內(nèi)裝采用非常樸實的布局，沒有太多繁瑣的按鍵旋鈕，這同時也代表了B200CDI上也沒有太多豪華的配備。不過身為高級品牌的入門車款，有些基本的配備當(dāng)然是不可缺少的，如自動感應(yīng)式頭燈、自動感應(yīng)雨刷、前雙座電動調(diào)整座椅、行車電腦等等；而一些主動式安全配備當(dāng)然也列在其中，像是ASR、ABS、ESP、BAS。另一個很符合B200CDI運動休旅概念的配備就是那片大尺寸的全景天窗，不過烈焰當(dāng)頭的大熱天時可千萬記得把遮陽簾給拉起來，不然冷氣開得再大有無法降低車室內(nèi)的溫度。

　　2778mm的軸距造就了B200CDI寬裕的乘坐空間，180公分的大漢坐在后座都不會感到擁擠與局促。后行李箱載物空間也是B200CDI的一大特點，個人覺得這種掀背、或是稱為無尾休旅車的后廂，其置物便利性遠(yuǎn)優(yōu)于中大型四門房車；B200CDI后廂的基本置物空間為554公升，如果將后座椅位置稍微調(diào)整后，載物空間可以擴(kuò)充至2245公升。你很難想像M-Benz B200CDI的車長比Toyota Vios還要短，但載物空間卻比小型四門車款更具變化性。

　　M-Benz B200CDI售價為193萬臺幣，如果我的口袋滿滿，我絕對不會去選那些進(jìn)口豪華中型四門房車，M-Benz B200CDI絕對我的首選。因為在我不時大腳油門的情況下，B200CDI依然有一公升可以跑13公里的平均油耗，加上柴油比汽油便宜，在這個凡事都得精打細(xì)算的年代，我找不出任何不入主M-Benz B200CDI的理由。

轉(zhuǎn)自：7SEC