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          樂于駕駛的美國車 PCauto試克萊斯勒300C

        2006-06-28 08:47 出處:pcauto 作者: 橘子香香 責(zé)任編輯: chenjie

          克萊斯勒300C 2.7L及3.5L車型均采用四速自動變速箱,而只有5.7L車型才配備了5速手自一體變速箱,這可以說是它最大的軟肋之一,與其檔次、售價、排量等都不相符,要知道這一價位的競爭對手無不采用肋5AT甚至6速手自一體變速箱了。

         

        四門電動車窗/電動調(diào)節(jié)后視鏡;前排八向電動調(diào)節(jié)座椅

          說到車內(nèi)空間,克萊斯勒300C 3050mm的軸距并未能給我們帶來多少驚喜,軸距比競爭對手長了200mm左右沒能直接反應(yīng)在前后排的腿部空間方面,當(dāng)然這與300C的車頭和車尾較長不無關(guān)系,況且一般來講,這樣的空間也算是難以挑剔了。

         

        300C對于后排乘客的照顧實在是太缺乏了,簡單的中央扶手、簡陋的后排出風(fēng)口,后排乘客幾乎完全沒有可以操作的功能,空調(diào)溫度、音響、座椅加熱,甚至是一個化妝鏡、一個頂燈,統(tǒng)統(tǒng)沒有。

        后排支持4:6分割放倒

         

        225/60R18規(guī)格輪胎,18英寸5幅運(yùn)動型鋁合金輪轂;位于后備廂的73AH主蓄電池

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        克萊斯勒300C

        優(yōu)點(diǎn):外觀蓬勃大氣,底盤設(shè)計有新意,舒適性遠(yuǎn)超同級對手

        缺點(diǎn):內(nèi)飾部分細(xì)節(jié)位還略顯粗糙

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