馬6轎跑車正面 資料圖片

新Mazda 6轎跑車2.3L 6MT外觀圖片

　　據(jù)說(shuō)人馬合一是騎馬的最高境界，它不僅指人和馬的動(dòng)作合一，而且還指人馬的思想合一。終于，我的機(jī)會(huì)來(lái)了。

　　運(yùn)動(dòng)性能評(píng)語(yǔ)

　　新Mazda 6轎跑車2.3L 6MT

　　有跑車的運(yùn)動(dòng)外觀，比轎車還要實(shí)用，對(duì)年輕的家庭來(lái)說(shuō)，這款車應(yīng)作為首選。

　　動(dòng)力性能  ★★★★
　　動(dòng)力裝置匹配  ★★★★
　　制動(dòng)性能  ★★★★★
　　操縱穩(wěn)定性  ★★★★
　　平順性   ★★★★☆
　　綜合評(píng)價(jià)  ★★★★

　　“首款國(guó)產(chǎn)轎跑車”，這樣的冠名確實(shí)有些出乎意料，畢竟，在國(guó)內(nèi)汽車界，這是一個(gè)很新鮮的詞匯。

　　雖然早就知道一汽馬自達(dá)會(huì)在今年推出Mazda 6的另外兩個(gè)版本，掀背款和旅行款，但在接到廠方的試車邀請(qǐng)函的時(shí)候，還是忍不住驚嘆�！稗I跑車”，對(duì)于像我這樣成天標(biāo)榜在北京金港F3賽道上做超級(jí)測(cè)試就像家常便飯一樣的汽車雜志偽專業(yè)編輯來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是一個(gè)天上掉下來(lái)的不能錯(cuò)過(guò)的機(jī)會(huì)。代價(jià)也是不小，我放棄了三亞亞龍灣沙灘上的那輛BMW。

　　我當(dāng)然不是騎著馬去的長(zhǎng)春，卻像個(gè)吃了興奮劑的騎手，期待著和馬兒的約會(huì)。

　　尋馬 掀起你的蓋頭來(lái)

　　在國(guó)內(nèi)汽車品牌的中文譯名中，有兩個(gè)和“馬”有關(guān)，一個(gè)是寶馬，一個(gè)就是馬自達(dá)。網(wǎng)上曾有一篇帖子，樓上的仁兄對(duì)“馬友”們將Mazda 6稱為M6(馬六)頗有微詞，認(rèn)為Mazda 6和寶馬的M6在性能上差得太多。

　　寶馬的M6我們還沒(méi)有機(jī)會(huì)試駕，不過(guò)Mazda 6和新Mazda 6編輯部同志們倒是試駕、測(cè)試過(guò)多次，至少?gòu)牟倏匦院驼�車的運(yùn)動(dòng)感來(lái)說(shuō)，Mazda 6在我們的數(shù)據(jù)庫(kù)中，絕對(duì)屬于前列。并且Mazda 6的制動(dòng)性能非常出色，我們2005年測(cè)試的數(shù)據(jù)中，Mazda 6的制動(dòng)數(shù)據(jù)優(yōu)越，這當(dāng)然不只是一個(gè)好的制動(dòng)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)的，而是和Mazda 6整體的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)有關(guān)。更何況，寶馬M6什么價(jià)，Mazda 6什么價(jià)。