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          【試駕】思者之思 上海大眾途安測(cè)試報(bào)告

        2004-11-04 11:29 出處:pcauto 作者: 趙鋒 楊杰 責(zé)任編輯: zhaofeng

         

        前排的空間感繼承了普通MPV車型慣有的較大頭部空間與腿部空間

        中后排的腿部空間就稍顯局促,這是緊湊型MPV的通病。

          途安采用液壓離合器、電子油門、MQ200 五前速手動(dòng)變速器,前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用獨(dú)立的四連桿結(jié)構(gòu),配用6.5JX16鋁合金輪轂和205/55 R16輪胎,裝備齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器和電子機(jī)械式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),多功能真皮方向盤,采用液壓式雙回路對(duì)角線布置的雙管路制動(dòng)系統(tǒng);二區(qū)自動(dòng)空調(diào),新鮮空氣供給系統(tǒng),雙CD系統(tǒng)、8揚(yáng)聲器、雙聲道的音響系統(tǒng)等等。

         

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        途安 編輯點(diǎn)評(píng)
        途安

        優(yōu)點(diǎn):做工精細(xì)、安全性好,激光焊接工藝

        缺點(diǎn):外形平實(shí),技術(shù)過(guò)剩價(jià)格偏高

        8.6
        總評(píng)分
        加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
        暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
        李佳 8.5分     1.4TSI和DSG的常規(guī)動(dòng)力組合,途安是緊湊級(jí)MPV市場(chǎng)最響亮的名字。動(dòng)力常規(guī)、配置常規(guī),造型就更不用說(shuō)了,途安最大的亮點(diǎn),也是它的賣點(diǎn),就是超大空間以及空間靈活性。第二排座椅有多種放倒組合,可以滿足不同大小的物品。此外,百公里7升出頭的油耗也可圈可點(diǎn)。
        李俊鋒 8.6分     途安是國(guó)產(chǎn)為數(shù)不多的緊湊型家用MPV,提供5座和7座兩個(gè)版本,前者明顯是主推型號(hào),因?yàn)?座版本的第三排座椅基本是用來(lái)應(yīng)付急用而設(shè),長(zhǎng)時(shí)間乘坐太難受了。動(dòng)力方面新途安統(tǒng)一只提供1.4T引擎,分別搭配5速手動(dòng)和7速DSG變速箱,實(shí)際表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),即使?jié)M載5位成年乘客都游刃有余。千萬(wàn)別以為途安的人性化設(shè)定就要比日系對(duì)手們差,事實(shí)上它的座椅組合方式也挺多,而且能夠單獨(dú)拆卸出來(lái)。
        劉明輝 8.6分     途安在空間上的靈活,給車友提供了非常多的空間運(yùn)用機(jī)會(huì)。此外,全系標(biāo)配1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)是為經(jīng)濟(jì)性考慮,但我還是認(rèn)為這樣一款可能會(huì)經(jīng)常重載的MPV車型,有更大的排量可供選擇會(huì)比較好,因?yàn)?.4TSI的動(dòng)力對(duì)于這樣一款大塊頭來(lái)說(shuō)確實(shí)有些小了。綜合整體來(lái)看,如果您不嫌棄方方正外觀的話,途安對(duì)于追求生活品質(zhì)更講求務(wù)實(shí)的中國(guó)家庭來(lái)說(shuō),還是值得擁有的。
        評(píng)測(cè)文章:動(dòng)力?空間! 測(cè)試上海大眾新途安1.4TSI
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