首發(fā):完全新理念 PCauto試駕別克君越
2006-03-24 09:01
出處：pcauto
作者：
向朝輝
責(zé)任編輯：
xiangzhaohui
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試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時(shí)間 | 2006－03－22 |
天氣情況 | 天晴 干地 | 路面工況 | 水泥、瀝青 |
車輛提供 | 廣州瑞華粵通汽車銷售服務(wù)有限公司 咨詢電話：020－84560666 同時(shí)感謝廣州市南菱通汽車銷售服務(wù)有限公司也提供了相關(guān)幫助 | 試車人員 | 向朝輝 |
試駕車型 | 通用別克君越2.4豪華版 | 市場報(bào)價(jià) | 23.98萬 |
小向短評(píng) | √：外形時(shí)尚、內(nèi)飾豪華功能齊全、做工表現(xiàn)不錯(cuò)、有著良好的操控性，底盤沉穩(wěn)。 | ||
| ×：發(fā)動(dòng)機(jī)在3500轉(zhuǎn)之后噪音較大。 | |||
前言：廣州有了別克君越了！應(yīng)經(jīng)銷商的邀請，我們PCauto評(píng)測組的同事們來到了美麗的廣州大學(xué)城，針對上海通用在今年的主力銷售車型做一個(gè)測試，看看在全新改款的別克君越系列和之前的版本相比到底有什么樣的改變！
小資料：別克LaCROSSE君越自2月份發(fā)布后，以其豪華質(zhì)感的創(chuàng)新設(shè)計(jì)、全新高效節(jié)能動(dòng)力、通用汽車全球最新別克LaCROSSE平臺(tái)、領(lǐng)先科技與杰出工藝等多方面的突破性亮點(diǎn)，引發(fā)中高檔車市場的強(qiáng)烈震動(dòng)。
君越
車型 |
參數(shù)配置 |
圖片(4480張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
|
車貸:月供1201元起
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- 1
蒙迪歐
詢底價(jià)>>
18.99-27.59萬
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 帕薩特 18.38-32.28萬 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬 詢底價(jià)>>
- 4 邁騰 19.98-33.48萬 詢底價(jià)>>
- 5 凱美瑞 17.98-32.98萬 詢底價(jià)>>
- 6 邁銳寶 16.29-23.29萬 詢底價(jià)>>
- 7 天籟 17.78-37.18萬 詢底價(jià)>>
- 8 雅閣 18.98-23.68萬 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬 詢底價(jià)>>
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復(fù)興之作 PCauto試駕別克新君越
120154
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09上海車展 上海通用別克新君越首發(fā)視頻
27163
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全新“混血兒” 試駕別克君越混動(dòng)（中文字幕）
8717
上海通用別克-君越參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀和豐富的配置使新君越擁有不錯(cuò)的性價(jià)比
缺點(diǎn)：缺乏操控樂趣，懸掛偏軟
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8.6 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
| 李佳 | 8.6分 | 作為中高級(jí)車型的代表，別克君越已經(jīng)有很好銷量，其原因無怪乎超越同級(jí)別的車身尺寸、厚重豪華的外型設(shè)計(jì)、科技感十足的車內(nèi)配置，以及輕松的駕駛感受。2012款君越外觀幾乎沒有變化，不過在科技配置、動(dòng)力總成以及安全配置方面做了較大升級(jí)，尤其是全景天窗及全新六速手自一體變速箱。 | ||
| 李俊鋒 | 8.5分 | 霸氣的造型和基本稱得上是完勝的車身尺寸，幫助新君越在國內(nèi)贏得了非常可觀的銷量。靈感來自于游艇控制臺(tái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也顯得氣派而豪華，別克的確很懂國內(nèi)中高級(jí)車用戶的口味。誕生自通用Epsilon II全球平臺(tái)讓新君越具備了不錯(cuò)的駕控本錢，而且目前共擁有2.4L、2.0T和3.0L三種動(dòng)力選擇，可以適應(yīng)更多不同的用車環(huán)境。 | ||
| 劉明輝 | 8.6分 | 君越的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如兄弟君威，既然是親兄弟可為何有這么大的差別呢？其實(shí)這主要由于兩車的定位不同造成的。首先，君越定位商務(wù)，寬大的車身相當(dāng)大氣，而且乘坐舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。只是賣相有些太過沉穩(wěn)，這與定位運(yùn)動(dòng)的君威形成很大的反差，按說兩車運(yùn)用了很多互通的東西在里面，但是用戶的接受程度確實(shí)有天壤之別。我想如果君越未來能吸取君威少許運(yùn)動(dòng)元素的話，銷量可能會(huì)比現(xiàn)在要好一些。 | ||
| 評(píng)測文章：紳士愛運(yùn)動(dòng) PCauto測試新君越2.0T | ||||
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