亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 首頁 > 汽車評(píng)測 > 國外試駕 > 奧迪評(píng)測

        展示尖端科技 試駕奧迪Q5

        2008-07-10 08:19 作者: 佚名 責(zé)任編輯: yangdonglin

          奧迪絕對(duì)評(píng)得上“中國汽車市場最熟悉的面孔”,從早期的奧迪100、奧迪200到現(xiàn)在隨處可見的A6、A4,這其中一汽-大眾自然是功不可沒。但同時(shí)奧迪也絲毫沒有放松進(jìn)口車市場,就在我們才剛剛對(duì)奧迪Q7不再覺得陌生的時(shí)候,奧迪公司又在北京車展全球首發(fā)了奧迪Q5高檔中型SUV。奧迪Q5延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)勢(shì)特性,強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以及靈敏的行駛機(jī)構(gòu),使其無論是公路行駛還是越野前行都游刃有余。此外,7擋雙離合S tronic變速器和“奧迪駕駛模式選項(xiàng)”等全新技術(shù)的應(yīng)用再次詮釋了奧迪“突破科技 啟迪未來”的品牌理念。

        奧迪Q5

          奧迪Q5的高度只有1.65m,低達(dá)0.33的風(fēng)阻系數(shù)創(chuàng)下了同級(jí)別車型中的最佳紀(jì)錄,這使奧迪Q5比其他任何同級(jí)車都更具運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)特征。碩大的單幅散熱格柵兩側(cè),兩個(gè)醒目的前大燈奪人眼球,客戶還可以選配氙氣大燈及彰顯個(gè)性的LED日間行駛燈。在側(cè)面,碩大的車輪和向上延伸的棱角給人印象深刻。鋁質(zhì)的車前蓋和行李廂蓋則顯示了與奧迪Q7的同宗設(shè)計(jì)特征。

        奧迪Q5

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵
        奧迪Q5(進(jìn)口) 編輯點(diǎn)評(píng)
        奧迪Q5(進(jìn)口)

        優(yōu)點(diǎn):最具動(dòng)感的高檔中型SUV,運(yùn)動(dòng)、舒適、全能

        缺點(diǎn):在內(nèi)部空間上,奧迪Q5比起奧迪Q7略顯單薄

        8.3
        總評(píng)分
        加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
        暫無 暫無 暫無
        王子平 8.5分     把混動(dòng)元素加入到熱銷車型當(dāng)中,想必體驗(yàn)的更多的是企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感。所以廠商自然不會(huì)傾注太多心血在此車型上,因此混動(dòng)版Q5沒有給人帶來太多驚喜,即使在油耗上的表現(xiàn)也未如理想般出色。至于售價(jià)方面,60.8萬的售價(jià)除卻混動(dòng)系統(tǒng)的引入外并沒有讓你獲得其他的舒適性配置,因此,Q5混動(dòng)版注定不能獲得過多關(guān)注。
        李俊鋒 8.3分     即便你是經(jīng)常留意汽車新聞,你可能也會(huì)對(duì)Q5混動(dòng)版產(chǎn)生困惑。這款車型實(shí)在缺少亮點(diǎn),因此自然也沒有鋪天蓋地的宣傳。即便是混動(dòng)系統(tǒng)上,我們也難以看見太多亮點(diǎn)。在日常操控上,Q5混動(dòng)版依舊還原著Q5的舒適操控,只不過你卻要為此承受60.8萬的售價(jià)。
        蔡戰(zhàn) 8.2分     Q5混動(dòng)版的方向比起普通版Q5更加輕柔,當(dāng)然混動(dòng)車型一貫優(yōu)良的噪音控制也能在Q5混動(dòng)版上體現(xiàn)出來,但在最令人關(guān)注的油耗表現(xiàn)上,Q5混動(dòng)版的表現(xiàn)卻未如理想中出色,或許豐田出色的混動(dòng)技術(shù)早已深入人心,因此Q5混動(dòng)版未能造成太大影響。
        評(píng)測文章:用油耗對(duì)抗PM2.5 測試奧迪Q5 hybrid
        熱門搜索熱門IT產(chǎn)品