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        實地測試--Mercedes-Benz SLK55 AMG

        2005-02-21 10:21 作者: 余世明 責任編輯: xiangzhaohui

          奔馳(Mercedes-Benz)新一代SLK輸港已有大半年時間,現(xiàn)有200K和350兩個版本,至于更高性能的SLK55 AMG,相信不用多久便可在港露面,代理早前已安排傳媒到法國南部Le Castellet一帶,好好感受這款高性能Roadster的魅力。

          經過AMG Tune Up后,SLK55 AMG內外出現(xiàn)變化實屬理所當然,除了擁有更低的離地距和換上十八吋大直徑合金輪圈外,還有一身經AMG度身訂造的擾流組件,例如大型前泵把可增加入風量,而車尾小擾流與兩側鯊魚腮式入風口,均盡顯AMG在含蓄中所散發(fā)的惡辣氣勢,而車內亦用上AMG Sport Seat和包上真皮的防滾架,懾人氣勢貫徹內外。

           輕松已過200km/h
         
          由Le Castellet出發(fā),驅車前往測試場地Paul Ricard Test Track前,先有一段高速公路給大伙兒熱身。新車的V8引擎擁有360bhp馬力和52.0kgm扭力,數(shù)值上已令人充滿期待,就算不用加減波,雄厚力量已從油門踩下的深淺而悉數(shù)爆發(fā),推背感強烈,車外景色飛快掠過,無暇一一看清;看看速度表,原來已不經不覺超越200km/h,并繼續(xù)往250km/h推進,在外國試車的樂趣就在于此。

         

          7G Tronic自動波箱進入手動模式時,換檔反應直接敏銳。 
         

         

          透過環(huán)左右兩方的按鈕,便可控制車內音響和電話裝置等設施。 
          拐彎利落流暢

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