前言：新君越來到我們編輯部將近一個月了，看著電腦里面記錄下來各種各樣的場景，回想起每一位乘客對他的評頭論足，這時候不禁反問自己。新君越夠氣派嗎？夠的！夠豪華嗎？在這個價位里面絕對是夠的！夠舒適嗎？嗯......我猶豫了，該怎么說呢？新君越并沒有我們之前想象中給真皮沙發(fā)裝上4個輪子的那種極致柔軟感，或者可以這么說，君越所營造出的乘坐感受還包括更多，并不僅僅停留在座椅和懸掛是否足夠柔軟這一層面上。

前排：我才是老板的首選

　　視覺，全賴設計師的一次靈感閃動，我們眼前的新君越擁有了耳目一新的“環(huán)抱式”車廂設計。創(chuàng)意的來源是各式游艇的駕駛控制臺，雖然這一玩意在國內(nèi)跟老百姓的距離還是相當遙遠，但即使是對汽車毫不感冒的乘客，也會發(fā)現(xiàn)新君越與眾不同的地方。而且只要稍加提醒，大多數(shù)人都會恍然大悟般感嘆，“哦！的確跟游艇很像哦，很特別很氣派。”視覺跟心理感受息息相關，從這一方面來說，新君越做到了悅目、賞心。

　　在君越這個級別車型上運用桃木面板作為點綴是恰如其分的，值得一提的是新君越在這部分裝飾上的處理手法要比上一代車型成熟得多。中控上長條形的暗紅色仿桃木飾板把車廂的“環(huán)抱”氛圍更加突出，此外就只能在方向盤和檔桿座上看到木紋的蹤影了。

　　要創(chuàng)造出接近“與世隔絕”般的靜音效果，門板內(nèi)的隔音工程當然要做到十足，但車窗玻璃卻是一個容易被忽略的重要環(huán)節(jié)。一次偶然的機會我們發(fā)現(xiàn)新君越的車窗玻璃實際上采用了“雙層夾心”式的構造，兩塊玻璃之間填充了特殊膠質(zhì)，相信對車廂隔音有莫大幫助。

　　除了座椅下方的硬件按鈕，實際上新君越的駕駛座還具備了更多延伸的“軟功能”，例如開門自動后退，關門自動回位等等。而這些更多的附加功能，都可以通過中控臺上觸摸液晶屏幕中“車輛信息”項目來設定。

　　新君越的頭枕甚至也可以作上下、前后四向調(diào)整，但經(jīng)過一段時間的使用后我們認為還可以做得更好，例如頭枕的柔軟度還有提升空間。

后座：把客人都招呼好

　　按照一個一米七左右的男性身材，新君越的后排乘坐感也是非常合理的。頭部、肩部及腳部的空間都剛剛好，比較實在。在視覺上沒有一些對手那種“空蕩蕩”的感覺，但是實際乘坐后還是不錯的。

　　后排的“老板”當然有權利控制自己的空間啦！后排的副駕駛那時候就要“屈就”一下了。

　　新君越考慮到新增的多媒體形式已經(jīng)越來越多，除了中控臺可以播放光盤之外，后座還配備了影音信號輸入，方便用家隨時享受車內(nèi)harman kardon音響系統(tǒng)。

　　可能很多車主還未發(fā)現(xiàn)的，中央手枕后部還有一個220V的電源輸出。有了這個插口，邊開長途邊上網(wǎng)沖浪已經(jīng)不收時間限制了。 

　　至于后座VIP在需要私密的私人空間時，除了后排的深色車窗玻璃以外，后玻璃遮陽簾也是一個很好的配置，但是這樣會對駕駛者觀察后方有所影響。不過怎么都比后面堆滿各種各樣的雜物為好啦。

　　小結——

　　長期試駕開始都快一個月了，編輯部各位同事已經(jīng)開始對新君越有了一種同事般的感情，對它的認識也越來越有體會。緊接著新君越就要進入首保期，下周新君越就要開始它“人生第一次體檢”了，有興趣的網(wǎng)友請多多留意了！