羅密歐MiTo的旗艦版將配備一臺(tái)峰值輸出介于180馬力至230馬力之間的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。入門型則是菲亞特新近研發(fā)的注重經(jīng)濟(jì)性的1.4TJet發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　而我們試駕的這款阿爾法·羅密歐Mito便搭載1.4T的Jet發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大輸出為155匹馬力@5500rpm，配合雙鹿和變速器，Mito的0-100km/s可以達(dá)到8秒，最高時(shí)速更是可以突破215km/h。

　　對于小型車來說，阿爾法·羅密歐Mito行駛起來很平靜，雖然路感傳遞清晰，但絕對不會(huì)讓人有不舒服的感覺，不過操控相比迷你還略有欠缺，但是在小型車中阿爾法·羅密歐Mito絕對可以媲美比它更大的性能車款了。

　　在行駛當(dāng)中阿爾法·羅密歐Mito的發(fā)動(dòng)機(jī)始終在3000-4000rpm的中高轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。加速超車時(shí)，隨著轉(zhuǎn)速表的指針逼近5000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出金屬撞擊般的聲響，在排氣管轟鳴的作用下讓你感覺是在開一款跑車。

　　雖然阿爾法·羅密歐Mito主打小型車市場，但是跟它的兄弟菲亞特500并不會(huì)產(chǎn)生沖突，因?yàn)榉苼喬刂饕�的競爭對手是SmartForfour、標(biāo)致107等，跟迷你和甲殼蟲的尺寸有所差距，而阿爾法·羅密歐Mito剛好填補(bǔ)了這個(gè)空白。對于阿爾法·羅密歐Mito本身來說，喜愛迷你的人又多了一個(gè)新選擇，而對于意大利車迷來說，亞平寧風(fēng)格化的可愛小車才是他們所需要的。

（來源：汽車網(wǎng)）