“當(dāng)我們?cè)趯?duì)GL8進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的時(shí)候，最受歡迎的車身顏色是紅色，但在實(shí)際的銷售中紅色的銷量并不盡如人意，我們的客戶更希望他們的鄰居或者其他人購買紅色，而輪到他們自己的時(shí)候，往往是保守的做法�！碑�(dāng)我們聽到這樣的介紹時(shí)，所有人都笑了，但這同時(shí)又是廠家和消費(fèi)者都要面對(duì)的問題，到底我們需要什么樣的汽車？有的時(shí)候想象與現(xiàn)實(shí)總是難以達(dá)成一致。

　　所以我們見到了一款看似平庸的新凱越，它似乎打算在70萬輛傳奇銷量的后邊波瀾不驚地點(diǎn)上一個(gè)逗號(hào)，然后平穩(wěn)過渡等待下一代產(chǎn)品的出現(xiàn)。不過有的時(shí)候，老天爺就是喜歡眷顧那些貌不驚人的家伙，或許這一代凱越的傳奇故事還沒有結(jié)束。

　　“你后邊跟上來的新凱越是誰開的”？當(dāng)我和同伴駕駛兩輛新凱越行駛在僻靜的鄉(xiāng)間小路上時(shí)，后視鏡里突然又冒出一個(gè)家伙，不過我得到回答是“那是一輛君越”。我很少犯這樣的錯(cuò)誤，畢竟在夜幕的北京街頭，只憑尾燈我也能認(rèn)清90%的車款，但現(xiàn)在，我正被別克的新凱越和君越玩弄著，我想這樣的游戲還可以算上林蔭大道，它們從車頭看上去確實(shí)很像，上海通用別克正像奧迪一樣，在對(duì)自己的家族成員進(jìn)行統(tǒng)一的面部整容。

　　賓利法利納和泛亞共同設(shè)計(jì)的車型本應(yīng)值得期待，因?yàn)橐粋�(gè)是老牌的設(shè)計(jì)公司，一個(gè)則在近兩年的車展中屢推新作并大獲好評(píng)，但顯然新凱越家族化的前臉限制了兩家公司的發(fā)揮空間，而尾部的設(shè)計(jì)也與賓利法利納以往帶到中國的設(shè)計(jì)有些雷同，所以新凱越缺乏讓消費(fèi)者眼前一亮的外觀特質(zhì)。不過新造型相比老款車型更加時(shí)尚，有利于幫助凱越開發(fā)更為年輕的消費(fèi)群體，同時(shí)類似林陰大道的前臉設(shè)計(jì)也能博得務(wù)實(shí)、沉穩(wěn)的消費(fèi)者的青睞，如此看來新凱越穩(wěn)中求勝的外形戰(zhàn)略似乎還算成功。

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