中國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)大致分為三種，國(guó)營(yíng)、合資與民營(yíng)，而華晨卻是汽車生產(chǎn)企業(yè)之中的一個(gè)另類，可以說它是一個(gè)同時(shí)擁有這三種企業(yè)特性的汽車公司。同時(shí)，在當(dāng)年眾多國(guó)有品牌先后集中跳入緊湊型轎車市場(chǎng)的時(shí)候，華晨第一次進(jìn)入家用車市場(chǎng)就選擇了中高級(jí)車型的市場(chǎng)，有人說中華有些好高騖遠(yuǎn)，事實(shí)上無論是中華、新中華還是尊馳，中華車始終都在堅(jiān)持制造國(guó)有品牌中所能達(dá)到的最高端的車型。當(dāng)然這其中，中華也走了相當(dāng)長(zhǎng)的彎路，反復(fù)的改款都未能讓中華車的銷量有所起色。

　　當(dāng)然華晨的這些努力并非一無所獲，數(shù)年時(shí)間堅(jiān)持走原創(chuàng)設(shè)計(jì)、堅(jiān)持制造B級(jí)車的摸水經(jīng)驗(yàn)使其對(duì)民族品牌的市場(chǎng)有了自己非常獨(dú)特的認(rèn)識(shí)，這種經(jīng)驗(yàn)是目前吉利與奇瑞都非常缺乏的。