亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • 

    <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
    • 

        








        



        



        

        
首頁 > 汽車評測  >  國外試駕  >  奔馳評測 



        

        



        

        

        

        

        

          高端跨界格局！PCauto測試奔馳GLK350
        

        

2009-02-09 23:06


出處：pcauto

作者：
評測中心

責(zé)任編輯：
yangdonglin




        

        

        

        

        


        

        　　空間——
        GLK
        　　屬于奔馳入門級SUV的GLK，實(shí)際上是以C-Class的底盤為基礎(chǔ)進(jìn)行開發(fā)，車身長/寬/高度與軸距分別為4528/1840/1698mm以及2755mm，尺寸和我們在路上常見的CR-V及奇駿差不多。
        GLK
        　　軸距達(dá)到2755mm，車內(nèi)空間在和歐洲對手相比之下一點(diǎn)都不差。實(shí)際乘坐之后，前、后座都擁有合理的膝部空間表現(xiàn)；此外，1698mm的車身高度，讓后座的頭部空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。
        GLK
        　　在全景式電動天窗的配置下，前后排乘客的開揚(yáng)感不言而喻了。前65度、后73度的車門開啟角度、比一般傳統(tǒng)SUV略低的離地高度、以及車門側(cè)踏板都讓乘員上下車更為輕松便利。
        GLK
        　　在SUV中不可忽視的行李廂空間，在滿載5人之下，GLK的標(biāo)準(zhǔn)容量有450公升，基本上能滿足一家人的出行需要了。放倒后排座椅之后，深度達(dá)1674mm的空間就達(dá)到了1550公升的容量，雖然很少奔馳車主會用到，但都是GLK的一樣賣點(diǎn)之一。
        GLK
        GLK
        

        

        


           


        

        

        

        

        
1234567
在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)7頁)

        

        鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
        


        



        

        

        

        

        


        

        


        

        


        

        




        








        

        

        

        

        


        






        


        


        

        


        

        


        

        

奔馳GLK(進(jìn)口)

        


        優(yōu)點(diǎn)：大量的技術(shù)升級和改進(jìn)，全新入門級別SUV
        

        缺點(diǎn)：高速行駛時(shí)胎噪稍大
        

        

        


        

        

8.4
        總評分        
        		
加速（0-100公里/小時(shí)）
剎車（100-0公里/小時(shí)）
噪音（分貝/100km）

        

        
7.89秒
40.6米
68.7

        

        
曾從智
8.3分
 奔馳GLK很明顯是一臺走時(shí)尚路線的中型城市SUV，硬朗的內(nèi)外造型風(fēng)格里面，其實(shí)是再奔馳不過的舒適與安穩(wěn)。車內(nèi)的空間利用率其實(shí)很高，基本能夠滿足各種常見的戶外運(yùn)動。標(biāo)配的4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并不是硬派設(shè)定，但在電子系統(tǒng)的配合下仍然有最基本的越野通過能力。

        

        
黃榮嘉
8.4分
 奔馳GLK是一臺剛?cè)岵?jì)的車型，外觀線條十分剛毅，但開起來的感覺卻不緩不急，3.0L V6發(fā)動機(jī)動力輸出非常平順易控，脾氣相當(dāng)好，一點(diǎn)也不暴躁，難怪GLK的車主不乏女性身影。GLK全系標(biāo)配4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在鋪裝路面上表現(xiàn)出色，但遇到非鋪裝路面的話還是另覓出路吧。

        

        
李俊鋒
8.5分
 國產(chǎn)后的GLK在做工與配置方面與進(jìn)口版本幾乎沒有差別，這也是我非常滿意的一點(diǎn)。時(shí)尚與優(yōu)雅卻又帶有硬漢風(fēng)格的造型相信有不少男士喜愛，內(nèi)飾稱不上豪華但也挺有古典韻味。在公路上的駕駛感受其實(shí)并不差，不溫不火的方向感消除了不少SUV的笨重，V6發(fā)動機(jī)的動力輸出非常線性與持續(xù)，多少能發(fā)掘一些駕駛樂趣。談到越野，只能說滿足一些中低難度的越野，它不是真正的野性派。

        

        
評測文章：高端跨界格局！PCauto測試奔馳GLK350

        

        

        

        

        

        合作新聞推薦