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          不再低調(diào) PCauto國(guó)內(nèi)首試2009款謳歌RL

        2008-09-26 19:48 出處:pcauto 作者: 石城 責(zé)任編輯: shicheng

          可能很多讀者在文章的開(kāi)頭就已經(jīng)被82萬(wàn)元的市場(chǎng)售價(jià)嚇了一跳。確實(shí),在消費(fèi)稅調(diào)整之后像RL這樣的大排量豪華車(chē)確實(shí)受到了不小的沖擊。拋開(kāi)配置增減,此次改款后其車(chē)價(jià)凈增長(zhǎng)了13萬(wàn)元之多,這無(wú)疑對(duì)于其打開(kāi)之前銷(xiāo)量上的頹勢(shì)是雪上加霜。當(dāng)然,謳歌的負(fù)責(zé)人也明確表示,作為旗艦車(chē)型RL并沒(méi)有過(guò)多量的任務(wù),但我們可以想見(jiàn),RL遇到的問(wèn)題MDX和未來(lái)的09款TL同樣存在,當(dāng)然這也適用于他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。所以,這樣看來(lái)要想徹底打開(kāi)局面,謳歌還是需要從品牌出發(fā)增加產(chǎn)品的附加值,因?yàn)榭傄o消費(fèi)者為大排量稅買(mǎi)單一個(gè)充足的理由。當(dāng)然,也許說(shuō)是一個(gè)沖動(dòng)的理由更恰當(dāng)。

        RL

        類(lèi)型

        評(píng)分

        謳歌(Acura)-RL

        外觀(guān)

        ★★★★★

        外觀(guān)的科技感更強(qiáng),且比以前更與有攻擊性

        內(nèi)飾

        ★★★★★

        儀表、中控臺(tái)設(shè)計(jì)精美,操作方便,用料上乘

        動(dòng)力

        ★★★★

        全新3.7升的VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁

        操控

        ★★★☆

        四輪驅(qū)動(dòng)抓地力強(qiáng),車(chē)身懸掛軟硬適中,側(cè)傾小

        制動(dòng)

        ★★★★★

        前四活塞卡鉗配合330mm剎車(chē)盤(pán),效果極佳

        工藝

        ★★★★☆

        制造工藝無(wú)明顯不足之處

        平穩(wěn)

        ★★★★☆

        穩(wěn)定的車(chē)身與扎實(shí)的底盤(pán)

        售后

        ★★★☆

        服務(wù)水平一流,但全國(guó)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還有很多在建設(shè)中


         

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        謳歌RL

        優(yōu)點(diǎn):外觀(guān)一改過(guò)去低調(diào)的風(fēng)格,SH-AWD技術(shù)先進(jìn)

        缺點(diǎn):價(jià)位較高,GPS地圖版本更新較慢

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