站在臺灣蒙地拿的展示中心，看著原廠精美的宣傳影片，等著總裁（Quattroporte）從車庫中開出來。原本以為，定位在高級跑車的馬莎拉蒂，光是怠轉時的引擎聲浪，就能把我叫醒，不料，在公關人員拍我肩頭叫我時，Quattroporte已經在外頭等了我3分鐘之久，對于超級跑車刻板的印象，很明顯已經要進行修正。

　　不走狂野，鐘情低調獨特

　　被法拉利并購的馬莎拉蒂，在超級跑車市場的耕耘，已經超越了一個世紀之久。而在GT賽道上耀眼的表現(xiàn)，更讓世人對其性能推崇備致。然而，在市售的產品中，馬莎拉蒂的定位，與法拉利是截然不同的。

　　相對於法拉利的外放，馬莎拉蒂給人的感覺，就像是現(xiàn)在所流行的低調的豪華。Quattroporte并不會用外放的引擎聲浪，來擷取路人的側目。出自義大利設計大師平寧法瑞納之手，馬莎拉蒂用充滿設計感的線條，自然而然吸引路人的駐足，用義大利的藝術天份，展現(xiàn)它與眾不同的身份。

　　即使刻意低調，每輛Quattroporte仍是與眾不同。馬莎拉蒂所強調的客制化特徵，每位車主可針對車色涂裝、輪圈樣式與煞車卡鉗等，挑選最對味的組合，眼前這輛波爾多酒紅款的Quattroporte，搭配淡橘黃內裝后，輕易顛覆往常慣見的汽車色彩，讓每位馬莎拉蒂車主成為道路視覺焦點。

　　細部，擁有馬莎拉蒂所有家族特徵的Quattroporte。迷人韻味，由散發(fā)古典風格濃厚的橢圓水箱護罩開始，閃亮的金屬網格與三叉標志，清楚告訴你，這是輛傳承賽車血統(tǒng)的義大利超跑。自此，內斂頭燈、龐大引擎蓋上的立體褶線、19寸9幅鋁圈、車側排氣柵口、保留Coupe的流線車側曲線、圓潤古風十足的尾燈與四金屬排氣尾管，讓古典豪華、運動跑格與帶點天生桀傲的義大利風格，成功凝縮于Quattroporte身上。最后，點綴平寧法瑞納簽名、馬莎拉蒂飾徽與銘文，身價與血統(tǒng)更是不言而喻。

　　實用取勝，４門４座意大利跑車

　　Quattroporte是近年讓馬莎拉蒂車廠獲利大增的關鍵產品。純正跑車廠的血流，卓越的義大利設計，搭配4門4座的使用空間，補足了雙門跑車的不實用，讓新世代的頂級客層大加欣賞。在4門4座的跑車、跑房車市場中，M5是最早的一輛產品。而梅塞德斯奔馳的CLS則是打出4門Coupe的名號，但是在所有產品中，僅有Quattroporte擁有超過5米的車格，讓其擁有最佳的車室空間，以及頂級客層所需要的排場。