248N/3400rpm。從這一點上可以看出該發(fā)-動機還是一款針對越野性能使用的低速大扭矩發(fā)動機。

          說了這么多,你一定會以為這匹高頭大馬難以馴服,那可就大錯特錯了。只要一坐在駕駛位置上,頓時會有“一覽眾車小”的感覺。啊哈,我是老大我怕誰?從旁邊司機抬頭觀察的目光中,那種優(yōu)越感油然而生。它的轉(zhuǎn)向輕便靈巧,沒有一點兒大個子的笨拙。提車時,當(dāng)我一把方向穩(wěn)穩(wěn)地把這個大家伙泊進(jìn)僅剩的一個車位里,那種輕松的勁兒連我自己都覺得出奇。

          車輛對油門的響應(yīng)迅速,低擋時稍一給油便會傳來明顯的推背感,低速大扭矩的優(yōu)點能得到充分的體現(xiàn)。高速的性能也是不賴,一路上用110多公里/時的速度超車還是不成問題。雖然廠家標(biāo)注的最高車速是160公里/時,但由于該車實在是身寬體重,筆者試車時始終沒敢輕易讓這頭烈馬發(fā)瘋一下。


          車的底盤結(jié)實穩(wěn)重,坑坑洼洼的越野路面對它簡直就是如履平地,如果路面不是特別的具有挑戰(zhàn)性,我都懶得將它切換到四驅(qū)模式。在高陡的坡上斜行時,將電控驅(qū)動模式旋鈕撥到了四驅(qū)擋上,車輪穩(wěn)穩(wěn)地上上下下,除了路邊偶爾有突起的碎石堆能讓它顛簸一下,你大可放心地享受越野的樂趣。
          將如此配置齊全的高性能真正國產(chǎn)SUV價位定在17萬,在同級市場中很有競爭優(yōu)勢,因為目前售價在17萬的中高檔SUV空白還是很大。且不說那些進(jìn)口SUV高得離譜的天價,就連那些稍微跟國外血統(tǒng)粘點邊兒的SUV,只要排量達(dá)到3.0的,售價無不在二十四五萬以上。所以說這款排量3.0的V6型SUV橫空出世,對國.內(nèi)的消費者是一個不錯的選擇。
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